Kaj storiti, če split sistem teče v sobo: pogoste okvare in kako jih odpraviti

Glavne vrste napak

Razmislite o glavnih okvarah klimatskih naprav in kako jih odpraviti. Takoj rezervirajmo: če se vam je pokvarila klimatska naprava, odsvetujemo odpravljanje težav sami.

Slabo hlajenje prostora

Ta napaka se lahko pojavi zaradi enega od naslednjih razlogov:

• prešibka moč;
• notranja razčlenitev.

Povsem možno je, da moč vaše klimatske naprave ne zadostuje za vzdrževanje nastavljene temperature v stanovanju. To je lahko posledica nenadne spremembe podnebja, v katerem naprava deluje. Povprečno temperaturno območje naprave je od -7 do +40 stopinj.

Če okvara ni povezana s spremembo temperature, je prišlo do notranje okvare naprave. Sami ugotavljanje vzroka je precej problematično, zato je ob prvih znakih okvare priporočljivo opraviti vzdrževanje.

Neuspeh pri delu kompresor lahko postane glavni razlog za takšne okvare split sistemov. Popravilo okvare je delo za usposobljenega strokovnjaka.

Kratek strojni cikel

Obstajajo situacije, ko po vklopu naprave preneha delovati po 15-20 minutah neprekinjenega delovanja. Razlogov za to stanje je lahko veliko:

• napaka v nastavitvah;
• nadzorna plošča je pokvarjena;
• okvara termostata;
• kontaminacija radiatorja.

Zunanji radiator, zlasti poleti, je pogosto izpostavljen prahu, puhu, umazaniji itd. Zamašitev povzroči pregrevanje celotnega sistema, kar vodi do zaustavitve naprave. Rešitev tega problema je izpiranje radiatorja z močnim pritiskom vode.

Pri polnjenju sistema s freonom se lahko pojavi situacija, ko je ravnotežje hladilnega sredstva moteno. Z merjenjem delovnega tlaka v kompresorju lahko ugotovite, koliko je klimatska naprava preobremenjena s freonom.Če je sistem preobremenjen s hladilnim sredstvom, je treba odvečno tekočino izprazniti.

Iz notranje enote kaplja kondenz

Kaplja kondenzata iz notranje enote je lahko znak, da vaša oprema ne deluje pravilno. Verjeten vzrok je lahko zamašena odtočna cev. Če ga želite očistiti, morate izvesti naslednje korake:

• izklopite klimatsko napravo in počakajte 10 minut;
• odklopite plastično odtočno cev;
• očistite in posušite;
• vrnitev v prvotni položaj.

Zamašena odtočna cev je vzrok za 90 % primerov, ko iz notranje enote kaplja kondenz. Ta postopek čiščenja lahko enostavno izvedete brez pomoči usposobljenega mojstra.

Avtomatska diagnostika

Tovarniške okvare, slaba montaža in nepravilno delovanje so glavni razlog, da notranji deli klimatske naprave predčasno odpovejo. S tovarniško napako ni mogoče narediti skoraj nič, v drugih dveh primerih obstaja možnost izboljšanja.

Napisi na zaslonu in utripanje lučk vam bodo pomagali, da boste pravočasno ugotovili, da so se pojavile določene težave.

v klimatski napravi običajno govorijo o okvarah naslednje narave:

• Pokvarjen termistor, zaradi katerega ni dodatnega nadzora temperature.
• Težave z dušilnim ventilom.
• Težave znotraj ventilatorja.
• Prenapetost na zunanji enoti.
• Preseženi parametri, povezani s porabo energije.
• Težave s kablom ali vezjem zaradi komunikacije.
• Pomanjkanje prenapetostne zaščite.
• Delo poteka tako na toploti kot na hladnem.
• Napaka v termistorju zunanjega dela.
• Okvarjen notranji termistor.

Navodila dajejo natančno definicijo za tiste, ki jih zanima dešifriranje nastajajočih kod in oznak. To vam omogoča, da hitro ugotovite, kaj se je točno zgodilo.

Vendar nima vsaka koda dešifriranja za uporabnike. Večino informacij obdelujejo čarovniki, povezani z določenim servisnim centrom.

Težave s kompresorjem in sklopko

Če je radiator na zunanji enoti zamašen z umazanijo, se lahko ta del konstrukcije pregreje. Odvajanje toplote postane težje, obremenitev naprave se poveča. Za ločeno preverjanje je potrebna raven tlaka v ceveh. Če je indikator nad normalnim, je treba odvečno hladilno sredstvo odzračiti.

Nikoli ne izključujejo možnosti, da je ventilator na zunanji enoti postal okvarjen. Zamašitev kapilarnih cevi je še en pogost razlog, zakaj se v prihodnosti pojavijo okvare. Zamenjava ene od cevi pogosto reši težavo.

Obstajajo še drugi znaki, ki govorijo posebej o okvarah v tem delu:

1. Napaka za zagon kompresorja, ko .
2. Prisotnost puščanja olja na kompresorju.
3. Škripanje pogonskega jermena kompresorja.
4. Zunanji zvoki.
5. Zmanjšana učinkovitost.

Popolna zamenjava in popravilo kompresorja sta zapleteni posegi, zato je priporočljivo, da se takoj obrnete na strokovnjake.

Toda hrup lahko pove tako o težavah v kompresorju kot o okvarah v pogonu. Ležaj jermenice je zelo verjetno vir, če se hrup sliši tudi, ko je aparat izklopljen.

Če se kompresor ne zažene, si ogledajo tudi več podrobnosti mehanizma:

• Priklop.
• Rele.
• Varovalka.

Najlažje je ravnati s pregorelo varovalko, v primeru okvar jo preprosto zamenjamo z novo.Če prejšnji koraki niso dali nobenega rezultata, se nato preuči elektromagnetna sklopka.

Kar zadeva sam kompresor, obstaja več razlogov za njegove okvare:

1. Znižana raven hladilne tekočine.
2. Zamašitev sistema.
3. Popolna blokada.

Popravilo in zamenjava kompresorja je precej drago podjetje, zato je med delovanjem priporočljivo ravnati z delom čim bolj previdno.

Pri vklopu in takojšnjem izklopu naprave je razlog bolj verjetno v senzorjih - izhlapevanju ali temperaturi. Podatki temperaturnih senzorjev so povezani z delovanjem krmilne plošče. Če je sistem okvarjen, informacije niso na voljo. In naprava meni, da trenutni način delovanja ne potrebuje prilagoditve za ta indikator.

Pregrevanje in izklop kompresorja sta pogosto posledica okvare ventilatorja. To se običajno zgodi, če je hitrost vrtenja naprave manjša od določenih določenih parametrov.

Umazanija in prah se lahko pojavita tudi na nekaterih drugih delih:

• Sušilni filter.
• Zunanji radiator.
• kapilarne cevi.

V takih situacijah se kompresor preneha vklopiti in normalno delovati.

Kdaj se obrniti na servisni center

Kot lahko vidite iz zgornjega, lahko nekatere težave, ki so povzročile puščanje, odpravite sami. Vendar pa je treba trezno oceniti svoje tehnične sposobnosti in znanje na področju klimatskih sistemov. Če ni samozavesti, potem je ob odkritju puščanja klimatske naprave priporočljivo, da njeno diagnozo in popravilo zaupate posebej usposobljenim serviserjem. Upoštevati je treba, da lahko večina strokovnjakov zaračuna dodatno pristojbino za očitne sledi neuspešnih poskusov, da sami popravijo enoto.

Ne smemo pozabiti, da ima večina večjih proizvajalcev opreme za klimatsko napravo svoje uradne servisne centre v večjih mestih v državi. Predstavniki takšnih podjetij, kot so LG, Electrolux, Midea, Daikin, so vedno pripravljeni zagotoviti svoje strokovnjake za garancijska popravila in redno vzdrževanje svoje opreme.

In če zunanja enota na klimatski napravi teče, kaj je razlog

Včasih lastniki klimatskih naprav opazijo, da voda pušča iz zunanje enote. To je skoraj vedno normalno. Zunanja enota lahko pušča, če:

• Klimatska naprava je za ogrevanje. V tem načinu se kondenzat tvori v zunanji enoti in teče iz posebne luknje, ki se nahaja na dnu enote. Včasih je v luknjo vstavljena odtočna cev. Če je, vendar teče iz samega bloka, je verjetno, da je drenaža samo zamašena in jo morate očistiti.
• Klimatska naprava že dolgo deluje. Pri daljšem delovanju za hlajenje se lahko na pipah freonskih cevovodov in nekaterih drugih vozliščih tvori kondenz. Posledično boste videli, da voda kaplja iz zunanje enote.

Ni normalno, da so cevi za hladilno sredstvo na zunanji enoti močno zaledenele. Če vidite snežni plašč na ceveh, ki prihajajo iz zunanje enote, si oglejte naš material »Zakaj cevi klimatske naprave zmrznejo«.

Puščanje iz klimatske naprave je zanesljiv signal, da se obrnete na servisni center. Ne čakajte, da draga oprema popolnoma odpove. Pokličite delavnico "RemBytTech":

+7 (903) 722 – 17 – 03

ali pokličite čarovnika na spletu.

Strokovnjaki delajo sedem dni v tednu in prazniki, od jutra do poznega večera.Prispeli bomo ob ustreznem času za vas in popravili vaš split sistem z garancijo. Kontaktiraj nas!

Kaj storiti, da preprečite puščanje kotla

Puščanju se je mogoče izogniti, če pravočasno preprečite vašo opremo.

Za zaščito kotla pred korozijo ga je treba občasno obdelati s protikorozijskimi sredstvi, ki jih je v izobilju mogoče najti v kateri koli specializirani trgovini.

Da bi se izognili popravilom zaradi izgorelosti, morate napravo kupiti samo od zaupanja vrednega proizvajalca. Poleg tega morate redno spremljati delovanje kotla, paziti, da deluje brez preobremenitev in se ne segreje na najvišje možne temperature.

Da bi preprečili puščanje zaradi visokega tlaka v opremi, je treba nenehno spremljati stanje ventila in manometra. Pri odkrivanju celo majhnih napak. Odstraniti jih je treba čim prej. Poleg tega je treba vsaj enkrat na šest mesecev preveriti membranski ventil.

Neupoštevanje teh priporočil grozi okvaro opreme in draga popravila, v najslabšem primeru pa nakup novega kotla.

Načelo delovanja opreme

Split sistem je klimatska oprema za domačo ali industrijsko uporabo, sestavljena iz dveh blokov: notranjega in zunanjega. Vsak od blokov ima svoj namen in je sestavljen iz različnih elementov.

Notranji del vsebuje v svojem ohišju zračni filter, močan ventilator in tuljavo, ki omogoča hlajenje zraka. Zunanji del je sestavljen iz kompresorja, kapilarne cevi, ventilatorja in kondenzatorja tuljave.

Split sistem je privlačen za lastnike velikih in majhnih prostorov.Ne zavzame veliko uporabnega prostora. In sodobna zasnova opreme vam omogoča, da dopolnite notranjost katere koli sobe.

Vsi split sistemi imajo naslednjo klasifikacijo:

• Stenski - njihova moč je do 8 kW;
• Tla-strop - njihova moč je do 13 kW;
• Kaseta - njihova moč je do 14 kW;
• Kanal in stolpec - njihova moč je do 18 kW.

Manj pogosto se uporabljajo centralne in strešne (strešne) instalacije.

Kompresor klimatske naprave vsebuje freon, ki je delovna tekočina, ki se uporablja za hlajenje zraka. Napaja se skozi tanke bakrene cevi. V notranji enoti ta tekočina hladi zrak, ki se dovaja iz notranjosti prostora ali od zunaj.

Če je split sistem preklopljen v način ogrevanja, bo freon že izhlapeval v zunanji enoti in kondicioniran v notranji enoti.

Glavni razlogi za pojav vode

Nepravilen drenažni sistem je glavni razlog za pojav vode iz klimatske naprave. Ampak obstajajo še drugi:

• Zamašeni filtri. Voda kaplja iz klimatske naprave direktno v stanovanje. Intenzivnost puščanja je odvisna od tega, kako vroč je prostor. Če so filtrski elementi zelo umazani, lahko oprema začne sesati zrak iz odtoka. Potrebno je celovito čiščenje filtra.
• Blokada v notranji enoti (na uparjalniku ali ventilatorju). Uparjalnik prispeva k vnosu toplote iz zraka in se nahaja v notranji enoti split sistema. Ventilator je pomemben element klimatske naprave. Na voljo tako v notranjih kot zunanjih enotah. V notranji enoti ventilator zagotavlja prisilno kroženje zraka skozi toplotni izmenjevalnik (drugi element notranje enote).Če se na uparjalniku ali ventilatorju naberejo onesnaževalci, to poslabša prenos toplote naprave, nastane snežna odeja. Ko se pokrov topi, se spremeni v vodo, ki nastane zunaj drenažnega sistema in teče navzven iz notranje enote. Onesnaženost vodi do poslabšanja delovanja klimatske naprave (enota ne hladi dobro prostora). Stanje se bo popravilo s celovitim čiščenjem.
• Okvara notranjega ventilatorja. Če okvara ventilatorja povzroči zmanjšanje hitrosti vrtenja lopatic, se pojavi zmrzal, ki po taljenju izteka iz notranje enote. Za odpravo težave bo potrebno popravilo ali zamenjavo ventilatorja.
• Pomanjkanje hladilnega sredstva. Sistem hladilnega sredstva lahko pušča hladilno sredstvo (hladilno tekočino) ali naravno izhlapi. Težavo spremlja pojav ledu na uparjalniku, ki bo, ko se stopi, brizgal iz notranje enote klimatske naprave. Če je naprava opremljena z diagnostičnim sistemom, se na zaslonu prikaže sporočilo o napaki: "pomanjkanje hladilnega sredstva". Polnjenje sistema s freonom (posebni ogljikovodiki, ki se uporabljajo v hlajenju kot hladilno sredstvo) bo pomagalo obnoviti izhlapeno hladilno sredstvo. V primeru puščanja je treba hladilni sistem najprej zapreti in nato ponovno napolniti.
• Zamašitev kapilarnega sistema (v neinverterski opremi). Kapilarna cev je pomemben element hladilnega sistema. Njena zamašitev je pogosta težava v tej enoti klimatskih naprav. Zamašitev cevi vodi do poslabšanja kroženja freona. V tem primeru je uparjalnik pokrit s snegom, na elementih zunanje enote je zmrzal.Split sistem izgubi sposobnost učinkovitega hlajenja zraka (tudi če deluje neprekinjeno). Situacijo bomo popravili s prezračevanjem kapilarne cevi s posebno opremo (pod pritiskom). V primeru močne zamašitve se uporablja hidravlično čiščenje s topili. V nekaterih primerih je treba cev zamenjati z novo.
• Pokvarjen termostatski ventil (v inverterskih klimatskih napravah). Ekspanzijski ventil deluje kot kapilarna cev, vendar ima za razliko od njega nastavitve. Kršitev nastavitev ali okvara ventila vodi do spremembe tlaka v napravi in ​​do vrenja hladilnega sredstva. Klimatska naprava preneha pravilno ohlajati, uparjalnik, tanka cev zunanje enote so prekrite s snegom in ledom. Ekspanzijski ventil je treba popraviti ali zamenjati.
• Napaka temperaturnega senzorja (v tistih modelih, v katerih je na voljo). Če senzor odpove, temperatura hladilnega elementa pade. Če je padec pretiran, notranja enota klimatske naprave zmrzne in iz nje začne iztekati voda. V teh primerih je potrebna nujna zamenjava senzorja.
• Okvara krmilne plošče (krmilni modul). Ko krmilna enota odpove, puščanje včasih spremljajo napake v programu. Klimatska naprava preneha delovati učinkovito. Ploščo je treba popraviti ali zamenjati.

Razlogi za demontažo gospodinjskega split sistema

Zdi se, da je očiten in glavni razlog za razgradnjo klimatskih modulov popoln potek deklariranega obdobja delovanja te opreme.

Dejansko je najbolje, da izrabljeno klimatsko napravo zamenjate z novo. In ta praksa je precej pogosta med lastniki rabljenih klimatskih naprav.

Ni najboljši primer demontaža zunanjega modula gospodinjskega split sistema. Ta način odstranitve je neposredna kršitev varnostnih predpisov. Uporabiti je treba druge metode

Medtem je treba tudi razstaviti split sistem, če odpove glavna tehnološka oprema, na primer hladilni kompresor. Priporočamo, da se podrobneje seznanite z diagnostičnimi metodami kompresorja in nasveti za popravilo.

To se lahko zgodi kadarkoli, ne glede na uveljavljene pogoje delovanja. V vsakem primeru je potrebno razstaviti zunanjo enoto opreme.

Odstranitev klimatskih enot ni izključena za prenos sistema na drugo mesto namestitve. Na primer, ko se lastnik naprave zamenja iz enega kraja bivanja v drugega.

Podobna možnost razstavljanja, čeprav redko, je opažena v vsakdanjem življenju. Vsekakor pa morate za samostojno demontažo klimatske naprave, ne da bi poškodovali opremo, imeti določeno znanje.

Kako rešiti težavo?

Večino navedenih težav lahko odpravijo le usposobljeni mojstri, ki imajo v svojem arzenalu vsa potrebna orodja za diagnosticiranje hladilne opreme. Glede na visoke stroške posebnega orodja, veliko verjetnost napak in nevarnost nekaterih operacij je bolj primerno poklicati strokovnjaka kot poskušati sami rešiti težavo.

Skupina podjetij PromHolod je ekipa izkušenih, usposobljenih strokovnjakov. Naši mojstri delajo hitro, natančno prepoznajo problem in najdejo najbolj racionalno rešitev.Da bi to zagotovili, podjetje dodatno zagotavlja garancijo za popravljeno opremo.

Metode za odpravo puščanja

Torej smo ugotovili razloge. Zdaj pa se pogovorimo o tem, kako in kako popraviti luknjo, da vam ni treba kupiti novega ogrevalnega kotla. Strogo gledano, se varjenje običajno uporablja za popravilo kovinskih izdelkov. Če želite to narediti, morate slediti nekaj preprostim korakom.

1. Kotel odklopite z elektrike ali počakajte, da gorivo v njem izgore, ter da se oprema ohladi.
2. Izpraznite vso hladilno tekočino.
3. Odklopite toplotni izmenjevalec.
4. Zavarite ali spajkajte luknjo.

Seveda morate za to imeti vsaj nekaj veščin pri delu z varilnim strojem ali spajkalnikom. Lahko pa brez varjenja. Prva tri dejanja se izvajajo na popolnoma enak način: izklopite in izpraznite kotel, odklopite toplotni izmenjevalnik. Nato uporabite "tekoče varjenje" v skladu z navodili.

Vsa ta dejanja izvajajte le, če ste vsaj relativno prepričani o rezultatu. Če ste v dvomih - bolje pokličite mojstra

To je še posebej pomembno pri plinskih kotlih, kjer lahko vsako nekvalitetno delo povzroči zelo negativne posledice. Zato je za njihovo popravilo treba najeti strokovnjake, ki imajo licenco za ustrezno vrsto dejavnosti.

Vso srečo!

Možne okvare in načini za njihovo odpravo

Način ogrevanja se ne vklopi

Pogosto se uporabniki soočajo z dejstvom, da klimatska naprava ne deluje za toploto tudi po sprejemljivem časovnem obdobju. S čim je to povezano? Obstaja več razlogov, zakaj klimatska naprava ne deluje vklopi toploto:

• Sistem zračnega filtra je lahko močno onesnažen z vlakni, prahom in smeti.Očistiti boste morali vse njegove elemente;
• Včasih pride do izpada napajanja daljinskega upravljalnika. Baterije je vredno odstraniti za 5 minut ali jih zamenjati z novimi, nato pa poskusite znova zagnati napravo;
• Če je pred tem prišlo do izpada električne energije, lahko izklopite napajanje split sistema in ga po eni uri znova zaženete z nastavitvijo najvišje temperature ogrevanja;
• Napake se pojavijo v nadzornem sistemu notranje enote, nato indikatorske lučke na plošči to kažejo in način kode napake preide v način kode napake;
• Možno je delovanje klimatske naprave za toploto v nesprejemljivih temperaturnih pogojih zunanjega zraka. Številni sodobni hladilniki so opremljeni z zaščitnimi algoritmi, ki preprečujejo zagon kompresorja v takšnih situacijah. Lahko rečemo, da je to »zaščita pred norcem«;
• Verjetno se klimatska naprava zaradi neustreznega tlaka ne vklopi za ogrevanje. Vredno je preveriti njegove "tekoče" in "trdne" kazalnike.

Zakaj se klimatska naprava včasih vklopi za toploto, nato pa nenadoma preneha pihati in se zavesa na notranjem modulu zapre? Če diode ugasnejo hkrati in se po ponovnem zagonu zgodi ista stvar, je naprava v okvari. Potrebno je poklicati mojstra.

Hrup pri delu

Obstaja tudi takšna težava, kot je brenčanje klimatske naprave pri delu na toploti. Kje iskati razlog?

• To je lahko norma. Nekateri modeli so precej hrupni;
• Če je brnenje monotono, je lahko razlog v kompresorju, ki se preprosto ne more spopasti z obremenitvijo, ali pa uparjalnik kot kondenzator ne vleče toplotne obremenitve. Mogoče nadtlak. Vredno je preveriti, ali količina freona ustreza dovoljenim vrednostim;
• Druga možnost, zakaj klimatska naprava brni pri delu na toploto, je onesnaženje filtrov in ventilatorja notranje enote. Naprava ne more vnesti normalne količine zraka;
• Obstaja možnost, da je ventilator poškodovan in se za kaj ujame;
• Vredno je preveriti freonsko linijo, saj njegova nekvalitetna namestitev povzroča podobne težave. Nekje so lahko gube in zavoji;
• Možno je, da klimatska naprava, ko deluje na toploto, začne brenčati zaradi nezadostne napetosti v omrežju;
• Senzor temperature uparjalnika (na stikalu) je odgovoren za zaustavitev in zagon motorja ventilatorja na zunanjem modulu. Lahko je pokvarjen.

Upoštevani so bili glavni razlogi, zakaj se klimatske naprave ne vklopijo zaradi toplote ali brnenja, ko se segrejejo.

Namesto hladnega pihamo topel zrak

Zdaj se postavlja še eno vprašanje, zakaj klimatska naprava piha topel zrak, ko je potrebno hlajenje? Razlogov je veliko, zato je vredno razumeti:

• Preverite, ali je način pravilno nastavljen;
• Poglejte stopnjo onesnaženosti mrež hladilnika in filtrov. Zrak ne prehaja, zato se freon ne ohladi;
• Lahko pride do težav z napetostjo v omrežju (preprosto ni dovolj) ali pa je pokvarjena celovitost povezovalnih žic;
• Slaba namestitev: pomanjkanje evakuacije, preskusi puščanja in nezadostno polnjenje vezja s freonom lahko povzročijo takšne težave;
• Če je kapilarna cev zamašena z ostanki, lahko iz klimatske naprave piha topel zrak;
• Okvare senzorjev tlaka in temperature, kompresorja ali ventilatorjev se kažejo tudi v podobnih značilnostih delovanja.

Zamašena odtočna luknja v zamrzovalnem delu

Če tekočina pride iz zamrzovalnika v hladilni del, je odtočna luknja verjetno zamašena.

• Vizualno. V aparatu, ki se nahaja bližje vratom, se pojavi velika količina vode in ledu.
• Rešitev. Napravo izklopite za vsaj 2 dni, da jo odmrznete, obrišite do suhega in jo poskusite vklopiti. Če se je led spet začel pojavljati, boste morali odstraniti zadnjo steno zamrzovalnika. Tam boste videli rezervoar za odvečno tekočino in odtočno cev. Odprto luknjo previdno očistimo s kapalnimi cevmi, da ne poškodujemo samega kanala. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, je bolje, da pokličete mojstra.

Kaj storiti?

Včasih je pregrevanje motorja posledica dejstva, da freon, napolnjen v klimatski napravi, preprosto ni primeren za vaš avto. To se običajno zgodi po naslednjem polnjenju kompresorja klimatske naprave s hladilnim sredstvom napačne vrste, ki bi ga morali uporabiti v vašem avtomobilu. Tudi motor se lahko segreje zaradi banalnega pomanjkanja freona v klimatskem sistemu. V tem primeru, odvisno od težave, bodisi napolnite klimatsko napravo s pravim freonom ali pa hladilno sredstvo napolnite do maksimuma.

Omeniti velja, da če je bila v vaš avto vlita napačna vrsta freona ali ga v sistemu ni dovolj, potem ko je klimatska naprava vklopljena, se v potniški prostor dovaja premalo hladen zrak. Če je torej vaša klimatska naprava prenehala normalno hladiti notranjost, motor pa se je začel segrevati, je to glavni znak, da je s freonom v vaši klimatski napravi nekaj narobe.

Zračna zapora v sistemu zračnega hlajenja lahko povzroči tudi dvig temperature motorja med vožnjo z vklopljeno klimatsko napravo.Stvar je v tem, da zračni čep moti normalno kroženje hladilne tekočine. Posledično v sistemu nastane napačen tlak, ki upočasni kroženje antifriza. To vodi v dejstvo, da se toplota iz motorja ne odstrani pravilno.

Druga težava, ki pogosto vodi do pregrevanja motorja, je premalo antifriza v hladilnem sistemu.

Zato je tako pomembno, da občasno preverjate nivo hladilne tekočine in jo po potrebi dolijte do najvišje ravni. Priporočamo tudi menjavo antifriza na 2-3 leta, odvisno od intenzivnosti uporabe stroja in vremenskih razmer pozimi in poleti.

Na primer, če je avtomobil v vročih in suhih poletjih pogosto obtičal v prometnih zastojih, priporočamo menjavo antifriza vsaki 2 leti. Enako velja za ostre zime.

Okvarjen termostat je lahko tudi verjeten vzrok za pregrevanje motorja, ko avto miruje ali se premika z normalno hitrostjo.

Zato je tako pomembno, da uporabljate samo visokokakovosten originalni termostat. V nobenem primeru ne prihranite denarja z nakupom neoriginalnih termostatov dvomljive kakovosti

Tvegate, da se vaš avto pregreje. In to je polno poškodb motorja.

Vključno do pregrevanja lahko pride tudi, če je pokrov hladilnika okvarjen, ki ima praviloma poseben vzmetni ventil, ki pomaga razbremeniti odvečni tlak iz hladilnega sistema, ki je posledica segrevanja antifriza.

Če se med vožnjo srečujete s težavo pregrevanja motorja, se zberite in najprej ne paničarite.Panika lahko res pripelje do neumnosti. Takoj, ko vidite, da je senzor temperature hladilne tekočine na posodi prilezel navzgor, takoj upočasnite in čim prej ustavite avto. Poleg tega v nobenem primeru ne ugasnite motorja. V nasprotnem primeru bo to povzročilo močan padec temperature motorja, kar je polno velikih težav. Torej, ustavite avto pri delujočem motorju, izklopite klimatsko napravo in vklopite ogrevanje notranjega prostora na polno moč. Tako lahko ohladite vreli antifriz. Nato izstopite iz avtomobila in pustite, da motor nekaj minut deluje z vključenim grelcem. Šele takrat lahko ugasnete motor.

Zdaj je vaša naloga ugotoviti vzrok pregrevanja motorja. Če želite to narediti, uporabite funkcije, ki smo jih opisali. Na srečo je večino vzrokov, ki lahko povzročijo pregrevanje avtomobila, enostavno odpraviti na licu mesta. Če ne morete odpraviti vzroka pregrevanja, je čas, da se obrnete na tehnični center za diagnostiko in popravilo avtomobila. V tem primeru je priporočljivo poklicati avtovleko.

Da bi se izognili težavam s pregrevanjem motorja, obstaja veliko zlatih pravil, zlasti uporaba pravilne hladilne tekočine za določen model avtomobila (vsi avtomobili uporabljajo različne vrste hladilne tekočine, ki se razlikujejo po barvi in ​​lastnostih). Če kupite koncentrirano hladilno tekočino, ne pozabite, da jo lahko razredčite samo z destilirano vodo. Prav tako morate redno spremljati stanje termostata, radiatorja, cevi, po katerih kroži antifriz, pa tudi stanje klimatske naprave z letnim načrtovanim vzdrževanjem.

Puščanje klimatske naprave, vprašanja in odgovori

Glede na informacije o puščanju klimatske naprave lahko ločimo naslednja priljubljena vprašanja in odgovore.

Ali lahko vklopite klimatsko napravo če teče?

Da, vendar težava ne bo izginila sama od sebe. V nekaterih primerih tvegate, da poškodujete klimatsko napravo. Na primer, zaradi zmrzovanja lahko cevi radiatorja počijo. Zato je bolje poiskati vzrok in ga odpraviti.

Voda iz drenažne cevi izhaja neenakomerno - včasih sploh ne teče, včasih teče precej močno. kaj bi lahko bilo?

Najverjetneje je nekje v drenažnem sistemu rahlo upogibanje. V njej se nabira voda in ko doseže maksimum, izteče. To ne bo vplivalo na delovanje klimatske naprave. Toda sčasoma se lahko na mestu, kjer se nabira voda, oblikuje čep.

Ko prižgem klimatsko napravo, začne pljuvati vodo. Potem bo delovalo eno uro in vse je v redu. V čem je problem?

V prostoru imate visoko vlažnost. Medtem ko klimatska naprava ne deluje, se v njej nabira vlaga. Po vklopu pretoka zraka se razprši.

Od kod voda v klimatski napravi in ​​zakaj začne kapljati

Glavna funkcija klimatske naprave je hlajenje zraka. S to nalogo se spopadajo številni mehanizmi, ki se nahajajo v notranji in zunanji enoti. Med delovanjem se na uparjalniku (hladilnem elementu) tvori kondenzat, ki mora odteči v posebno posodo, nato pa se skozi odtočno cev odvaja na ulico.

Zaradi različnih okvar lahko kondenzat, ki nastane na uparjalniku, kaplja mimo rezervoarja in pusti kapljice na stenah ob enoti, vstopi v ventilator ali izteče iz rezervoarja, ne da bi šel skozi drenažno pot. Preden določite potek popravil, morate ugotoviti točen vzrok okvare.

Koliko kondenzata oddaja klimatska naprava

Količina nastalega kondenzata je določena s parametrom moči naprave po naslednji formuli: za 1 kW hladilne zmogljivosti - 0,5-0,8 l / h kondenzata. To pomeni, da če ima hiša split sistem 3 kW, bo povprečna prostornina kondenzata 1,5-2,4 l / h.

Pravilna nega - podaljšajte življenjsko dobo lastne klimatske naprave

Mnogi lastniki split sistemov iščejo načine, kako se izogniti okvaram, vendar bo zadostovala tudi kompetentna in pravočasna nega in čiščenje. Kakovostna oprema lahko pravilno služi več let, vendar če ne spremljate njenega stanja in ne izvajate dokaj preprostih postopkov, je največ, na katerega lahko takšni malomarni lastniki računajo, 2-3 leta.

Prva stvar, na katero morate paziti pri nakupu nove klimatske naprave, je najbolj optimalno mesto za njeno namestitev in pravilna nastavitev načina delovanja. Ohlajen zrak mora biti enakomerno razporejen po prostoru in ne usmerjen v enem toku na eno točko.

Prav tako morate občasno preverjati stanje filtra, ki se občasno zamaši in zmanjša učinkovitost klimatske naprave. Če želite popraviti to situacijo, boste morali odstraniti zunanji pokrov, odstraniti filter in ga temeljito sprati. In samostojno popraviti split sistem v tem primeru ni težko in ne traja veliko časa. Poleg tega so nekateri modeli že opremljeni s posebnimi indikatorji, ki vam omogočajo, da ugotovite stanje filtra in stopnjo njegove kontaminacije. Če ni šlo skozi čiščenje dovolj dolgo, potem brez posebnih rešitev ne bo mogoče.

Drug pomemben odtenek, za katerega je treba pravočasno poskrbeti, je polnjenje opreme s freonom, ki igra vlogo hladilne tekočine. Brez te komponente klimatska naprava preprosto ne bo mogla opravljati svojega dela. In če namestitev split sistema je bila izvedena nezadostno, lahko freon pušča. Kot preventivni ukrep je priporočljivo, da klimatsko napravo napolnite s takšno hladilno tekočino enkrat na 1,5-2 leti.

Zakaj se klimatska naprava ohladi?

Eden od razlogov za slabo delovanje klimatske naprave je pomanjkanje freona ali zmanjšanje njegove količine. Sam plin freon prej ali slej izgine in to je povsem normalno. Zato ga bo treba napolniti enkrat na 2-3 leta. Toda tudi freon lahko erodira zaradi okvare radiatorja. In čeprav se to najpogosteje dogaja v avtomobilskih klimatskih napravah, se takšna okvara pojavlja tudi pri navadnih gospodinjskih.

Klimatska naprava lahko začne delovati slabo iz različnih razlogov. Zato je najpomembneje, da pokličete servis in k sebi povabite serviserja klimatskih naprav. Če je oprema v garanciji, se lahko za pomoč obrnete na trgovino, kjer vam okvaro brezplačno odpravijo.