Danes se svet tehnologije premika naprej z neverjetno hitrostjo, ljudje ne sledijo različnim tehničnim trendom. Toda razvoj motorja in njegovih tehnoloških značilnosti sta stopila daleč naprej. Ni vam treba več ločiti od starega ključa, saj lahko sodoben daljinski zagon prosto deluje skupaj s sistemom proti kraji katere koli ravni.
Toda še danes malo ljudi razume lepoto te naprave. Stvar je v tem, da je pozimi in pravzaprav skoraj vedno treba avtomobil ogreti, daljinski samodejni zagon motorja pa olajša in pospeši tak trenutek. Pogosto je za ogrevanje avtomobila pozimi potrebno približno 10 do 20 minut. Dokler se okna ne segrejejo, bo zelo težko voziti. Zato je trenutek z daljinskim zagonom motorja zelo pomemben.
Toda ta vrsta daljinskega zagona ima svoje prednosti in slabosti. Kljub številnim različnim udobjem lahko motor še vedno signalizira različne stvari.
Prednosti so, da pozimi avtomobilu ni treba sedeti in se ogrevati na mrazu, to je mogoče storiti na daljavo. Poleg tega obstajajo posebne razširitve za vse vrste možnosti, to je začetek s časovnikom ali temperaturo.
Pomanjkljivosti so, da se alarmi za samodejni zagon lahko napačno sprožijo, mnogi trdijo, da je ena najmočnejših pomanjkljivosti sposobnost avtomobila, da se premika po delovanju samodejnega zagona.
Seveda v času samodejnega zagona v avtomobilu ni voznika, če v avtu ni voznika med hudimi zmrzali, vendar morate nenehno prestavljati menjalnik in vklopiti sklopko, ker olje popolnoma zamrzne. V tem obdobju bo samodejni zagon še naprej vključeval sklopko in začele se bodo težave z baterijo.
Strokovnjaki v celoti razumejo celotno paleto ugodnosti, ki jih ponuja oddaljeni samodejni zagon, hkrati pa vas hitijo opomniti, da poleg udobja obstaja še veliko odtenkov. Kljub velikemu povpraševanju obstaja slaba stran. Avto se bo dolgo ogreval "v prostem teku", a je to dobro za motor, ki v takem trenutku ni obremenjen?
Toda težave so lahko po tovrstnih odločitvah zelo resne. Večina težav se izkaže za zelo resne in rešitev se lotijo pravi strokovnjaki, saj je pomembno ustvariti tehnologije, ki bodo priročne za voznike in ne bodo škodile motorju.
