Elektromagnetni zaganjalnik 380V: naprava, pravila povezave in priporočila za izbiro

Nasveti za montažo magnetnih zaganjalcev

Pri vgradnji magnetnih zaganjalcev s termičnimi releji je treba vgraditi z minimalno temperaturno razliko okolice med elektromotorjem in magnetnim zaganjalnikom.

Magnetne naprave je nezaželeno nameščati na mestih, ki so izpostavljena močnim udarcem ali tresljajem, pa tudi v bližini močnih elektromagnetnih naprav, katerih tokovi presegajo 150 A, saj ob sprožitvi ustvarijo precej velike udarce in udarce.

Za normalno delovanje termičnega releja temperatura okolice ne sme presegati 40 0 ​​C.Prav tako ni priporočljivo vgrajevati v bližino grelnih elementov (reostatov) in jih ne vgrajevati v najbolj segrete dele omare, na primer na vrhu omare.

Primerjava magnetnega in hibridnega zaganjalnika:

Magnetni zaganjalniki

uporabljajo se predvsem za zagon, zaustavitev in reverzijo trifaznih asinhronih elektromotorjev, vendar se zaradi svoje nezahtevnosti odlično obnesejo v tokokrogih daljinskega upravljanja za razsvetljavo, v krmilnih tokokrogih kompresorjev, črpalk, mostnih žerjavov, termičnih peči, klimatskih naprav , transportni trakovi itd. d. Z eno besedo, magnetni zaganjalnik ima široko paleto aplikacij.

Kot take je magnetni zaganjalnik že težko najti v trgovinah, saj so jih tako rekoč zamenjali kontaktorji

. Poleg tega se sodobni kontaktor po svoji zasnovi in ​​tehničnih lastnostih ne razlikuje od magnetnega zaganjalnika in jih je mogoče razlikovati le po imenu. Zato, ko kupite zaganjalnik v trgovini, obvezno navedite, da gre za magnetni zaganjalnik ali kontaktor.

Napravo in delovanje magnetnega zaganjalnika bomo obravnavali na primeru tipskega kontaktorja KMI

– majhen kontaktor za izmenični tok za splošno industrijsko uporabo.

Diagram povezave MP

Priljubljena shema za priključitev magnetnega zaganjalnika prek gumba.

Glavni tokokrog je sestavljen iz dveh delov:

Naši bralci priporočajo!

Za varčevanje pri računih za elektriko naši bralci priporočajo Električno varčevalno škatlo. Mesečna plačila bodo 30-50 % nižja, kot so bila pred uporabo varčevalnika. Odstranjuje reaktivno komponento iz omrežja, zaradi česar se obremenitev zmanjša in posledično se zmanjša poraba toka.Električni aparati porabijo manj električne energije, kar zmanjša stroške njenega plačila.

1. Trije pari napajalnih kontaktov usmerjajo električno energijo na električno opremo.
2. Grafični prikaz krmiljenja, ki ga sestavljajo tuljava, gumbi in dodatni kontaktorji, ki sodelujejo pri delovanju tuljave oziroma ne dopuščajo napačnega vklopa.

Najpogostejši je shema ožičenja ene naprave. Z njo se je najlažje spopasti. Za povezavo njegovih glavnih delov morate vzeti trižilni kabel in par odprtih kontaktorjev, ko je naprava izklopljena.

Shema s priključitvijo 220 voltne tuljave

Analizirajte zasnovo z napetostjo 220 voltov. Če je napetost 380 voltov, morate namesto modre ničle priključiti fazo druge vrste. V tem primeru črna ali rdeča. V primeru blokade kontaktorja se vzame četrti par, ki deluje s 3 močnostnimi pari. Nahajajo se v zgornjem delu, stranski pa se nahajajo ob strani.

3 faze A, B in C se napajajo na pare napajalnih kontaktorjev iz stroja. Za vklop, ko se dotaknete gumba "Start", je potrebno, da je napetost na jedru 220 V, kar bo pomagalo pri povezovanju premičnih kontaktorjev tistim, ki mirujejo. Vezje se bo začelo zapirati, da ga odklopite, morate odklopiti tuljavo.

Če želite sestaviti krmilno vezje, morate eno fazo priključiti neposredno na jedro, drugo fazo pa z žico priključiti na začetni kontakt.

Od 2. kontaktorja položimo še 1 žico skozi kontakte do drugega odprtega kontakta gumba Start. Iz njega je narejen modri mostiček do zaprtega kontaktorja gumba "Stop", nič iz električnega napajanja je priključena na 2. kontaktor.

Načelo delovanja

Načelo delovanja je preprosto. Če pritisnete gumb "Start", se njegovi kontakti začnejo zapirati in napetost 220 voltov gre v jedro - zažene glavni in stranski kontakt in pojavi se elektromagnetni tok. Če gumb spustite, se kontaktorji gumba za zagon odprejo, vendar je naprava še vedno vklopljena, saj se ničla prenaša na tuljavo skozi zaprte blokirne kontakte.

Če želite izklopiti MP, morate prekiniti ničlo z odpiranjem kontaktov gumba Stop. Naprava se ne bo več vklopila, ker se bo ničla pokvarila. Če ga želite znova vklopiti, boste morali pritisniti "Start".

Kako priključiti termični rele?

Prav tako lahko sestavite enovrstično grafično risbo povezave trifaznega elektromotorja z magnetnim zaganjalnikom prek releja.

Med MP in asinhronim elektromotorjem je zaporedno povezan rele, ki je izbran glede na določen tip motorja. Ta naprava ščiti motor pred okvarami in načinom v sili (na primer, ko ena od treh faz izgine).

Rele je priključen na izhod iz MP na elektromotor, električna energija prehaja v njem zaporedno skozi ogrevanje releja na elektromotor. Na vrhu releja so pomožni kontaktorji, ki so združeni s tuljavo.

Relejsko delovanje

Grelniki toplotnih relejev so zasnovani za največjo vrednost toka, ki teče skozi njih. Ko tok naraste na nevarne meje za motor, grelci izklopijo MP.

Vgradnja zaganjalnika znotraj električne plošče

MP zasnova omogoča namestitev na sredino električne plošče. Vendar obstajajo pravila, ki veljajo za vse naprave.Za zagotovitev visoke zanesljivosti delovanja je potrebno, da se namestitev izvede na skoraj ravni in trdni ravnini. Poleg tega se nahaja navpično na steni električne plošče. Če je v zasnovi toplotni rele, je potrebno, da je temperaturna razlika med MP in elektromotorjem čim manjša.

9 komentarjev

Glavno vezje je sestavljeno iz dveh delov: Trije pari napajalnih kontaktov usmerjajo električno energijo na električno opremo. Izklop magnetnega zaganjalnika je v tem primeru možen le, ko je vezje krmilne tuljave prekinjeno, iz česar postane očitno, da je treba uporabiti gumb z NC kontaktom.

In ga ni mogoče natančno prilagoditi nazivnemu toku motorja. Tuljavo lahko na primer napajate prek časovnega releja ali svetlobnega senzorja in na kontakte priključite napajalni vod ulične razsvetljave.

Naprava in načelo delovanja Za boljše razumevanje povezovalnih diagramov magnetnega zaganjalnika je potrebno razumeti njegovo napravo in načelo delovanja.

Vsak od njih ima par vhodov in par izhodov. Povezovalni diagram magnetnega zaganjalnika Magnetni zaganjalnik je nizkonapetostna elektromagnetna kombinirana naprava za distribucijo in krmiljenje, namenjena zagonu in pospeševanju različnih elektromotorjev.

Priporočeno: Kako popraviti napeljavo v stanovanju

Prav tako je nemogoče namestiti MP v isti prostor z napravami, ki imajo tok višji od A. Zdaj, če je izpuščen, magnetni zaganjalnik še naprej deluje, dokler napetost ne izgine ali se izklopi termični rele R zaščite motorja.

Podrobno je prikazano, v kakšnem zaporedju je bolje povezati žice v naslednjem videu. Faza A se ne spremeni. Običajno je tudi ozemljitveni priključek. Zdaj lahko povežete žice ali kable napajalnega tokokroga, pri čemer ne pozabite, da je poleg enega od njih na vhodu žica do krmilnega vezja.

Kontaktorji imajo močne obločne žlebove. Kontakti so zaprti, obremenitev je pod napetostjo, posledično je vključena v delo. Shema s povezavo tuljave na volt Analizirajte zasnovo z napetostjo na volt.

Zato se v proizvodnji uporablja preklapljanje navitij za zagon posebej močnih elektromotorjev. Posledično bo motor M spremenil smer vrtenja. Gumbi za krmiljenje elektromotorja so del tipkalnih stebričkov, gumbi so lahko enogumbni, dvogumbni, trigumbni itd. Elektromagnet v obliki tuljave z velikim številom zavojev je zasnovan za napetost 24 - V. V tem primeru se napajanje napaja z uporabo dveh faz L2 in L3, medtem ko v prvem primeru - L3 in nič.
Kako priključiti magnetni zaganjalnik PME - 071 - 380 voltov - Kako priključiti magnetni zaganjalnik

Postopek povezave

Spodaj je povezovalni diagram TR s simboli. Na njem najdete okrajšavo KK1.1. Označuje kontakt, ki je običajno zaprt. Napajalni kontakti, skozi katere tok teče do motorja, so označeni z okrajšavo KK1. Odklopnik, ki se nahaja v TR, je označen kot QF1. Ko je aktiviran, se napajanje napaja po fazah. Fazo 1 krmili ločen ključ, ki je označen s SB1.Izvede ročno zaustavitev v sili v primeru nepričakovane situacije. Od nje pride kontakt do ključa, ki zagotavlja zagon in je označen z okrajšavo SB2. Dodatni kontakt, ki odstopa od tipke za zagon, je v stanju pripravljenosti. Ko se izvede zagon, potem tok iz faze skozi kontakt vstopi v magnetni zaganjalnik skozi tuljavo, ki je označena s KM1. Zaganjalnik se sproži. V tem primeru so tisti kontakti, ki so običajno odprti, zaprti in obratno.

Ko so kontakti zaprti, ki so na diagramu skrajšano KM1, se vklopijo tri faze, ki spuščajo tok skozi termični rele do navitij motorja, ki se sproži. Če se moč toka poveča, se bodo zaradi vpliva kontaktnih ploščic TP pod okrajšavo KK1 odprle tri faze in zaganjalnik bo izključen, motor pa se bo ustrezno ustavil. Običajna zaustavitev porabnika v prisilnem načinu se zgodi z delovanjem na tipko SB1. Prekine prvo fazo, ki bo ustavila napajanje zaganjalnika in njegovi kontakti se bodo odprli. Spodaj na fotografiji si lahko ogledate improvizirani diagram ožičenja.

Obstaja še ena možna povezovalna shema za to TR. Razlika je v tem, da kontakt releja, ki je običajno zaprt, ko se sproži, ne prekine faze, ampak nič, ki gre na zaganjalnik. Najpogosteje se uporablja zaradi stroškovne učinkovitosti pri izvajanju inštalacij. Pri tem je nevtralni kontakt priključen na TR, z drugega kontakta na tuljavo pa je nameščen mostiček, ki zažene kontaktor.Ko se zaščita sproži, se nevtralna žica odpre, kar vodi do odklopa kontaktorja in motorja.

Rele je mogoče namestiti v vezje, kjer je zagotovljeno vzvratno gibanje motorja. Glede na zgornji diagram je razlika v tem, da je v releju NC kontakt, ki je označen s KK1.1.

Če je rele aktiviran, se nevtralna žica zlomi s kontakti pod oznako KK1.1. Zaganjalnik se izklopi in preneha napajati motor. V nujnih primerih vam bo gumb SB1 pomagal hitro prekiniti napajalni tokokrog za zaustavitev motorja. Spodaj si lahko ogledate videoposnetek o povezovanju TR.

Diagrami ožičenja

Začnimo z obravnavo zasnove trifaznega elektromotorja. Tu nas bodo zanimala tri navitja, ki ustvarjajo magnetno polje, ki vrti rotor motorja. To pomeni, da tako poteka pretvorba električne energije v mehansko energijo.

Obstajata dve shemi povezave:

Takoj rezervirajte, da povezava z zvezdico olajša zagon enote. Toda hkrati bo moč elektromotorja nižja od nazivne vrednosti za skoraj 30%. V zvezi s tem zmaga trikotna povezava. Tako priključen motor ne izgubi moči. Vendar obstaja eno opozorilo, ki se nanaša na trenutno obremenitev. Ta vrednost se ob zagonu močno poveča, kar negativno vpliva na navijanje. Visok tok v bakreni žici poveča toplotno energijo, kar vpliva na izolacijo žice. To lahko privede do okvare izolacije in okvare samega motorja.

Rad bi vas opozoril na dejstvo, da je veliko število evropske opreme, pripeljane v prostranstva Rusije, opremljeno z evropskimi elektromotorji, ki delujejo pri napetosti 400/690 voltov. Mimogrede, spodaj je fotografija imenske tablice takega motorja

Torej je treba te trifazne elektromotorje priključiti na domače 380V omrežje samo po shemi trikotnika. Če evropski motor povežete z zvezdo, bo pod obremenitvijo takoj izgorel. Domači trifazni elektromotorji so priključeni na trifazno omrežje po zvezdni shemi. Včasih je povezava izvedena v trikotniku, to se naredi, da se iz motorja iztisne največja moč, ki je potrebna za nekatere vrste tehnološke opreme.

Proizvajalci danes ponujajo trifazne elektromotorje, v priključni omarici katerih so zaključki koncev navitij izvedeni v količini treh ali šestih kosov. Če obstajajo trije konci, potem to pomeni, da je bil diagram zvezdne povezave že izdelan v tovarni znotraj motorja. Če je koncev šest, lahko trifazni motor priključite na trifazno omrežje tako z zvezdo kot s trikotnikom. Pri uporabi zvezdnega vezja je potrebno tri konce začetka navitij povezati v enem zasuku. Ostale tri (nasprotno) priključite na faze napajalnega trifaznega omrežja 380 voltov. Pri uporabi trikotne sheme morate vse konce povezati skupaj po vrstnem redu, torej zaporedno. Faze so povezane s tremi točkami povezave koncev navitij med seboj. Spodaj je fotografija, ki prikazuje dve vrsti povezovanja trifaznega motorja.

Vezje zvezda-trokut

Takšna shema za priključitev na trifazno omrežje se uporablja precej redko.Vendar obstaja, zato je smiselno povedati nekaj besed o tem. Za kaj se uporablja? Celotna smisel takšne povezave temelji na stališču, da se pri zagonu elektromotorja uporablja zvezdasto vezje, to je mehki zagon, za glavno delo pa se uporablja trikotnik, to je največja moč motorja. enota je iztisnjena.

Res je, taka shema je precej zapletena. V tem primeru so v povezavo navitij nujno nameščeni trije magnetni zaganjalniki. Prvi je na eni strani priključen na omrežje, na drugi strani pa so nanj povezani konci navitij. Nasprotna konca navitij sta povezana z drugim in tretjim. Drugi zaganjalnik je povezan s trikotnik, s tretjim z zvezdo.

Pozor! Nemogoče je vklopiti drugi in tretji zaganjalnik hkrati. Med fazami, povezanimi z njimi, bo prišlo do kratkega stika, kar bo povzročilo ponastavitev stroja

Zato je med njimi vzpostavljena ključavnica. Pravzaprav se bo vse zgodilo takole - ko je eden vklopljen, se kontakti drugega odprejo.

Načelo delovanja je naslednje: ko je prvi zaganjalnik vklopljen, časovni rele vklopi tudi zaganjalnik številka tri, to je zvezda, povezana po shemi. Obstaja mehak zagon elektromotorja. Časovni rele nastavi določeno obdobje, v katerem bo motor preklopil v normalno delovanje. Po tem se zaganjalnik številka tri izklopi, drugi element pa se vklopi in trikotnik prenese v vezje.

220 voltna tuljava: sheme ožičenja

Za nadzor delovanja magnetnega zaganjalnika se uporabljata samo dva gumba - gumb "Start" in gumb "Stop". Njihova izvedba je lahko različna: v posameznem ohišju ali v ločenih ohišjih.

Gumbi so lahko v istem ohišju ali v različnih

Gumbi, izdelani v ločenih ohišjih, imajo po 2 kontakta, gumbi, izdelani v enem ohišju, pa imajo 2 para kontaktov. Poleg kontaktov je lahko priključek za priključitev ozemljitve, čeprav so sodobni gumbi izdelani v zaščitenih ohišjih, ki ne prevajajo električne energije. Za industrijske potrebe so na voljo tudi gumbi v kovinskem ohišju, ki jih odlikuje visoka odpornost na udarce. Praviloma so ozemljeni.

Priključitev na omrežje 220 V

Priključitev magnetnega zaganjalnika v omrežje 220 V je najpreprostejša, zato je smiselno, da se začnete seznanjati s temi vezji, ki jih je lahko več.

Napetost 220 V se dovaja neposredno na tuljavo magnetnega zaganjalnika, ki sta označena kot A1 in A2 in se nahajata v zgornjem delu ohišja, kot je razvidno iz fotografije.

Priključitev kontaktorja z 220 V tuljavo

Ko je na te kontakte priključen običajen 220 V vtič z žico, bo naprava začela delovati, ko je vtič vklopljen v 220 V vtičnico.

S pomočjo napajalnih kontaktov je dovoljeno vklopiti / izklopiti električni tokokrog za katero koli napetost, dokler ne presega dovoljenih parametrov, navedenih v potnem listu izdelka. Na kontakte lahko na primer nanesemo napetost baterije (12 V), s pomočjo katere se nadzoruje obremenitev z delovno napetostjo 12 V.

Treba je opozoriti, da ni pomembno, kateri kontakti so napajani z enofazno krmilno napetostjo, v obliki "nič" in "faze". V tem primeru je mogoče zamenjati žice iz kontaktov A1 in A2, kar ne bo vplivalo na delovanje celotne naprave.Povsem naravno je, da se takšno preklopno vezje uporablja izjemno redko, saj zahteva neposredno dovajanje napetosti na tuljavo magnetnega zaganjalnika

Hkrati pa obstaja veliko možnosti za vklop, s časovnim relejem ali senzorjem za mrak, na primer s priključitvijo ulične razsvetljave na napajalne kontakte. Glavna stvar je, da sta "faza" in "nič" v bližini

Povsem naravno je, da se takšno preklopno vezje uporablja izjemno redko, saj zahteva neposredno dovajanje napetosti na tuljavo magnetnega zaganjalnika. Hkrati pa obstaja veliko možnosti za vklop, s časovnim relejem ali senzorjem za mrak, na primer s priključitvijo ulične razsvetljave na napajalne kontakte. Glavna stvar je, da sta "faza" in "nič" v bližini.

Uporaba gumbov Start in Stop

V bistvu so magnetni zaganjalniki vključeni v delovanje elektromotorjev. Brez prisotnosti gumbov "Start" in "Stop" je takšno delo povezano s številnimi težavami. Najprej je to posledica posebnosti delovanja elektromotorjev, ki se pogosto nahajajo na precejšnji razdalji. Gumbi so zaporedno priključeni na vezje tuljave, kot je prikazano na spodnji sliki.

Shema vklopa magnetnega zaganjalnika z gumbi

Za to metodo je značilno, da bo magnetni zaganjalnik v delovnem stanju, dokler ne pritisnete gumba "Start", kar je zelo neprijetno. V zvezi s tem so v vezje vključeni dodatni (BC) kontakti magnetnega zaganjalnika, ki podvajajo delovanje gumba Start. Ko je magnetni zaganjalnik vklopljen, se zaprejo, zato po sprostitvi gumba "Start" vezje ostane delujoče. Na diagramu sta označena kot NO (13) in NE (14).

Priključni diagram magnetnega zaganjalnika z 220 V tuljavo in vezjem za samoprejem

Tekaško opremo lahko izklopite le s pomočjo gumba "Stop", ki prekine električni napajalni tokokrog magnetnega zaganjalnika in celotno vezje. Če vezje zagotavlja drugo zaščito, na primer toplotno, potem, če se sproži, vezje tudi ne deluje.

Napajanje za motor se vzame iz kontaktov T, napajanje pa se napaja na kontakte magnetnega zaganjalnika pod oznako L.

Ta videoposnetek podrobno razlaga in prikazuje, v kakšnem zaporedju so vse žice povezane. V tem primeru je uporabljen gumb (gumb), izdelan v enem ohišju. Kot obremenitev lahko priključite merilno napravo, navadno žarnico z žarilno nitko, gospodinjski aparat itd., ki delujejo iz omrežja 220 V.

Kako priključiti magnetni zaganjalnik. Diagram povezave.

Oglejte si ta videoposnetek na YouTubu

Priključni diagrami za magnetni zaganjalnik z 220 V tuljavo

Preden se premaknemo na diagrame, ugotovimo, kaj in kako je mogoče te naprave povezati. Najpogosteje sta potrebna dva gumba - "start" in "stop". Izdelane so lahko v ločenih primerih in so lahko en sam primer. To je tako imenovana objava gumbov.

Gumbi so lahko v istem ohišju ali v različnih

Z ločenimi gumbi je vse jasno - imajo dva kontakta. Enemu se napaja moč, drugega zapusti. V objavi sta dve skupini stikov - dve za vsak gumb: dva za začetek, dva za ustavitev, vsaka skupina na svoji strani. Običajno je tudi ozemljitveni priključek. Tudi nič zapletenega.

Priključitev zaganjalnika z 220 V tuljavo v omrežje

Pravzaprav obstaja veliko možnosti za povezovanje kontaktorjev, opisali jih bomo nekaj.Shema za priključitev magnetnega zaganjalnika na enofazno omrežje je enostavnejša, zato začnimo z njo - lažje jo bo ugotoviti.

Moč, v tem primeru 220 V, se opira na vodnike tuljave, ki so označeni z A1 in A2. Oba kontakta se nahajata v zgornjem delu ohišja (glej fotografijo).

Tukaj lahko napajate tuljavo

Če na te kontakte priključite kabel z vtičem (kot na sliki), bo naprava delovala po vstavitvi vtiča v vtičnico. Hkrati se lahko na napajalne kontakte L1, L2, L3 uporabi katera koli napetost in jo bo mogoče odstraniti, ko se zaganjalnik sproži s kontaktov T1, T2 in T3. Na primer, vhoda L1 in L2 se lahko napajata s konstantno napetostjo iz baterije, ki bo napajala neko napravo, ki jo bo treba priključiti na izhoda T1 in T2.

Priključitev kontaktorja z 220 V tuljavo

Pri priključitvi enofaznega napajanja na tuljavo ni pomembno, kateri izhod uporabiti nič in katero fazo. Lahko zamenjate žice. Še pogosteje se faza napaja na A2, saj je zaradi udobja ta stik izpeljan tudi na spodnji strani ohišja

V nekaterih primerih ga je bolj priročno uporabiti in povezati "ničlo" z A1

Še pogosteje se faza napaja na A2, saj je zaradi udobja ta stik izpeljan tudi na spodnji strani ohišja. In v nekaterih primerih ga je bolj priročno uporabiti in povezati "ničlo" z A1.

Toda, kot razumete, takšna povezovalna shema za magnetni zaganjalnik ni posebej priročna - vodnike lahko napajate tudi neposredno iz vira napajanja z integracijo običajnega nožnega stikala. Obstaja pa veliko bolj zanimivih možnosti. Tuljavo lahko na primer napajate prek časovnega releja ali svetlobnega senzorja in na kontakte priključite napajalni vod ulične razsvetljave.V tem primeru se faza začne na kontaktu L1, ničlo pa je mogoče doseči s priključitvijo na ustrezen izhodni priključek tuljave (na zgornji fotografiji je A2).

Shema z gumboma "start" in "stop".

Magnetni zaganjalniki so najpogosteje nastavljeni za vklop elektromotorja. V tem načinu je bolj priročno delati, če sta gumba "start" in "stop". Zaporedno so priključeni na fazno napajalno vezje na izhod magnetne tuljave. V tem primeru je vezje videti kot na spodnji sliki.

Upoštevajte, da

Shema vklopa magnetnega zaganjalnika z gumbi

Toda s tem načinom vklopa bo zaganjalnik deloval le, dokler je gumb "start" pritisnjen, in to ni tisto, kar je potrebno za dolgotrajno delovanje motorja. Zato se v vezje doda tako imenovano samoprejemno vezje. Izvaja se s pomočjo pomožnih kontaktov na zaganjalniku NO 13 in NO 14, ki sta povezana vzporedno s tipko za zagon.

Priključni diagram magnetnega zaganjalnika z 220 V tuljavo in vezjem za samoprejem

V tem primeru, potem ko se gumb START vrne v prvotno stanje, energija še naprej teče skozi te zaprte kontakte, saj je magnet že pritegnil. In napajanje se napaja, dokler se vezje ne prekine s pritiskom na tipko "stop" ali s proženjem termičnega releja, če je v vezju.

Napajanje za motor ali katero koli drugo obremenitev (faza od 220 V) se napaja na katerega koli od kontaktov, označenih s črko L, in se odstrani iz kontakta, ki se nahaja pod njim, označen s T.

Podrobno je prikazano, v kakšnem zaporedju je bolje povezati žice v naslednjem videu. Celotna razlika je v tem, da se ne uporabljata dva ločena gumba, temveč stojalo za gumb ali postaja za gumbe.Namesto voltmetra bo mogoče priključiti motor, črpalko, razsvetljavo, katero koli napravo, ki deluje na 220 V omrežje.

Domači modeli priljubljenih predjed

V klasifikaciji zaganjalcev so najbolj priljubljeni zaganjalniki: PMA, PME, PM 12. O njih in kako izbrati magnetni zaganjalnik v naslednjih člankih.

Drugi članki v rubriki: Električna napeljava doma

• Osnovni standardi za električna dela
• Uvodni stroj. Izračun, izbor uvodnega stroja za stanovanje
• Papirno izolirani kabli
• Kabelski kovinski nosilec
• Kako izbrati elegantno talno svetilko
• Kako pravilno namestiti električno napeljavo v kopeli
• Kako zmanjšati stroške električnih del
• Celoten komplet stikalne plošče, odklopnikov, priključnih sponk
• Magnetni zaganjalniki: namen, povezovalni diagram
• Montaža električne napeljave