Hladilniki "ZIL": zgodovina blagovne znamke + skrivnost dolgoživosti

Zgodovina proizvodnje hladilnikov ZIL

Izhodišče za začetek proizvodnje domačih kompresijskih hladilnikov s freonskim pogonom je odlok z dne 7. septembra 1949, po katerem je bil v moskovskem obratu po imenu J. V. Stalina ustanovljen oblikovalski biro.

Tu so bile razvite in pripravljene risbe za izdelavo majhnih 85-litrskih enot Saratov in bolj prostornih 165-litrskih ZiL.

Prvič so slavni hladilniki zapustili tekoči trak aprila 1950, a ker je njihova "domača" avtomobilska tovarna dobila ime po Stalinu, je bil logotip naprav oblikovan iz okrajšave "ZiS-Moskva", od leta 1956, ko je podjetje je bilo preimenovano v " Obrat po imenu Lihačov, njegovi izdelki so postali blagovna znamka ZIL

Prototip za prvi hladilnik "ZiS-Moscow" je bil vzorec predvojne proizvodnje v ZDA. Ena od "premiernih" naprav je bila mimogrede predstavljena Brežnjevu in jo je zelo cenil. Toda v težkem povojnem obdobju ljudje niso mogli kupiti drage opreme - sprva je imela tovarna resne prodajne težave, po nekaj petletnih načrtih pa je bila linija za proizvodnjo načrtovana za dolga leta. .

V tovarni Lihačov je bilo sestavljenih več kot 5 milijonov ZiL-ov, po razpadu Unije pa so se na trgu pojavili tuji proizvajalci, s katerimi domača oprema ni mogla konkurirati zaradi prekinitev financiranja novih razvojev in nepravilnih trženjskih politik. Da bi obstali na površini, je vodstvo začelo zmanjševati kakovost izdelkov, "zatiskati oči" pred različnimi napakami, kar je takoj vplivalo na povpraševanje potrošnikov.

Danes je na ozemlju nekdanje večkilometrske industrijske cone podjetja ostalo le nekaj stavb, ki so bile rekonstruirane in spremenjene v avtomobilski center z razstavnimi prostori.

Leta 2016 je legendarni obrat, poimenovan po Lihačovu, praznoval stoletnico, vendar o obnovi proizvodnih zmogljivosti ni govora - večina delavnic je bila porušena za gradnjo novega stanovanjskega mikrookrožja.

Hladilnik ZIL 64

Razvijalci naprav ZIL 64 ksh, izdelanih leta 1988, so lastnike razveselili s pomembnimi tehničnimi izboljšavami.

• Samodejno odmrzovanje.
• Prisotnost cevovoda za odstranjevanje staljene vode iz komor.
• Povišana temperatura do -18 stopinj.
• Večji zamrzovalnik.
• Izboljšane izolacijske lastnosti.
• Izboljšana notranja postavitev.
• Opremljen s kolesi za premikanje.
• Obešanje vrat.

Pozitivna kakovost je samodejno odtaljevanje in odstranjevanje vlage v zamrzovalnem delu.

Pomanjkljivost modela je ročni nadzor odmrzovanja, ko se temperatura okolice dvigne nad + 30 stopinj. Termostat mora biti nastavljen na 0. Naprava se vklopi šele po popolnem odmrzovanju v samodejnem načinu.

Popravilo hladilnika ZIL 64

Značilnost blagovne znamke ZIL je vzdržljivost vozlišč. Veliko stare opreme deluje brez večjih popravil 30-50 let. V večini primerov releji odpovejo. Zamenjava ni težka. Razstavljanje starih modelov opreme je zelo enostavno. Na zadnji steni spodnje omare je potrebno odviti kondenzator (2 vijaka) in celotno enoto (4 vijake). Nato povlecite mehanizem proti sebi, sprostite rele iz vzmetnega nosilca in dveh žic. Izvlecite del iz rež.

ALUMINIJSKO NAVIJANJE: PLUSI IN MINUSI

Aluminij je lahka in mehka kovina, ima tudi dobro prevodnost v primerjavi z drugimi kovinami. Toda poleg prevodnosti električnega toka je za aluminij značilna tudi povečana toplotna prevodnost, to pomeni, da se segreje veliko hitreje in močneje od bakra, kar negativno vpliva na izhodno moč električnega generatorja. Ena od značilnosti aluminija je njegova povečana odpornost proti koroziji. V stiku z zrakom takoj nastane aluminijev oksid, ki žico prekrije s tanko plastjo. Ta kakovost je nepogrešljiva pri izdelavi ohišja različnih enot, a na žalost negativno vpliva na navijanje. Dejstvo je, da oksidni film otežuje spajkanje, zato povezani aluminijasti deli niso zelo močni in niso odporni na obrabo.Ste opazili, kako enostavno je zlomiti aluminijasto žico tako, da jo zavrtite v rokah? Aluminijasto navitje bo tudi zlahka počilo. Torej, v prednostih aluminijastega navitja imamo le poceni stroške in majhno težo.

In slabosti je treba prešteti:

1. Tokovna prevodnost je nižja kot pri bakru. 2. Hitro segrevanje (izhod generatorja pade pri obremenitvi). 3. Slaba moč (zmanjša vir generatorja). 4. Počasi se ohlaja.

"ZIL-63" KSh-260/26**

V sedemdesetih letih so kupci imeli možnost kupiti učinkovitejše in priročnejše hladilnike druge generacije konkurenčnih blagovnih znamk "Minsk" in "Oka", izdelane z uporabo novih tehnologij. Povpraševanje po izdelkih tovarne ZIL je začelo padati, kar je vodstvo tovarne spodbudilo k razmišljanju o ustvarjanju trikomornega hladilnika s povečanim udobjem in prostornino 400 litrov.

Sovjetski strokovnjaki in ameriški kolegi so začeli razvijati nov model hladilnika, vendar je že v začetni fazi dela postalo jasno, da se domača industrija ne bo mogla hitro reorganizirati za proizvodnjo načrtovanega modela. V tej situaciji se je vodstvo odločilo za začetek proizvodnje prehodnega modela hladilnikov "ZIL-63" KSh-260/26 **. Proizvajalec je odpravil večino pomanjkljivosti, kar je prispevalo k ponovnemu povečanju povpraševanja po izdelkih tovarne. Moskovski kupci so ustvarili čakalno vrsto za pet let naprej. Minimalni stroški organizacije proizvodnje so se poplačali v manj kot treh mesecih. Kljub velikemu dobičku podjetja vodstvo tovarne ni želelo vlagati v posodobitev proizvedenega modela hladilnika, saj je trdilo, da je bilo povpraševanje po izdelkih dovolj in da ni potrebe po povečanju stroškov izdelkov.Proizvodnja modela ZIL-63 je vzela delovno zmogljivost podjetja 12 let. Kupci so v hladilniku ZIL-63 KSh-260/26 cenili naslednje prednosti:

1. Nastavljiva višina polic je omogočala postavitev posode različnih velikosti za hlajenje. Poenostavljen postopek čiščenja v hladilniku.
2. V kompletu so bile posebne posode za izdelke.
3. Dodana možnost spreminjanja smeri odpiranja vrat in omejevalnika odpiranja vrat.
4. Na spodnji steni hladilnika so se pojavili transportni valji.

V prehodnem modelu je ostalo nekaj pomanjkljivosti zaradi nezadostnega financiranja projekta:

1. Zastarel, a zanesljiv in vzdržljiv kompresor je še vedno povzročal preveč hrupa.
2. Izolacija iz steklenih vlaken je zavzela veliko prostora med stenami hladilnika.
3. Ročno odtaljevanje in velika teža sta ohranjena.

Zunanjost hladilnika je bila posodobljena z novo daljšo kromirano kljuko vrat in preoblikovanim emblemom blagovne znamke. Številni predlogi za izboljšanje udobja, predlagani med proizvodnjo hladilnikov ZIL-63, so ostali aktualni v našem času in se uporabljajo pri proizvodnji sodobnih hladilnikov.

Zanesljivost in vsestranskost nekaterih enot hladilnikov ZIL je poenostavila vzdrževanje po garanciji. Moč kompresorjev je bila izračunana po maksimalnih standardih, zaradi česar so jih pogosto uporabljali za izdelavo domačih hladilnih enot v ladijskih kuhinjah in za zniževanje temperature v kleteh.

Hladilnik ZIL-63 je po zanesljivosti in vzdržljivosti presegel tuje kolege, v vročih državah je bil zelo povpraševan in je bil večkrat nagrajen z različnimi nagradami.

Legenda avtomobilske industrije - ZIS 5 "Zahar Ivanovič"

Leta 1933 je luč sveta ugledal avtomobil, ki je pozneje postal mejnik za avtomobilsko tovarno, slavni ZIS 5 (splošno znan pod vzdevkom "Zahar Ivanovič" ali celo preprosto "Zahar"). Do leta 1948 je bilo samo v moskovski tovarni ZIL proizvedenih več kot 500 tisoč izvodov tega avtomobila, ki je lahko nosil do 3000 kilogramov tovora. Na splošno je ob upoštevanju proizvodnih zmogljivosti tovarn v Uljanovsku (UlZIS, bodoči UAZ) in Miassu (UralZIS) naklada izdaje presegla milijon izvodov.

Avto je prejel veliko sprememb in izboljšav v primerjavi s prejšnjim modelom - AMO 3. Nosilnost se je povečala na tri tone, moč 5,6-litrskega motorja je dosegla 73 litrov. Z. Tovornjak je bil opremljen z mehanskimi zavorami, na številnih modifikacijah, ki so bile izdelane predvsem med veliko domovinsko vojno, pa so bile zavore nameščene le na zadnja kolesa. Na podlagi modela ZIS 5 so bile skozi leta izdelane najrazličnejše modifikacije ZIL, vključno z vozili s plinskim generatorjem in plinsko jeklenko ter različicami ZIS 11 in 12 s podaljšano bazo.

Leta 1937 je moskovska tovarna izdelala prvi prototip nove generacije tovornega prometa - ZIS 150. Ocenjena nosilnost novega vozila je bila pet ton pri vožnji po dobri cesti in 3,5 tone - terenska ali temeljna.

Posebnosti novega tovornjaka.

Vidiki	Številčni kazalniki
V celoti kovinska kabina.	Za tri mesta.
Rezervoar za gorivo.	Prostornina 100 l.
Motor.	Moč je bila povečana na 82 KM. Z. (podobno kot že izdelani avtobusi znamke ZIS 16).

Prototipi novega modela so bili večkrat proizvedeni že pred začetkom velike domovinske vojne, vendar je novi tovornjak v množično proizvodnjo vstopil šele leta 1947. V prvih letih po vojni so imeli avtomobili ZIL 150 kabino deloma iz lesa, saj je bil v državi velik problem s kovino. Nosilnost se je zmanjšala na štiri tone, a se je moč 5,6-litrskega pogonskega sistema povečala na 90, kasneje pa na 95 konjskih moči.

Možnosti naprave

Pri nakupu nove naprave mora potencialni kupec upoštevati številne parametre. To so dimenzije, uporabna prostornina, število kamer naprave in druge značilnosti. Eden od njih je teža hladilnika. Mnogi ljudje menijo, da je ta parameter nepomemben. Toda lastnika bo še posebej zanimalo pri prevozu opreme, zato je treba to upoštevati pri nakupu. Sodobni modeli se ne razlikujejo po veliki masi. A vseeno bosta za prevoz katere koli enote potrebni vsaj dve osebi.

Nekateri strokovnjaki za prehrano menijo, da lahko dimenzije hladilnika vplivajo na težo lastnika. Večja kot je uporabna prostornina opreme, večja je verjetnost pridobivanja presežne mase.

Razlogi za priljubljenost ZiL-jev

Glavna skrivnost dolgoživosti sovjetskih hladilnikov je visoka kakovost vseh delov, od materialov ohišja do vseh komponent.

Dolgo časa so te naprave pripadale elitni opremi, ki ni bila dostopna vsakomur: tretjina proizvodnje je bila izvožena, enaka količina je bila prodana v Moskvi, ostalo pa je bilo prodano po naročilih za visoke položaje iz različnih mest Unije. .

Prednosti hladilnikov ZIL:

• eleganten (takratni) videz;
• kakovostna montaža;
• močno ohišje z debelimi stenami;
• vzdržljive, po višini nastavljive, nevpojne in enostavne za čiščenje police;
• zvestoba padcem napetosti v omrežju;
• enostavna demontaža in visoka vzdržljivost.

Vsak izdelek je bil podvržen strogemu nadzoru kakovosti. Tudi popolnoma uporabno napravo bi lahko zavrnili, če bi bile na varjenem materialu ohišja le majhne praske ali manjše nepravilnosti.

Toda v drugih tovarnah, ki proizvajajo hladilnike, se takšni odtenki niso šteli za napake.

Za vsako podrobnost so bili postavljeni visoki standardi. Obstajajo primeri, ko so bili zavrnjeni celi vagoni s praznimi, na katerih so bile ugotovljene lise ali odstopanja v barvi površine.

Komponente, ki niso prestale kontrole, so bile preusmerjene v druge, manj »zahtevne« tovarne. Tako trd položaj je bil glavni razlog, da blagovna znamka ZiL že dolgo velja za proizvajalca najbolj zanesljivih hladilnikov v Uniji.

"OCEAN" PRIhaja Z DALJNEGA VZHODA

Na Primorskem ozemlju, v mestu Ussuriysk, se nahaja tovarna Okean. Več kot 30 tisoč enot izdelkov pod znanimi blagovnimi znamkami LG, DAEWOO in OCEAN vsak mesec zaide z njegovih tekočih trakov. OCEAN je lastna blagovna znamka tovarne, ki je bila uspešno oživljena iz nekoč zelo priljubljene znamke hladilnikov "Ocean" na Daljnem vzhodu Rusije.

Paleta "Oceans" je majhna, le 4 modeli, vendar je zanimivo: vsi hladilniki so opremljeni s sistemom No Frost, 1 model je kombiniran, 3 modeli so z zgornjim zamrzovalnikom. (Za podrobnosti glejte tabele). Naprave uporabljajo hladilno sredstvo R134a. Garancija - 3 leta.

V letu 2009 je obrat prejel certifikat o skladnosti sistema vodenja kakovosti z zahtevami mednarodnih standardov ISO 9001-2001 v zvezi s proizvodnjo hladilnikov.

Hladilniki pod blagovno znamko OCEAN so poznani potrošnikom ne le v regiji Daljnega vzhoda, temveč tudi v Sibiriji, Novosibirsku in Irkutsku ter Transbaikaliji.

Kdo se "moti" na našo ekstravaganco

Seveda dvokomorni modeli, opremljeni z dvema kompresorjema, vsebujejo več bakra. Če niste preveč leni, da bi ga pridobili, lahko naenkrat dobite do 1,5 kg neželezne kovine. Res je, da se boste morali dlje zafrkavati, vendar vam ne bo treba dajati "brezplačnega" denarja zbiralcem.

Mojstri, ki v svojo bazo prinašajo stare gospodinjske aparate, niso leni, da bi jih razstavili. Iz vsakega gospodinjskega električnega aparata, pa naj bo to sušilnik za lase, pralni stroj ali hladilnik, odstranijo kovino in takoj izročijo naš težko prisluženi denar v žep. In v enem dnevu dobijo veliko! Če veste, koliko bakra je v kompresorju iz hladilnika, lahko približno izračunate, koliko denarja bodo imeli v žepu, če bodo na dan odpadli vsaj trije hladilniki in nekaj pralnih strojev, tudi če jih vzamete na minimum - to je približno 1000 rubljev.

Zainteresirani si lahko ogledate video o demontaži in meritvah.

Začetek proizvodnje avtomobilov.

Leta 1917 je bilo v tovarni sestavljenih 432 tovornjakov, naslednje leto - 779, leta 1919 pa 108 avtomobilov.
Toda hkrati tovarna ni bila dokončana za proizvodnjo lastnih avtomobilov. Razlog za to sta oktobrska revolucija in vojna. Nacionalizacija je nedokončano podjetje spremenila v več velikih delavnic, specializiranih za popravilo avtomobilov in druge opreme. Od začetka leta 1920 je AMO sodeloval v sovjetskem tankovskem programu. V obdobju od februarja do julija je bilo tukaj izdelanih 24 tankovskih motorjev ruskega Renaultovega tanka.

30. april 1923 Obrat je dobil ime po komunistu Ferreru, Italijanu, ki so ga ubili nacisti.Toda šele marca 1924 je tovarna prejela vladno naročilo za proizvodnjo prve serije sovjetskih tovornjakov.

Leta 1925 je tovarna dobila ime 1. državna avtomobilska tovarna. Leta 1927 je I.A. postal direktor tovarne. Lihačov. Tovarna je bila podrejena avto trustu, ki se je odločil za začetek njegove obnove.

Proizvodnja se je dvignila. Leto 1930 je zaznamoval nakup licence za ameriški tovornjak Autocar-5S z nosilnostjo 2,5 tone. Načrti so bili izdelati tovornjake po transportni metodi.

Zagon rekonstruirane tovarne je potekal leta 1931, 1. oktobra istega leta pa je dobila ime po Stalinu (Obrat po Stalinu, ZIS). 25. oktober 1931 je datum začetka prve sovjetske linije za sestavljanje avtomobilov, ki je proizvedla prvo serijo 27 tovornjakov AMO-3.

V prvih petletnih načrtih se je v skladu z Generalnim načrtom za obnovo Moskve začela stanovanjska gradnja. Delavci tovarn "Dynamo" in "Amo" so bili nameščeni v vasi Dubrovka, ki je bila v izgradnji.

Od leta 1932 se je začela proizvodnja minibusov AMO-4 (aka ZIS-8).

21. avgusta 1933 se je Svet ljudskih komisarjev ZSSR odločil za drugo rekonstrukcijo tovarne, katere cilj je bil razširiti paleto avtomobilov.

Po rekonstrukciji v letih 33-37 je ZiS naredil novo modifikacijo - ZIS -5, ki je dobil vzdevek "Zahar". Od leta 1934 so se začeli proizvajati tovornjaki ZIS-6 in avtobusi ZIS-8. Avtomobili ZIS-101 so začeli zahajati s tekočega traku leta 1936. Posebna vozila na osnovi ZIS in AMO so proizvajala številna podjetja. Reševalna vozila so se začela proizvajati v poznih dvajsetih letih. Zanje je bila uporabljena tovorna šasija AMO-F-15. Eksperimentalni modeli termo-kombijev so bili izdelani v letih 1932-33 na podlagi Shissy AMO-4.V tovarni Aremkuz so istega leta izdelali krušne kombije na podvozju AMO-3, ZIS-5, Leningradska mlekarna je začela izdelovati izometrične rezervoarje za mleko leta 1934.

DOGODIVŠČINE ITALIJANOV V SARATOVU

Saratovsko proizvodno združenje električnih agregatov je bilo ustanovljeno 14. maja 1939. Leta 1951 se je tam začela proizvodnja gospodinjskih hladilnikov. Toda to ni glavna usmeritev podjetja, ampak le eden od oddelkov ogromne tovarne. Leta 2009 je "Saratov" razširil svojo ponudbo z izdajo 4 modelov zamrzovalnikov. SEPO proizvaja 200 vrst izdelkov za potrebe ruskega letalstva, avtomatizacije in vojaške industrije. To je eno največjih podjetij v Rusiji za proizvodnjo elektronskih in zapletenih električnih izdelkov, na primer večnamenskih krmilnih sistemov in elektronskih krmilnikov za letalske motorje za vsa sodobna letala in helikopterje.

Čeprav so hladilniki le majhen del celotnega asortimana podjetja, se njihovi kakovosti posveča velika pozornost, zato je SARATOV prava blagovna znamka, ki je uspela ne le uspešno preživeti težke čase devetdesetih, temveč tudi konkurirati. na trgu s številnimi ruskimi in tujimi proizvajalci ekonomičnih hladilnikov.-razred

Od leta 2005 deluje nova linija italijanskega koncerna "Afros", ki omogoča proizvodnjo hladilnikov z zasnovo "mehkih linij". Partner hladilne tovarne Saratov je italijansko podjetje ILPEA, vodilno podjetje pri oblikovanju tesnil in magnetnih vložkov za hladilnike, ki so po svoji tehnični sestavi bolj elastični in vzdržljivi.Pri proizvodnji hladilnikov se uporablja kompresorski motor znanega italijanskega koncerna ACC. Večina modelov gospodinjskih aparatov za hlajenje Saratov uporablja hladilno sredstvo R134a.

Skupno je v asortimanu 14 modelov gospodinjskih hladilnikov in zamrzovalnikov: dvokompresorski kombinirani (s spodnjim zamrzovalnikom), dva modela dvokomornih hladilnikov z zgornjim zamrzovalnikom, trije modeli enokomornih hladilnikov z zamrzovalnim predelom, dva modela enokomornih hladilnikov brez zamrzovalnega predela, šest modelov pokončnih zamrzovalnikov .

Dvokompresorski kombi je najvišji v asortimanu Saratov - 195 cm, širina in globina sta standardni za rusko kuhinjo - 60x60 cm, kar vam omogoča, da hladilnik namestite tudi v sobo z majhnim posnetkom. Hladilniki z zgornjim zamrzovalnikom so še bolj kompaktni: njihova širina je le 48 cm, standardna globina pa 60 cm. Najvišji enokomorni hladilnik "Saratov" je 148 cm, najnižji je 87,5 cm. Hkrati je njihov širina/globina je le 48x59 cm Proizvajalec ponuja najvišji zamrzovalnik (med ruskimi), visok kot velik hladilnik - 195,8 cm Najmanjši zamrzovalnik, tako kot najmanjši hladilnik, je visok le 87,5 cm.

Seveda so kompaktne dimenzije večine modelov posledica posebnosti nacionalnega stanovanja in pomenijo, da notranja prostornina naprav ni zelo velika. Za dvokomorno kombinacijo hladilni predel za 210 l v kombinaciji s 125 l zamrzovalnikom. AT vrhunski hladilniki z zamrzovalnikom njegova prostornina je 30 litrov, prostornina hladilnika pa lahko izberete: 165 ali 122 litrov.Pri enokomornih hladilnikih se prostornina hladilnega predela giblje od 185 do 107 litrov, zamrzovalni predel pa je lahko 25 ali 15 litrov.

Hkrati je Saratov tisti, ki potrošnikom ponuja ogromen 304-litrski zamrzovalnik. Poleg tega obstajajo modeli za 135 in 125 litrov.

Vsi hladilniki Saratov so beli. Garancija na model je 3 leta.

Leta 2009 je "Saratov" razširil svojo ponudbo z izdajo 4 modelov zamrzovalnikov.

Najboljša kompresorska enota

Prava legenda med sovjetskimi hladilnimi napravami je bil hladilnik ZIL. To je kompresijska enota, katere množična proizvodnja je bila organizirana v letih 1949-1951. v moskovskem avtomobilskem obratu.

Prve modele takšnih hladilnikov je razvil oblikovalski biro podjetja. Imenovali so se "ZIS-Moskva". Prvi vzorec takšnega hladilnika je imel prostornino 165 litrov.

Leto dni po organizaciji delavnice za proizvodnjo gospodinjskih gospodinjskih hladilnih aparatov je luč ugledala pilotna serija 300 enot. To so bili prvi kompresijski hladilniki, ki so imeli zadostno prostornino za potrošnika.

potrošniški trg

Leta 1969 se je pojavil nov domači pravokotni hladilnik. Postali so enota modela ZIL-62 KSh-240. Takšen hladilnik se zlahka prilega notranjosti standardne kuhinje. Poleg tega so oblikovalci prvič uporabili magnetno tesnilo za svoja vrata. To je omogočilo delovanje hladilnika na območjih ne le z zmernim, ampak tudi s tropskim in subtropskim podnebjem.

Hladilniki "ZIL" - vzponi in padci ... I. del

31. december 2010

 

Hladilniki blagovne znamke "ZIL" so obdržali brezpogojno vodstvo v državi od začetka organizacije proizvodnje in do 80-ih let kot najbolj prostorni, najbolj zanesljivi, udobni in prestižni. V tovarni ni bilo oglaševanja ali trženja. Hladilnike so oglaševali kupci. Beseda »marketing« ni obstajala v besednjaku delavcev. Oceno povpraševanja in potreb so izvedli tehnični strokovnjaki ob sodelovanju Ministrstva za trgovino.

Od drugega modela je bilo 30% celotne proizvodnje hladilnikov izvoženih, 30% prodanih v Moskvi, ostalo je šlo v Leningrad, Kijev in - po naročilu - v druga mesta za lokalne voditelje. Elitni kontingent kupcev je določil najvišje zahteve za izdelke tovarne. Vsak hladilnik je bil preverjen glede skladnosti s tehničnimi pogoji veliko strožje, kot zahteva GOST. Dobre hladilnike so zavrnili, če je bila na sprednji površini madež, majhna praska ali komaj opazna izboklina. V drugih tovarnah to ni veljalo za napako.

Slika 1 Glavni oblikovalec hladilnikov "ZIS" Kamishkirtsev Sergej Mihajlovič z ekipo, 1959

Enako visoke zahteve so bile postavljene do komponent. Bili so primeri, ko so bili zavrnjeni avtomobili iz aluminijastih delov za uparjalnike z odstopanji v barvi površine. Ker ni bilo uradne potrditve inženirskih služb, da madeži ne vplivajo na trdnost in higienske lastnosti, je bil avto vrnjen dobavitelju. Poenotenje dimenzij je dobavitelju omogočilo preusmeritev vagona z zavrnjenimi surovci v drugo hladilnico.Tako trd položaj ni mogel vzbuditi ljubezni do Moskovčanov, vendar so ga podprli voditelji države in prispeval k ohranjanju visoke podobe blagovne znamke ZIL kot najbolj zanesljivega hladilnika v Sovjetski zvezi.

Izhodišče v zgodovini ustvarjanja domače proizvodnje kompresijskih gospodinjskih hladilnikov freon-12 se lahko šteje za vladno uredbo z dne 7. septembra 1949 z navodili ministrstvu za avtomobilsko in letalsko industrijo. V skladu s tem odlokom v tovarni. I.V. Stalin, ustanovljen je bil glavni oblikovalski biro.

Strokovnjaki tovarne so prvič prišli v stik s proizvodnjo hlajenja in niso vedeli za njene nianse. Kljub temu je bil razvoj hladilnikov izpeljan v najkrajšem možnem času, zahvaljujoč zagnanosti vseh in želji po ustvarjanju boljšega življenja po koncu vojne. V nekaj mesecih so oblikovalci oblikovalskih birojev pripravili risbe hladilnikov s prostornino 165 litrov za ZIL in 85 litrov za tovarno v Saratovu.

Prvi model "ZIS-Moscow" DH-2 s prostornino 165/12 litrov (165 litrov - skupna prostornina in 12 litrov - nizkotemperaturni predal, NTO) je bil izdelan od leta 1951 do 1960. Prototip je bil ameriški vzorec predvojne proizvodnje. L. I. Brežnjev je imel enega prvih hladilnikov ZIS-Moskva.

Slika 2 "ZIS-Moskva" DH-2.

V težkem povojnem obdobju sovjetski ljudje niso bili pripravljeni kupiti hladilnikov. Majhne količine izdelkov pri nizkih temperaturah okolice so navadni občani shranili v mreže pred oknom. V azijskih republikah so verjeli, da je meso najbolje shranjeno "na nogah". Zato je imela tovarna v zgodnjih 50. letih resne prodajne težave, ki so povzročile šale.

Prvi hladilnik ZIS-Moskva je imel številne nedvomne prednosti: kovinska komora ni bila le močna in trpežna, ampak tudi higienska; uparjalnik in kondenzator iz nerjavečega jekla zagotavljata maksimalno zanesljivost in vzdržljivost hladilne enote; gladke oblike omare in vrat so bile na pogled prijetne in zagotavljale varnost lastnikov.

Vendar pa so pomanjkanje izkušenj in nepopolne tehnologije povzročile resne pomanjkljivosti: v hladilniku in LTO ni bilo mogoče vzdrževati normalne temperature, proizvodnja pa je "pojedla" ogromno kovine in je bila izjemno naporna. Temperatura v NTO "ZIS-Moskva", mimogrede, ni padla pod -6ºС.

Blagovna znamka "Saratov"

Poleg absorpcijskih hladilnikov se je v Sovjetski zvezi začela proizvodnja kompresorskih gospodinjskih hladilnikov v številnih panogah. Eno od teh podjetij je postal obrat št. 306. Tu so sprva izdelovali letalske motorje. Leta 1951 je Saratovski hladilnik zapeljal s tekočega traku. Sodobniki so o tem modelu rekli, da je bil »slabo krojen, a dobro sešit«. Podobno bi lahko dali številnim dobrinam, proizvedenim v času gradnje socializma.

Hladilnik "Saratov" je imel ohišje iz jekla. Takšne naprave so prekrili z belim emajlom. Notranje police zamrzovalnika, kot tudi uparjalnik, so bile vtisnjene iz nerjavnega jekla. Pri dekoraciji hladilnika je bil uporabljen krom.

Prvi modeli teh naprav so bili enokomorni s prostornino 85 litrov. Toplotna izolacija enote je bila zagotovljena z uporabo steklene ali mineralne volne. Nekoliko kasneje je tovarna začela s proizvodnjo dvokomornih hladilnikov, katerih delovanje je potekalo na freonu, ki je varen za zdravje ljudi.

Hladilne enote "Saratov" so bile uspešne ne le med potrošniki Sovjetske zveze. Izdelke tovarne so izvažali v triintrideset držav sveta, vključno z Nemčijo in Francijo, Italijo, Belgijo, Anglijo in drugimi. In danes stari sovjetski hladilniki te blagovne znamke služijo kot pravi primer tehnologije, ki ustreza sloganu tistih časov, ki poziva k "gradnji stoletja".

ATLANTI DRŽEJO TRG?

Hladilniki "ATLANT" niso povsem naši, ruski, proizvajajo jih v Belorusiji, vendar po različnih študijah "Atlant" zaseda od 16 do 20% ruskega trga. . Na splošno tovarna v Minsku letno proizvede več kot milijon hladilnikov. 70% se izvozi v države CIS, Evropsko unijo, Bližnji vzhod in celo Avstralijo. — Kompresorji za hladilnike se proizvajajo v tovarni strojnih orodij v Baranovičih, ki je tudi del CJSC Atlant. Od leta 2008 deluje nova tehnološka linija za proizvodnjo kompresorjev po licenci Danfossa (Danska). Tudi v tovarni hladilnikov v Minsku začela delovati nova slikarska linija, opremljena z opremo nemškega podjetja Eisenmann, ki je med drugimi prednostmi omogočila izdelavo hladilnikov v široki barvni paleti.

Na splošno je bil prvi hladilnik (Minsk 1) izdelan v tovarni že leta 1962, prva dvokomorna enota - leta 1998, od leta 2004 pa se proizvajajo hladilniki Atlant serije New Wave z elektronskim nadzorom in indikacijo. Sistem vodenja kakovosti razvoja, proizvodnje in servisiranja izdelkov je potrjen s certifikati o skladnosti z zahtevami mednarodnih standardov ISO 9001, sistem ravnanja z okoljem za razvoj in proizvodnjo pa z okoljskimi certifikati o skladnosti.

V bistvu so Atlantes dvokomorni hladilniki - kombinirani (s spodnjim zamrzovalnikom), pomemben del ponudbe pa so dvokompresorski aparati. Prisotnost dveh kompresorjev omogoča potrošnikom, da izklopijo zamrzovalni in hladilni predel ločeno drug od drugega.

Širina skoraj vseh "Atlantov" je 60 cm, globina je 63 ali 64 cm, obstaja pa tudi nekaj bolj kompaktnih modelov (z zmrzovalnikom nameščenim zgoraj). "Rast" dvokomornih hladilnikov je zelo raznolika: dvokompresorski kombinirani obseg je od 176 do 205 cm, enokompresorski - od 142 do 205 cm.

z zgornjim zamrzovalnikom spodnjim - od 147,5 do 176 cm.

Modeli z nižjo lokacijo zamrzovalnikov imajo največje hladilne komore s prostornino 278 litrov, najmanjše - 205 litrov (za dva kompresorja), 168 litrov (za en kompresor); največji zamrzovalniki - 154 litrov, najmanjši - 76 litrov.

Za hladilnike z zgornjim zamrzovalnikom prostornina komore hladilne komore se giblje od 210 do 240 litrov, prostornina zamrzovalnika pa od 50 do 80 litrov.

Vsak model je na voljo v več različicah: izbirate lahko ne samo barvo, temveč tudi razred energijske učinkovitosti A ali B. Barva »dvokomornega« je lahko bela ali srebrna, »marmorirani« modeli, »kovinski« -plastic” različice so na voljo tudi.

V ponudbi je vgradni hladilnik XM 4007 s spodnjim zamrzovalnikom.

Vsa "dvokomorna" hladilna sredstva uporabljajo R 600 a.

Tovarna proizvaja tudi enokomorne hladilnike razreda A ali B, vendar je le pet modelov: štirje z zamrzovalnikom (dva s hladilnim sredstvom R 134), eden brez zamrzovalnika. Poleg tega lahko vzamete navpični zamrzovalnik, na voljo so predvsem modeli z 240 litri.

Garancija za opremo Atlant je 3 leta. Asortiman vključuje hladilnik razreda A+ za energetsko učinkovitost. Poleg tega obstaja veliko modifikacij in modelov hladilnikov Atlant, kar vsem omogoča, da izberejo hladilnik z optimalnim naborom lastnosti in barvnih shem.

Blagovna znamka "Crystal"

Najnaprednejši absorpcijski hladilniki so bili proizvedeni trideset kilometrov od mesta Kijev, v tovarni Vasilkovsky, ki je bila posebej ustvarjena za ta namen. Podjetje je bilo zgrajeno leta 1954 in je bilo v celoti osredotočeno na proizvodnjo naprav blagovne znamke Kristall.

Obrat je zagotovil potrebne zmogljivosti za izdelavo skoraj vseh komponent za hladilnike. Obstajale so delavnice za valjanje kovin, pa tudi proizvodnja izdelkov iz penaste gume, polistirena in plastičnih mas. V tovarni so bili tudi montažni odseki.

Najbolj napredni absorpcijski hladilniki Sovjetske zveze so imeli svoje prednosti in slabosti. Potrošniki so bili zadovoljni z njihovim tihim delovanjem, ki ga je spremljala skoraj popolna odsotnost vibracij, pa tudi možnost uporabe ne le električne energije, ampak tudi plina kot vira energije. Toda takšni hladilniki so imeli tudi slabosti. Med njimi so povečana poraba energije, pa tudi stalno delo brez izklopov.

V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je tovarna začela proizvajati hladilnike znamke Kristall-9. Skupna prostornina takšne naprave je bila 213 litrov, zamrzovalnik, v katerem je bila temperatura vzdrževana pri -18 stopinjah, pa 33 litrov.

"Crystal-9" je bila enota polne velikosti. Vendar pa je njegove izjemne lastnosti podpirala večja poraba energije kot kompresorske naprave.

Video o legendarnih hladilnikih

Kljub zanesljivosti in kakovosti izdelave pa tudi "starci" ZiL-a ne uspejo. A tudi tu imajo rahlo prednost pred sodobno tehnologijo: naprave je enostavno razstaviti sami, potrošni material pa je poceni (vendar po letih predpisa lahko pride do težav pri nakupu). Za več informacij o znanih hladilnikih si oglejte naš video izbor.

Zgodovina sovjetske znamke hladilnikov "ZIL":

Zamenjava termostata pri ZIL-64:

Kako narediti elegantno redkost iz stare naprave - obnova ohišja ZiL:

Kljub veličastni zgodovini so modeli ZIL že zdavnaj zastareli in se ne morejo primerjati s sodobnimi hladilniki niti po prostornosti, niti po tihem delovanju niti po enostavnosti odmrzovanja. Če pa imate tako redkost, se ne hitite ločiti od nje - nekatere delavnice ponujajo storitve za nadgradnjo starih naprav in bodo lahko vaš ZIL spremenile v eleganten vrhunec, ki bo okrasil notranjost poletne hiše ali stanovanja v vintage slogu. .

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _