- Kako nastaviti pretok plina
- En števec ali več?
- Značilnosti montaže računovodske naprave
- Tabela porabe goriva za znamke VAZ.
- Sprejemljiva poraba goriva pri VAZ!
- Kaj lahko povzroči povečano porabo VAZ?
- Kako izgleda program za izračun porabe goriva?
- Vrsta uporabljenega plina
- Glavni dejavniki, ki vplivajo na porabo plina
- Moč kotla
- Zunanja temperatura
- Tehnično stanje toplotnih izmenjevalcev
- Razpoložljivost dodatnih funkcij
- Posebnosti tovarniškega določanja porabe goriva
- Kalkulator povprečne porabe
- Kaj določa porabo goriva avtomobila
- Stopnja porabe plina
- Posredne merilne metode
- Merjenje pretoka plina z diferencialnim tlakom
- Hitrostna metoda za določanje stroškov
- Ultrazvočna merilna metoda
- Cena montaže HBO 2. generacije
- Nadzor stroškov goriva s satelitskim sistemom za sledenje
Kako nastaviti pretok plina
Tisti, ki jih zanima, kako določiti porabo plina v avtomobilu, bi morali uporabiti formulo. Za izračun je treba uporabiti energijo na enoto prostornine za različne vrste surovin. Na primer, propan ima 6100 kcal/l, propan-butan ima 11872 kcal/l, bencin pa 7718 kcal/l. Če primerjamo ta parameter, lahko vidimo razliko.
Tisti, ki v različnih letnih časih nimajo enakega parametra, ne morejo razumeti, kako izračunati porabo plina za avtomobil pozimi.Seveda je v hladnem vremenu potrebno več goriva, saj se tlak poveča zaradi temperaturnih indikatorjev. Prav tako je treba omeniti, da je najbolje, če pozimi rezervoar ni popolnoma napolnjen in je v njem prostora - približno desetina. Upoštevati je treba tudi, da obstaja poletna in zimska mešanica plina.
Iste številke kažejo, da naprava ne deluje pravilno, v prihodnosti pa se lahko zgodi, da ventili pregorijo. Zaradi tega je treba spremljati porabo goriva in če sumite na težave, pošljite avto na pregled strokovnjakom.
En števec ali več?
Zdi se, da je odgovor očiten. Dva števca zahtevata dodatne finančne stroške za namestitev, načrtovanje in nakup same naprave. Po drugi strani pa je prisotnost drugega števca upravičena, če se poleg plinske peči v hiši uporablja tudi druga oprema, ki deluje na modro gorivo. Hkrati je razlika v povprečni porabi plina zelo velika in merilne naprave takšnega obsega ne morejo pokriti. Ne bo zajel minimalne zmogljivosti (0,3 m³ / h) ali pa se ne bo spopadel z velikimi obremenitvami (več kot 7-8 m³ / h). In potem drugi meter postane nujen.
Izbira primernih števcev je odvisna od največje (ne najmanjše) moči gospodinjskih aparatov. Merilne naprave imajo posebno oznako, ki vam pomaga izbrati napravo z najprimernejšimi delovnimi parametri. Za peč je primeren števec z oznako G1.6 ali G2.5, števec z oznako G4 ali več pa bo štel porabo plina kotla in gejzirja.
Pomembno: če se poleg peči uporablja dvokrožni kotel in ne dve ločeni napravi za ogrevanje in ogrevanje vode, drugi števec ne bo potreben
Značilnosti montaže računovodske naprave
Pravila za namestitev plinskega števca so zelo preprosta - ta dela naj izvaja le specialist. Njegove naloge vključujejo:
- Izbira mesta namestitve števca. Upoštevati je treba, da mora biti števec nameščen na določeni razdalji od grelnih elementov in biti na voljo za odčitavanje, opravljanje montažnih in demontažnih del;
- Neposredna namestitev pulta;
- Tesnjenje dozirne naprave.
Vgrajen plinski števec
Tabela porabe goriva za znamke VAZ.
Tabela opisuje povprečne stroške za različne znamke VAZ. Poraba goriva je predstavljena v treh vrstah - mestna poraba, poraba po avtocesti in mešana (povprečna) poraba goriva. Vsi podatki o porabi goriva so od proizvajalca avtomobilov VAZ. Za skoraj vse znamke avtomobilov VAZ poraba goriva ne presega 10 litrov na 100 kilometrov, z izjemo Nive z uplinjačem.
Blagovna znamka VAZ | Moč, hp |
Povprečna poraba goriva VAZ
liter/100 km
120 km/h=10
120 km/h=9,8
Sprejemljiva poraba goriva pri VAZ!
Avtomobil ima dobro dinamiko in sprejemljivo porabo zahvaljujoč zanesljivemu motorju. VAZ ima dostopno ceno za nove in stare avtomobile. Stare znamke VAZ so sprejemljive za večino ljudi. Novi motor VAZ dokazuje izjemno učinkovitost, zahvaljujoč kateri ima avtomobil nizko porabo goriva in zmanjša raven škodljivih emisij v ozračje.
VAZ - povprečna kakovost avtomobilov, dostopna cena in sprejemljiva poraba goriva.
Kaj lahko povzroči povečano porabo VAZ?
1. Pri avtomobilih z obrabljenim motorjem opazimo povečano porabo goriva VAZ. Visoka obraba batov bo povečala porabo goriva katere koli znamke VAZ. Obrabo določimo z merjenjem kompresije v bloku motorja VAZ.Če je kompresija nizka, je treba bat zamenjati (obroči, bat, izvrtina bloka).
2. Na povečano porabo vplivajo temperatura hladilne tekočine, položaj dušilke, masni pretok zraka in senzorji detonacije.
3. Visoka poraba goriva v avtomobilih VAZ je opažena, ko pogon plina ne deluje pravilno, je poravnava pravilno nastavljena in tlak v pnevmatikah se zmanjša.
Kako izgleda program za izračun porabe goriva?
V poenostavljeni obliki je okno, v katerem so nameščene celice za vnos takšnih informacij:
- število kilometrov
- poraba na 100 ali 1 km
- Možnost enosmernega ali povratnega obračuna
- stroški goriva (ne vedno)
Ta vrsta programske opreme vam omogoča izračun količine goriva in stroškov potovanja.
Obstajajo tudi spletne storitve, ki lahko izračunajo porabo goriva – kalkulator. Seveda so namenjeni predvsem voznikom. Dovolj je, da vnesete vrednosti v okna kalkulatorja, to bo dalo potrebno količino goriva za potovanje. To storitev lahko uporabljate na naši spletni strani.
Kalkulatorji porabe goriva vključujejo:
- 1C: Standard upravljanja vozil
- samodejni izračun z uporabo EXCEL
- programski izdelki, ki temeljijo na MS Access, na primer "Tovorni list vozila"
- Upravitelj goriva za naprave Android in iOS
Vrsta uporabljenega plina
Nemogoče je izračunati porabo goriva brez upoštevanja vrste plina, saj neposredno vpliva na ta kazalnik.Večina naprav deluje na mešanici propan-butan in se porabi za red velikosti več kot za metan. Razlogi se skrivajo v lastnostih samega plina. Propan se uporablja v tekoči obliki, metan pa v stisnjeni obliki. Oktanska števila obeh možnosti sta približno enaka.
Pri izračunu izvedljivosti namestitve je treba upoštevati, da se metan prodaja tudi za red velikosti ceneje. Toda razlika se običajno izravna v storitvi. Poleg tega ni toliko točk, kjer je na voljo oskrba z metan, propan se bolj uporablja na bencinskih črpalkah.
Glavni dejavniki, ki vplivajo na porabo plina
Zmogljiv plinski kotel v majhni sobi bo porabil veliko goriva
Za določitev porabe goriva je treba upoštevati temperaturo zunanjega zraka, moč enote, tehnične značilnosti samega goriva, splošno stanje toplotnega izmenjevalnika, pa tudi dodatne funkcije opreme.
Moč kotla
Velik kotel bo porabil več plina. Poleg tega izgub ne bo mogoče zmanjšati. Če je v hiši nameščen stroj z močjo 20 kW, tudi pri minimalnem ogrevanju sistema porabi največ goriva več kot oprema nizke moči. Da ne bi preplačali za ogrevanje, morate izbrati napravo v skladu z velikostjo stanovanjske stavbe in potrebo po dodatnih funkcijah.
Zunanja temperatura
V tem primeru je pretok plina odvisen od krmiljenja moči. Če je zima razmeroma topla, lahko kotel nastavite na 1 ali 2, kar zmanjša pretok. Če zmrzali dosežejo -20 stopinj, se moč naprave poveča, porabila bo več goriva.
Tehnično stanje toplotnih izmenjevalcev
Toplotni izmenjevalnik, zamašen z vodnim kamnom, se segreje dlje, več goriva se porabi za vzdrževanje temperature
Toplotni nosilec se segreva v toplotnem izmenjevalniku - bakrenem cevovodu, ki se nahaja v zgorevalni komori kotla ali zunaj nje. Če je ta element izdelan iz nizkokakovostnega materiala, zamašen s produkti izgorevanja ali vodnim kamnom, se njegov prenos toplote poslabša. Da bi nadomestili zmanjšanje ogrevanja, boste morali kotlu dodati moč, kar bo znatno povečalo porabo goriva.
Razpoložljivost dodatnih funkcij
V tem primeru je pretok odvisen od števila ogrevalnih krogov. Dvokrožna enota porabi več plina, saj poleg ogrevanja radiatorjev opravlja funkcijo oskrbe hiše s toplo vodo. Skupna dolžina ožičenja se lahko poveča. Takšni kotli se lahko uporabljajo ne samo pozimi, ampak tudi poleti. Da bi naprava v hladnem vremenu delovala nemoteno, se poveča prepustnost šob v njej.
Posebnosti tovarniškega določanja porabe goriva
Večina proizvajalcev avtomobilov meri porabo goriva svojih izdelkov na posebnih stojalih za odjem moči. Med meritvami vozilo, ki ga poganja avtomatika, s svojimi pogonskimi kolesi vrti bobne stojala. Za takšno testiranje se uporablja gorivo, ki je blizu idealnemu. Dodatna električna naprava stroju ni vključena. Zračnega upora ni, saj se preučevani avto ne premika. Zato takšno testiranje nima veliko skupnega z realnostjo. Omogoča le primerjavo porabe goriva različnih avtomobilov. Kalkulator, ki bi na podlagi rezultatov takšnega testa izračunal realno porabo, še ni izdelan.
Kalkulator povprečne porabe
Izračunati nazivno porabo plina za preteklo ogrevalno obdobje ni tako težko. Meriti morate le mesečne odčitke števca.Po koncu sezone povzemite mesečne odčitke. Nato izračunajte aritmetično sredino.
Če morate ugotoviti nazivne vrednosti v fazi načrtovanja hiše ali pri izbiri učinkovite, a hkrati ekonomične opreme za ogrevanje, boste morali uporabiti formule.
Pri urejanju avtonomnega ogrevanja podeželske koče ali stanovanja se pri določanju toplotnih izgub uporabljajo povprečni parametri
Za pridobitev približnih izračunov se specifična poraba toplote določi na dva načina:
- Osredotočanje na celotno prostornino ogrevanih prostorov. Odvisno od regije je za ogrevanje enega kubičnega metra dodeljenih 30-40 vatov.
- Glede na splošno kvadraturo stavbe. Za osnovo jemljejo, da se 100 W toplote porabi za ogrevanje vsakega kvadrata površine s, v katerih višina sten doseže povprečno 3 metre. Pri določanju vrednosti jih vodi tudi regija prebivališča: za južne zemljepisne širine - 80 W / m2, za severne - 200 W / m2.
Glavno merilo, ki ga nujno vodimo pri izračunih, je potrebna toplotna moč za zagotavljanje pogojev za kakovostno ogrevanje prostora in zapolnitev toplotnih izgub.
Osnova tehnoloških izračunov je povprečni delež, pri katerem se porabi 1 kW toplotne energije na 10 kvadratov površine. Vendar je treba upoštevati, da tak povprečen pristop, čeprav priročen, še vedno ni dovolj sposoben odražati dejanskih pogojev vaše stavbe ob upoštevanju podnebnega območja njene lokacije.
Z uporabo poenostavljene metode izračuna se za osnovo vzame, da je za ogrevanje 10 kvadratnih metrov zasebne hiše potrebno 1 kW toplotne energije, ki jo proizvaja generator
Ko pravilno izračunate približno porabo goriva, lahko sami razjasnite, katere ukrepe je treba sprejeti za zmanjšanje njegove porabe. Kot rezultat - zmanjšati postavko rednih plačil za porabljeno "modro gorivo".
Kaj določa porabo goriva avtomobila
Stroški goriva pri delovanju avtomobila so odvisni od številnih razlogov, ki jih lahko pogojno razdelimo na samodejne in tehnične.
Vzroki za delovanje avtomobila:
- Odločilna dejavnika sta velikost motorja in tip vozila. Tudi osebni avtomobili se med seboj razlikujejo po velikosti in obliki karoserije, nosilnosti. Predstavniški avtomobili z večjo prostornino motorjev z notranjim zgorevanjem porabijo več goriva kot kompaktni 5-sedežni osebni avtomobil. V skladu s tem se tovornjaki razlikujejo tudi po velikosti in nosilnosti.
- Narava vožnje. Če voznik močno zavira ali se umakne, bo porabil več goriva kot pri gladkem nadzoru vozila.
- Na porabo goriva vplivajo podnebne razmere in teren. Pozimi se stroški goriva povečajo za 10 %. Pri vožnji po goratem terenu se poraba goriva poveča tudi zaradi dejstva, da plezanje zahteva večjo obremenitev motorja.
- lastnosti goriva. Izpolnjevati morajo zahteve, ki jih je izjavil proizvajalec motorja, kljub temu, da A95 sprosti več energije kot na primer A92.
Dobro je vedeti: trda vožnja s tako imenovanim "spin" je polna nesreč in kazni.
Tehnični razlogi, zakaj se poraba bencina in dizla povečuje:
- Okvarjen senzor kisika.To vozlišče lahko preverite z računalniško diagnostiko ali z merjenjem koncentracije ogljikovega monoksida. Okvare senzorja povzročijo, da sistem za vbrizgavanje začne dovajati več bencina, kot je potrebno.
- Težave z vžigalnimi svečkami. Če so pri delujočih svečah okvare, bencin delno izgori ali pa sploh ne izgori. To vodi do izgube moči ICE in povečanja porabe goriva.
- Zamašeni filtri (gorivo, olje, zrak) povečajo obremenitev motorja.
- Povečano število vrtljajev v prostem teku z napačno nastavitvijo vodi tudi v prekomerno porabo goriva.
- Kompresija v zgorevalnih komorah, ki ne ustreza določenim zahtevam, povzroči zmanjšanje moči motorja.
- Okvarjene visokonapetostne žice povzročajo nepopolno zgorevanje gorljive mešanice. Posledično moč motorja pade in zahteva več goriva.
Opazili so tudi, da pokvarjen samodejni menjalnik poveča porabo goriva za približno 10 odstotkov. Sistemi za vbrizgavanje porabijo manj goriva kot sistemi uplinjača.
Upoštevajte: porabo goriva povečajo naprave, ki porabijo električno energijo: klimatska naprava, radio, servo volan in druge.
Malo verjetno pa je, da se bo lastnik avtomobila odrekel udobju in užitku zaradi prihranka nekaj gramov bencina.
Stopnja porabe plina
Koliko goriva bo avto "pojedel" po namestitvi HBO, niti najbolj izkušeni strokovnjak ne bo povedal, saj na ta kazalnik vpliva veliko število dejavnikov. Tudi teren, enakomernost cest, podnebne razmere, amortizacija transporta niso zanemarjeni. V večji meri na porabo vplivata sama zasnova avtomobila in izbrana vrsta vgradnje. Vzpostavljeni so bili naslednji standardi:
- Metan - 10-12 litrov na 100 km.
- Propan - 11-13 litrov na 100 km.
Razlika je majhna, vendar velja, da je prva vrsta goriva bolj ekonomična. Treba je razumeti, da je standard precej nejasen, saj ga je nemogoče določiti z visoko natančnostjo za vse avtomobile.
Upoštevati je treba razred avtomobila, prostornino njegovega pogonskega sistema, uporabnost in proizvajalca. Tehnična dokumentacija običajno navaja kazalnik, izračunan za bencin, ga je mogoče upoštevati, vendar ne predvidevajte, da je treba porabiti enako količino plina
Posredne merilne metode
Te metode vključujejo izračun, na primer, pretoka snovi skozi dano površino preseka. Za najbolj natančne rezultate je potrebno izenačiti hitrost plina.
Merjenje pretoka plina z diferencialnim tlakom
Ena najpogostejših in raziskanih metod pretoka plina, ki temelji na uporabi omejevalne naprave, ima več prednosti, vključno s preprostostjo mehanizma pretočnega pretvornika, ki je namenjen merjenju padca tlaka snovi, ki teče skozi lokalno omejitev. v plinovodu. Za izvedbo izračunov merilniki pretoka niso potrebni.
Kljub prisotnosti popolne znanstvene in tehnične baze ima ta merilna metoda več pomembnih pomanjkljivosti - majhno merilno območje, ki tudi ob upoštevanju večmejnih tlačnih senzorjev ne presega 1:10.
Standardne konvergentne naprave so izdelane po posebni tehnologiji z visokimi zahtevami glede hrapavosti. Uporabljajo se lahko samo na gladkih cevovodih.
Hidravlični upori v plinovodih povečajo občutljivost na graf sprememb povprečnih hitrosti po globini ali širini toka na vstopu v odprtino. Dolžina ravnih odsekov pred napravami za zoženje mora biti najmanj 10 premerov Du cevne konstrukcije.
Hitrostna metoda za določanje stroškov
Za to metodo se uporabljajo pretvorniki turbinskega tipa. Te naprave imajo več prednosti, vključno z majhnostjo in težo, dostopno ceno v svoji kategoriji.
Te naprave niso občutljive na pnevmatske udarce. Interval vrednosti meritev pretoka je do 1:30, kar bistveno presega isti indikator za naprave za zoženje.
Turbinski pretvornik pretoka TPR se lahko uporablja v okolju pri temperaturah od -200 do +200 °C, če je naprava nameščena za neagresivne in enofazne kriogene tekočine. Za agresivne tekočine bo indikator od minus 60 do +50 ° C
Pomanjkljivosti vključujejo občutljivost, čeprav nepomembna, na izkrivljanje toka na vhodu in izstopu naprave, odstopanje rezultatov meritev pulzirajočih tokov plina. Pri nizkih pretokih, v območju od 8 do 10 m3/h, so merilniki pretoka nedelujoči.
Ultrazvočna merilna metoda
Priljubljenost akustičnih merilnikov pretoka, ki merijo količino plina, zlasti v komercialnem računovodstvu, se je povečala z razvojem mikroelektronike. Akustični merilniki pretoka nimajo gibljivih ali štrlečih delov, kar bistveno poveča njihovo zanesljivost.
Merjenje poteka v širokem razponu vrednosti zaradi zmožnosti naprave, da dlje časa deluje iz vgrajenega vira napajanja. Domače naprave ne izpolnjujejo vseh potrebnih zahtev, saj je treba, da bi se izognili vplivu popačenj pretoka plina na rezultate izračuna, uporabljati izključno ultrazvočne merilnike pretoka z več žarki.
Cena montaže HBO 2. generacije
HBO 2. generacije "Plinski uplinjač" je nameščen na avtomobilih samo s kovinskim sesalnim razdelilnikom. Poraba plina se v primerjavi z bencinom poveča za 5-7%. Če je razdelilnik plastičen (praviloma avtomobili po letu 2001), je treba, da bi se izognili okvaram, namestiti sistem HBO 4.
HBO italijanske proizvodnje za avtomobile ruske in ukrajinske proizvodnje (propan-butan), sistem "plinski uplinjač". HBO za VAZ, HBO za gazelo, HBO za Tavria, HBO za VAZ 2110, HBO za VAZ 2106, HBO za VAZ 2109, HBO za VAZ 2115, HBO za uplinjač VAZ 2107, HBO za VAZ 2107, HBO6 za VAZ, cena LPG2 za vaz 21099
Glej tudi: kakovostne avtomobilske gume
Cena HBO 2. generacije vključuje:
- Reduktor "LOVATO" (Italija)
- Mešalnik in ostali dodatki
- *Jeklenka za rezervno kolo 42 l ali po izbiri naročnika z doplačilom glede na prostornino
- Namestitev in konfiguracija HBO 2. generacije
- Dokumenti v prometni policiji
Cena HBO-4
model avtomobila | Velikost cilindra, l. | Cena, c.u. |
Cena HBO je VAZ 2101-2107, Tavria, Slavuta. | 50, 40, 30 | 410 $ |
Cena HBO - uplinjač VAZ 2104, 2108-2109 | 40 (namesto "rezerva") | 440 $ |
Cena HBO - VAZ injekcija | 50 | 410 $ |
Cena HBO - VAZ injekcija | 40 (namesto "rezerva") | 440 $ |
Cena HBO - pickup tovornjak ZAZ "Tavria". | 50 (balon nad kabino) | 410 $ |
Cena HBO - VAZ 2121 "Niva" carb./injection. | 50 (cilinder pod karoserijo) | 410 $ |
Cena HBO - GAZ-24..3110 "Volga" carb. | 60 | 410 $ |
Cena HBO - injektor GAZ-3110 "Volga". | 60 | 410 $ |
Cena HBO - plošča "Gazela"., popolnoma kovinska. | 90 | 410 $ |
Cena HBO - tovorna vozovnica "Gazela". "duet" | 60 | 410 $ |
Cena HBO - UAZ | 60 | 410 $ |
Cena HBO - GAZ 52, 53, 3307 "Travnik" | 100 | 410 $ |
Cena HBO - ZIL - 130 | 100 | 410 $ |
Plinski injektor (HBO 4. generacije) Distribuirano vbrizgavanje, Italija | Cena, c.u. cilinder - cilindrični 50l / rezervno kolo 42l* |
HBO 4. generacije (4 valji) | cena 550 USD |
HBO 4. generacije (5 valjev) | cena 750 USD |
HBO 4. generacije (6 valjev) | cena 750 USD |
HBO 4. generacije (8 valjev) | cena 950 USD |
Cena HBO 4 vključuje:
- Krmilna enota (računalnik) STAG 4 (Italija + Poljska)
- Reduktor "TOMASETTO" (Italija)
- Šobe "VALTEK" (Poljska) ali "HANA" (+150 eur)
- *Jeklenka za rezervno kolo 42 l ali po izbiri naročnika z doplačilom glede na prostornino
- Namestitev in konfiguracija HBO 4. generacije
- Dokumenti v prometni policiji
HBO 4. generacije je nameščen na avtomobile samo z elektronskim (polnim) injektorjem. Plin se dovaja skozi šobe, ki jih krmili poseben računalnik. Moč motorja ne pade, poraba plina je nekaj odstotkov večja od bencina.
Nadzor stroškov goriva s satelitskim sistemom za sledenje
Nadzor stroškov goriva s satelitskim sistemom za sledenje
Računovodja podjetja vpiše količino porabljenega goriva v skladu z zgornjimi standardi. Poleg stolpca "stroški materiala" za vnos porabljenega goriva in maziv, ki presega normo, je na voljo stolpec "neobratovalni stroški".
Obstaja formula za izračun porabe goriva za avtobus:
Qn \u003d 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Opomba x T, (2)
- Qn - stroški v skladu z normativi,
- Hs - stopnja stroškov goriva in maziv ob upoštevanju prevožene razdalje l / 100 km,
- S - prevožena razdalja,
- Opomba - cena goriva in maziv, ob upoštevanju uporabe standardnih grelnikov,
- T je čas delovanja z vključenim ogrevanjem potniške kabine,
Za tovornjake prekucnike:
Qn \u003d 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
Z je vsota letov, opravljenih v eni izmeni.
za tovorna vozila:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)
W - količina opravljenega dela.
Sistem satelitskega sledenja je dokaj učinkovit način za nadzor stroškov goriva in maziv.
Uporaba takšnega sistema vključuje uporabo podatkov o prevoženi razdalji vozil, ki se obdelujejo z uporabo informacij, prejetih s satelita, pri čemer se ne upoštevajo odčitki ondometra.
Glavne prednosti satelitskega sistema vključujejo:
- Možnost prejemanja dnevnih informacij o natančni razdalji, ki jo je avtomobil prepotoval.
- Podatki o skupnem času, porabljenem za izdelavo dela.
- Podatki o času vožnje in vsakem postanku.
- Izvajanje nadzora hitrosti.
Sistem ima majhno napako (le 1,5 %), vendar je sposoben preprečiti nedovoljeno povečanje porabe goriva. Poleg tega je mogoče samodejno izračunati stroške goriva in maziv v skladu z ustreznimi standardi, pri čemer je za osnovo vzeta formula za izračun porabe goriva, predstavljena zgoraj.
Dva možna načina izračuna:
- Do časa vozila.
- Glede na prevoženo razdaljo.
Obstajajo različni načini nakupa goriva: gotovina, kuponi, bančne kartice itd.
Za gotovinsko poravnavo je potrebno (po nalogu organizacije) odobriti celoten postopek za ta postopek, in sicer: imenovati odgovorne odgovorne osebe, ki morajo v določenem roku z vlogo izpolniti dokumentacijo o porabljenem denarju. prodajnih računov in tovornih listov.
Zapišite svoje vprašanje v spodnji obrazec