Priporočila za barvanje
Najprej je treba omeniti, da tako emajl na osnovi topil kot radiatorska barva brez vonja nista namenjena barvanju na vroči površini. To je posledica ne le nevarnosti sproščanja strupenih snovi iz segrete površine, temveč tudi kršitve režima sušenja. Vsako barvo je treba nanesti in posušiti pri sobni in osnovni temperaturi od +5 do +30 stopinj.
Toda najprej je treba radiator pripraviti za barvanje. Če je stari premaz trden, brez razpok ali poškodb, je dovolj, da ga rahlo podrgnete z drobnozrnatim brusnim papirjem, da izboljšate oprijem na novo plast. Nato očistite nastalega prahu in razmastite z belim špiritom ali acetonom.
Odstraniti je treba luščeno barvo in predebel sloj. To je mogoče hitro narediti z žganjem, vrtalnikom s posebno abrazivno šobo ali vrvno krtačo.
Odstranjevanje starega premaza
Uporabite lahko tudi posebne gele za pranje, ki zmehčajo plast barve, ki se čez nekaj časa po nanosu izdelka enostavno očisti z lopatico.
Opis videa
Postopek odstranjevanja stare barve iz baterije iz litega železa s pranjem je prikazan v videoposnetku:
Naslednji korak je premazovanje površine. Priporočljivo je izbrati sestavo za to na isti podlagi kot izbrana barva. Na primer, pod alkidnim emajlom je mogoče radiatorje premazati z GF-021, ki ima protikorozijski učinek.
Ko se temeljni premaz posuši, lahko začnete barvati. Če delate ročno, je priporočljivo uporabiti dva čopiča: enega ukrivljenega na podolgovatem ročaju za težko dostopna mesta in drugega navadnega za sprednjo površino. Oba naj bosta z naravnimi ščetinami.
Takšna krtača vam bo omogočila, da pridete do najtežjih področij radiatorja.
Barvati začnejo z notranjih površin, fasadni del pa pustijo za konec. Praviloma sta potrebna najmanj 2 prehoda za gladko in enakomerno površino. Drugi sloj lahko nanesete po času, ki je določen v navodilih in je potreben za popolno sušenje.
Na kratko o glavnem
Zdaj veste vse o tem, kakšna naj bo barva za radiatorje, katero je bolje izbrati v tem ali onem primeru. Izbirati je treba med akrilnimi in alkidnimi emajli, ki imajo visoko toplotno odpornost, prijaznost do okolja in odpornost proti obrabi. Druga vredna možnost je srebrnik iz aluminijastega prahu in posebnega laka. Da bi prevleka služila dlje časa, ne da bi se luščila in ne spreminjala barve, je treba radiatorje skrbno pripraviti za barvanje, tako da odstranimo staro plast in površino premažemo.
Vir
Barva za radiatorje
Zdaj pa pojdimo na vrste barv. Posebne barve za ogrevalne sisteme so alkidne in akrilne, obstajajo tudi njihove sorte - izdelane so na različnih osnovah.
Alkidni emajli
Ta skupina ima zelo široko paleto odtenkov, vonj je tam, vendar ne zelo močan, po nekaj urah izgine. Lahko jih varno uporabljate: ne bodo porumeneli in ne bodo zbledeli. Toda alkidni emajli za radiatorje so na voljo v različnih osnovah:
Proizvajalec in njegov namen morata biti navedena na pločevinki barve.
Akrilni emajli
Akrilni emajli po sušenju spominjajo na plastično prevleko. Učinek je popoln: tako na videz kot na dotik. Ta barva je zelo dobra in se dobro opere. Vendar obstaja več vrst, z različnimi lastnostmi. Obstajajo na vodni osnovi, skoraj brez vonja. Imenujejo jih tudi "akrilatni emajli". Vendar morate iskati ogrevalne sisteme, namenjene barvanju.
Dobra možnost je VD-AK-1179. Toda to barvo je treba nanesti na premazano ali predhodno pobarvano kovino.Čas sušenja pred nanosom naslednjega sloja je 2 uri, popolno sušenje je 24 ur (strošek za litrski kozarec je približno 600 rubljev).
Proizvajalci barv za radiatorje in ogrevalne cevi
Z vonjem, vendar vključuje antikorozijske dodatke "Termakrill" kampanje ALP ENAMAL. Deklarirana temperatura je do +120 o C, ima protikorozijske lastnosti, primeren je za barvanje katerega koli jekla, vključno z nerjavnim, nizkoogljičnim in pocinkanim, aluminijevim in titanovim zlitinam. Obarvan v katerem koli odtenku. Čas sušenja pred nanosom naslednjega sloja pri 20 o C - 20-30 minut, popolno sušenje - 2 dni.
Obstaja veliko drugih emajlov tega razreda z različnimi lastnostmi.Izberite možnost, ki vam najbolj ustreza.
Kladivi emajli
To je zelo zanimiva različica alkidnih emajlov, ki vam omogoča doseganje neenakomerne barve z uporabo samo ene barve. Glede na vrsto pigmenta je površina lahko videti kot vtiskovanje, udarci s kladivom in drugi učinki. Heterogenost barve zelo dobro skrije napake in nepravilnosti podlage. Priprava podlage je standardna: odstranitev rje, stare barve, čiščenje do kovine, razmaščevanje do "čiste krpe". Pri nanašanju na enakomerne in sijajne površine je potrebno ustvariti grobo podlago (obdelati z brusnim papirjem).
Kladivi emajli dajejo zelo zanimiv učinek, ki bo skril številne površinske pomanjkljivosti.
Barve v prahu
To je sodobna metoda barvanja, po kateri se barva aluminij. bimetalni in jekleni radiatorji. Doma je težko izvedljivo. To je stvar tehnologije. Barva v prahu se posuši in razprši iz posebne pištole. Stane približno 40-60 $, vendar lahko najdete organizacijo, ki najame opremo.
Pobarvan del (pripravljen in očiščen) ima negativen potencial, prah je pozitiven. Za "polnjenje" dela je potreben dizelski motor, ki lahko pri napetosti 25-30 kV odda delčke ampera.
Zaradi potencialne razlike med brizganjem se prah enakomerno porazdeli po površini dela. Nato naneseni premaz zahteva polimerizacijo: ustvarjanje pogojev, pod katerimi se naneseni prah spremeni v en sam trdi premaz.
Praškasto lakiranje daje trpežen in gladek zaključek, vendar je to zapleten proces.
Najpogosteje je to stanje segrevanje na določene temperature. Temperatura segrevanja se lahko giblje od 170-200 o C do 350 o C. Pri nizki temperaturi polimerizacije je morda dovolj, da del segrejemo s pištolo za pepel, pri visoki temperaturi pa del postavimo v posebno pečico ( rabljeno stane približno 60 $), kjer se postopoma segreva. Obstajajo tudi spojine, ki polimerizirajo z ultravijoličnim sevanjem. Tukaj je vse preprosteje: v zaprtem prostoru se vklopi ultravijolična svetilka in del se hrani določeno obdobje.
Vsekakor je takšne razmere doma ustvariti precej težko. Če obstaja potreba po prašnem lakiranju, se lahko obrnete na specializirano delavnico za popravilo avtomobilov, morda imajo podobno opremo in se strinjajo, da vam pobarvajo radiatorje.
Kot lahko vidite, je izbira barv precej široka. Edina vrsta, ki je ni priporočljiva, so oljne barve. Pravzaprav so že preživeli sami sebe. Če pa so vam všeč, jih lahko uporabite.
Ali je možno baterijo v stanovanju pobarvati z akrilno barvo?
Postopek barvanja ogrevalne baterije pogosto spremlja vprašanje, ali je možno baterijo barvati z akrilno barvo. Ali je mogoče pobarvati vroče baterije? Kakšna je najboljša barva in lak za radiator?
Barvanje toplotnega izmenjevalnika je pogosto nepogrešljiv del prenove, čeprav je lahko le oblikovalska poteza za vnašanje svetlih barv v dom. Prav tako so tonirani in, ko se trenutna zgornja barvana plast obrabi, ali pa jih preprosto pobarvamo z vzorci na vrhu obstoječega. Ne glede na vrsto in obseg dela je k izbiri sredstev bolje pristopiti odgovorno.
Kriterij izbora
Za vse vrste premazov za radiatorje je kar nekaj zahtev. Barvni izdelek mora biti odporen na visoke temperature, na ravni 90-100 ° C, služiti kot zaščita kovine pred korozijo, se dobro prilegati površini, sčasoma ne spreminjati barve in biti nestrupen. Sodobne trgovine s strojno opremo ponujajo pestro izbiro barv in emulzij vseh možnih barv in odtenkov. Večina ljudi je navajena, da mora biti radiator za ogrevanje bel, nekateri pa poskušajo tako navaden predmet spremeniti v izvirno notranjost. Navsezadnje lahko ta čudovito poslikan predmet postane vrhunec, harmonična podrobnost vsake, tudi najbolj dovršene notranjosti.
Nekateri strokovnjaki menijo, da barva vpliva na zmogljivost. Temne barve povečajo odvajanje toplote naprave, svetle pa nekoliko zmanjšajo. Zdaj je izbira premazov zelo velika: obstajajo ločeni izdelki posebej za radiatorje, lahko uporabite tudi različne emajle, toplotno odporne lake, barve na vodni osnovi.
Vendar ima vsaka vrsta pokritosti svoje prednosti in slabosti. Zato morate pred nakupom vse natančno analizirati.
akrilni emajl
Glavna prednost akrilnega emajla je zelo visoka temperaturna odpornost na rumenenje, je 100 ° C, v nekaterih - do 120 ° C; doma ne bo porumenel, saj se radiatorji preprosto ne segrejejo na takšne temperature. Njihov glavni način delovanja je 40-60°C. Tudi ta emajl velja za precej odporen, kar vam omogoča, da dolgo časa ohranite dekorativni videz poslikane naprave.Plus v pujski banki pozitivnih lastnosti akrilnega premaza je dokaj hitro sušenje nanesenega sloja, 2-3 ure. Natančnejši podatki so običajno navedeni na pločevinki barve.
Nekatere zanima vprašanje, ali je mogoče barvati vroče baterije. Odgovor: Akrilno sredstvo vam omogoča barvanje tudi toplih radiatorjev.
Značilnost teh emajlov je, da so proizvedeni na organskih topilih. Tako se med postopkom obarvanja sprosti rahel značilen vonj topila, ki pa precej hitro izhlapi. Vendar pa zahvaljujoč tej komponenti barva, ko se posuši, pridobi čudovit sijajni sijaj. Toda po sušenju lahko barva nekoliko spremeni odtenek. Akril običajno potemni, ko se posuši. Ta emajl ima odlično mehansko odpornost, UV odpornost in je neprepusten za paro. Poleg tega so obdarjeni z vodoodbojnimi sposobnostmi in so po popolnem strjevanju odporni na mraz.
Razredčimo jih z vodo, po sušenju pa, kot je razvidno iz imen, ne pridobijo značilnega leska. Pogosto ti izdelki stanejo več kot sijajni emajl, vendar bolje skrijejo udrtine in druge majhne površinske napake, ki se pojavijo, ko so premazane s sijajno barvo. Za popolno sušenje baterije, pobarvane z akrilno emulzijo, potrebuje približno 10 ur.
Če se torej odločite za barvanje baterij z akrilno barvo, izberite, katera možnost vam najbolj ustreza in pobarvajte.
To je zanimivo: Dvigalo za suhomontažne plošče naredi sam - risbe in diagrami
Razredčilo za barve za radiatorje
Seveda bo nova barva za radiatorje legla tesno in enakomerno le, če je stari premaz z radiatorjev popolnoma odstranjen. Da ne bi izgubljali časa z ročnim strganjem kovine ali luščenjem s svedrom in čopičem, lahko uporabite posebne gele za pranje. Takšna sestava se nanese na površino radiatorja in pusti določen čas. Ko se barva zmehča, jo preprosto postrgamo z lopatico.
Odstranjevalec barve lahko nanesete s starim čopičem z naravnimi ščetinami ali lopatico iz kovine ali lesa. Med različnimi vrstami pral obstajajo aerosolne vrste pral. Da ne bi poškodovali sosednjih površin, so pred brizganjem sestave vsi bližnji predmeti pokriti s filmom.
Proizvajalci na embalaži navedejo čas izpostavljenosti različnih formulacij. Po vnaprej določenem času postane stari premaz dovolj mehak, da ga je mogoče brez težav odstraniti.
Čeprav pranje vsebuje kemično aktivne sestavine, ne poškodujejo kovinskih in lesenih predmetov ter kože. A vseeno je pri delu bolje uporabljati rokavice. Ostanke sestave iz radiatorja lahko sperete z navadno vodo.
sklepi
Kot je postalo jasno, je nabor vrst in barv barvil za radiatorje zelo širok. Pri nakupu boste morali izbrati barvo in vrsto barve - mat, polsijaj ali sijaj
Poleg tega je pomembno, da se odločite, katero barvo želite kupiti - alkidni emajl ali akril. Zadnji korak je izbira proizvajalca.
Značilnosti barv za radiatorje
Na embalažnih posodah s sestavki, namenjenimi za dekorativno dodelavo grelnih naprav, mora biti oznaka "Barva za radiatorje".Ne glede na to, iz katerih komponent je sestavljen, mora imeti naslednje lastnosti:
- toplotna odpornost;
- prijaznost do okolja;
- odpornost na vlago;
- odpornost proti obrabi;
- dobra toplotna prevodnost.
Analizirajmo vsako točko.
Da se premaz ne odlušči, razpoči ali spremeni barvo, mora mirno prenesti povišanje temperature podlage na najmanj 80 stopinj. Bolje - več, saj se lahko baterije zelo segrejejo.
Rezultat aplikacije za cevi za ogrevanje barve z nizko toplotno odpornostjo
Pod okolju prijaznost barve pomeni odsotnost v njeni sestavi hlapnih strupenih snovi, ki se sproščajo pri segrevanju. Ni nujno, da je barva za radiatorje brez vonja: lahko diši, ko se posuši. Glavna stvar je, da se po sušenju ustavi sproščanje hlapnih snovi.
Odpornost na vlago in obrabo sta lastnosti, ki vam bosta omogočili pranje baterij brez strahu, da bi poškodovali premaz.
Višja kot je toplotna prevodnost barve, manj bo vplivala na učinkovitost grelnika in njegov prenos toplote. Tu je pomembna tudi debelina sloja premaza. Opaziti je, da barvanje v 2-3 slojih ne preprečuje sproščanja toplote, vendar vsak naslednji sloj zmanjša prenos toplote za 1%. To je eden od razlogov, zakaj je priporočljivo, da pred obnovo baterij odlepite debelo staro prevleko.
Eden od načinov čiščenja je, da staro barvo zmehčate s pihalnikom in jo odstranite z lopatico.
Zaželeno je tudi, da ima sestava protikorozijske lastnosti, vendar to ni obvezna možnost, ki je predmet predhodne obdelave s posebnimi sredstvi.
Pri barvanju neposredno na mestu je zaželena barva za radiatorje brez vonja, hitro sušeča. Njegova uporaba vam bo omogočila, da se med popravilom ne odselite iz hiše. Sestavke z ostrim vonjem je najbolje uporabiti pod pogojem dobrega prezračevanja in odsotnosti ljudi in živali v bližini.
Poleg tehničnih zahtev obstajajo tudi estetske, povezane z barvo premaza in njegovo teksturo. Vsi so različni. Če ste z belo barvo grelnika zadovoljni – ta osnovna barva je namreč v glavnem predstavljena v trgovinah – uporabite barvo po navodilih. A pred nakupom se prepričajte, da ne vsebuje krede, ki bo od visokih temperatur kmalu porumenela. Bolje je plačati več, vendar dobiti barvo s titanovo belo.
Če želite baterije pobarvati v barvo sten ali drugih notranjih elementov, lahko dosežete želeni odtenek z mešanjem osnovne sestave z niansirno pasto. Poleg tega je bolje, da ga obarvate na posebni opremi, ki je na voljo v kateri koli veliki trgovini s strojno opremo ustreznega profila.
Profesionalno niansiranje vam omogoča, da dobite točno pravi ton
Kar zadeva teksturo, je baterijska barva sijajna, polmat in mat. Prvi ohranijo barvno svetlost dlje, vendar razkrijejo vse površinske napake. Mat nasprotno - maskirajte jih. Zato se za dekoriranje izdelkov iz litega železa običajno uporabljajo mat sestavke, ki imajo sprva grobo površino s kovinskimi vlivi, vdolbinami in drugimi nepravilnostmi.
Popravilo puščajoče baterije je zelo težko.
Vrste barv
Kakšna barva lakiranje radiatorjev? Imate veliko srečo, če imate na voljo sodobne prašno lakirane radiatorje – obstoji desetletja, ne da bi se luščili in skoraj ne spremenili barve. Takšna barva pokriva aluminijaste, bimetalne in jeklene radiatorje različnih izvedb. Za posebno moč je barvanje podvrženo postopkom, da postane bolj trpežno in trpežno. Za najdaljšo življenjsko dobo je značilno večstopenjsko barvanje.
Barvanje baterij je potrebno ne le za lep videz radiatorja, ampak tudi za zaščito pred okoljem.
Če ima hiša navadne litoželezne harmonike ali stare jeklene baterije, jih je treba občasno obarvati. Barva hitro porumeni, se začne drobiti, izpostavlja kovino in ustvarja vse pogoje za nastanek korozijskih centrov. Zato je treba lakiranje posodobiti. Morda bo potreben tudi pri popravilih – kaj pa, če se odločite, da baterije pobarvate v različne barve in jih prilagodite svoji notranjosti?
Kakšna barva lakiranje radiatorjev? Obstaja veliko vrst barv:
- vodna disperzija - ne oddajajo neprijetnega vonja in se hitro sušijo;
- akril - dišijo po topilih in dajejo sijaj;
- alkidni - odporen, trpežen, za katerega je značilno dolgo sušenje;
- olje - ni najbolj vredna možnost za barvanje baterij;
- toplotno odporno srebro - odlična možnost za barvanje grelnih naprav;
- silikonski aluminij - odličen v vseh pogledih, vendar zelo drag;
- konzervirani avtomobilski emajli so razumna toplotno odporna možnost.
Vodno disperzijska sestava za radiatorje je popolnoma varna, saj se raztopi z vodo.
Barve na vodni osnovi so dobre, ker nimajo močnega vonja po topilu, saj je njihova osnova navadna voda. Hitro se sušijo in so zelo primerni za barvanje radiatorjev. Na nekaterih sortah so oznake, ki kažejo na možnost barvanja grelnikov.
Ne marate mat radiatorjev in želite, da se svetijo? Potem priporočamo, da se osredotočite na sodobne akrilne emajle. Dajejo odličen sijaj in imajo dolgo življenjsko dobo.
Njihova pomanjkljivost je vonj topila, zato bo treba prostore po barvanju prezračiti.
Alkidne barve so najbolj obstojne. Odporne so na temperaturne obremenitve, dobro se upirajo obrabi, dolgo časa ne spreminjajo barve. Nekateri od njih prenesejo segrevanje do +150 stopinj, ne da bi porumeneli več let. Kljub očitnim prednostim imajo takšne barve eno osupljivo pomanjkljivost - močan vonj topila. Manifestira se ne le v fazi barvanja, ampak tudi pri zagonu ogrevalnega sistema.
Nekateri potrošniki ugotavljajo, da po sušenju neprijeten vonj izgine, vendar se pojavi že ob prvem začetku ogrevanja in izgine po 1-2 dneh. V teh obdobjih je priporočljivo skrbno prezračiti prostore, v katerih se nahajajo poslikane baterije.
Oljne barve niso zelo primerne za radiatorje za ogrevanje, zato se v zadnjem času praktično ne uporabljajo. Imajo močan vonj po topilu, se sušijo in držijo zelo dolgo, barvila, uporabljena v njih, pa sčasoma porumenijo. Poleg tega se bo po letu ali dveh taka slika začela luščiti in odpadati, kar bo razkrilo kovino grelnih naprav. Ne priporočamo uporabe te barve za barvanje radiatorjev za ogrevanje.
Radiatorji, pobarvani s srebrom, so videti zelo privlačni, vendar je tukaj glavna stvar, da je površina baterije enakomerna, brez izboklin in vdolbinic, sicer bo vtis razmazan.
Toplotno odporno srebro je odlična izbira za barvanje baterij v srebrni barvi. Vsebuje toplotno odporen lak in aluminij v prahu. Prednosti Tserebrianke:
- vzdrži segrevanje do +200 stopinj;
- ne spremeni barve;
- skoraj ne odlepi in ne odpade.
Pomanjkljivost je precej močan vonj, zato je treba po barvanju baterij prostore prezračiti.
Silikonsko-aluminijaste barve imajo najvišjo odpornost na visoke temperature. Dobro se prilegajo na katero koli površino in tvorijo močno in zanesljivo povezavo. Površina je gladka in plastična, barva se tudi po več letih delovanja ne lušči. Plačilo za tako odlično delovanje so visoki stroški - plačati morate za prednosti in vzdržljivost.
Avtoemajli so primerni tudi za barvanje radiatorjev za ogrevanje. Odporni so na temperature do + 80-100 stopinj in tvorijo sijočo sijajno površino, ki ne spremeni barve pod vplivom temperaturnih obremenitev.
