Kosilnica se ne zažene: vzroki okvar in odpravljanje težav z lastnimi rokami

Kosilnica se ustavi, ko pritisnete na plin, kako odpraviti okvaro

Razlogi zakaj stojnice motokosa

- lahko jih je ogromno, ponujamo najpogostejše in upamo, da boste našli svojega in ga seveda odpravili. Torej, ena od situacij je zamašitev zračne lopute, luknje, za katero se razprši gorivo. Če je kaj zašlo vanj, ga je najpogosteje mogoče hitro in enostavno odstraniti. To je najpreprostejši razlog, kot je zamašen filter. Oprati ga je treba v topilu in nato dobro prepihati s stisnjenim zrakom. Če ga ni mogoče popraviti, potem v trgovini KosiKos naročite novega v rezervnih delih.

Podobno, ko pritisnete na plin, orodje ustavi, ker je pogon zamašen. Možna je tudi naslednja možnost: gorivo ni v celoti dobavljeno, zato morate preveriti ali zamenjati filter za gorivo. Drugi možni razlogi za zastoj kosilnice, ko ji daste plin, vključujejo:

1. Tesnila ročične gredi sesajo zrak;
2. Distančnik, ki je med uplinjačem in cilindrom v "problematični" situaciji;

Vsem tem razlogom, zaradi katerih mehanizem zastane ob dodajanju plina, bomo dodali še nekaj koristnih priporočil za rokovanje s koso. Najprej morate pred začetkom dela s katero koli opremo prebrati navodila. V tem primeru igra pomembno vlogo konsistenca bencina in olja.

Pri polnopravnem delu katerega koli instrumenta igra pomembno vlogo usklajeno delo vseh njegovih komponent. In če je v enem, potem je v drugem bat ali uplinjač. Lastniki kosilnic, ki želijo izkoristiti svoje orodje v celoti, morajo razumeti, da se lahko pod obremenitvijo, za katero zmogljivosti stroja niso zasnovane, celoten mehanizem ali njegovi posamezni deli preprosto zlomijo. Zato le kompetentno in zmerno delovanje predpostavlja dolgotrajno produktivno delo katerega koli orodja na bencin.

Trimer se ustavi v prostem teku - vzroki in rešitve

Na pogoste situacije, zakaj trimer stojnice

ali motokosa, velja pripisati njegovo delo v prostem teku. Skočimo takoj v razloge:

segrevanje menjalnika in zmanjšanje hitrosti na bobnu zaradi dejstva, da raztopina bencina ni bila pripravljena povsem pravilno.Zahtevano razmerje 1:4;
kontaminacija uplinjača;
zamašen plin;
ko je loputa odprta (če je bil izveden tak poskus), zračni tok naredi mešanico "slabo";
nastavitev uplinjača;
zamašen zračni filter;

Nezadostna količina goriva, ki je potrebna za delovanje plinskega orodja, bo povzročila situacijo, ko pri visokih hitrostih s povečanjem trimer deluje, vendar se ustavi v prostem teku. V primeru uplinjača se bo naprava ustavila pri hladnem zagonu in "vročem"

Za vsakega uporabnika kosilnice - profesionalca in amaterja je pomembno razumeti, da je kakršna koli okvara orodja lahko odvisna od odletavanja majhnega dela, pritrditve ali zamašitve, pa tudi od globalne okvare pomembnega dela mehanizem.

Novinec in izkušeni lastnik se lahko srečata s težavo zastoje kosilnice, nastanejo situacije z rabljenimi in popolnoma novimi pletenicami in s katerimi se bomo ukvarjali v tem članku. Torej lahko orodje zastane pod obremenitvijo, takoj po zagonu, torej se zažene in ustavi, ko se celoten mehanizem segreje, pri visokih hitrostih ali celo ne pridobi zagona in zastane. V vseh teh primerih so dejansko vključeni isti sistemi, elementi, vozlišča, vendar okvara ali okvaro vsakega od njih, oziroma nianse, povzroči posamezno situacijo, ki je bila izražena zgoraj. Odgovor na vprašanje vsakega uporabnika: zakaj motokosa stane

, boste na naši spletni strani prišli samo v razdelku z novicami.

Če želite v celoti razumeti vašo posamezno situacijo, pozorno preberite znake in spremljajoče nianse v trenutku, ko se kosa ustavi, in potem boste lažje našli izhod in hitro rešili težavo. Če potrebujete določene, lahko to storite v razsutem stanju, najboljša trgovina z bencinskim orodjem v Ukrajini, Benzo Zip, pa vam bo to omogočila po nizki ceni.

Pravilna nega vaše motorne žage

V navodilih za uporabo ni nepotrebnih stavkov, vse ponujeno je namenjeno nemotenemu delovanju bencinske črpalke. Čiščenje vseh delov po vsakem delovnem ciklu olajša odstranjevanje neutrjenih ostankov in umazanije. Očistite samo ohlajene dele. Ta metoda prispeva k kakovosti zračnega hlajenja motorja in menjalnika.

Pri skladiščenju opreme za zimo pregledajte, namažite menjalnik in batni sistem, celotno žago zavijte v naoljeno krpo in jo shranite na suho mesto.

Nemogoče, nevarno za orodje in zdravje kosilnice, je namesto ribiške vrvice uporabiti kovinski kabel. Reže učinkoviteje, vendar se obremenitev gonila in motorja poveča. Obrabljen kos žice med odklopom leti s hitrostjo krogle. Učinkovita košnja lahko povzroči hitro obrabo batne skupine motorja. Za večjo učinkovitost košnje je predlagana uporaba profila z zvezdico.

Medtem ko skrbijo za osebno parcelo, se včasih ljudje soočajo z dejstvom, da se njihova kosilnica ne zažene. Razlogov za neuspeh tega orodja je več.

Motokosa se ne zažene - razlogi

Nepravilno skladiščenje, dolga prekinitev delovanja, nepravočasno vzdrževanje in drugi dejavniki vodijo do tega, da se lahko kosilnica preneha zagnati.

Diagnosticiranje vzrokov se mora začeti s preverjanjem glavnih sestavnih delov - rezervoarja za gorivo, sveč in svečnega kanala, filtrov za zrak in gorivo, odzračevanja, izpušnega kanala. Najpogosteje so težave povezane z enim od teh vozlišč, njihov temeljit pregled pa bo pomagal ugotoviti, zakaj se kosilnica ne zažene.

Če uporabljate gorivo nizke kakovosti (pod AI-92), lahko to povzroči okvaro cilindrično-batnega sistema, katerega popravilo bo povzročilo približno tretjino stroškov

Poleg tega je pomembno upoštevati pravilno razmerje bencina in olja, kot je navedeno v navodilih za uporabo za vaš določen model.

Delovanje motorja lahko ovira kontaminacija filtra za gorivo. Če se ugotovi ta težava, je treba filter zamenjati. Prav tako ne škodi, če preverite zračni filter. Če se umaže, ga je treba razstaviti, oprati v vodi z detergenti, posušiti, namazati z oljem in ponovno postaviti na svoje mesto. Vžigalne svečke, ki ne kažejo znakov življenja, je treba zamenjati z novimi.

Včasih se kosilnica dobro zažene, potem pa se ustavi. To je predvsem posledica nepravilne nastavitve uplinjača ali neusklajenosti. Da je to razlog, je mogoče ugotoviti po vibracijah, ki so opazne med delovanjem. Nastavitev dovoda goriva morate prilagoditi tako, da sledite navodilom za orodje.

Motokosa se ne zažene dobro, ko je vroča

Ko je kosilnica delovala pravilno in po kratkem premoru ne želi znova zagnati, morate pritisniti sprožilec plina in večkrat zapored močno potegniti zaganjalnik, dokler se motor ne zažene in šele nato spustite sprožilec za plin.

Kosilnica se ne zažene, ko je mraz

Nasprotno, pri zagonu hladne kosilnice ni priporočljivo pritiskati na plin. Kosilnico je treba nagniti tako, da je zračni filter na vrhu in pritisniti gumb za sesanje 5-6 krat, nato preklopiti ročico funkcijskega stikala v položaj “Start” in večkrat potegniti vrv, dokler se motor ne zažene. Po nekaj sekundah delovanja s koso je mogoče izklopni sistem izklopiti.

Kaj storiti, če črpalka za gorivo se ne zažene ? V tem članku si bomo ogledali glavne vzroke te okvare.

Najpogosteje se kosilnica noče zagnati, ker gorivo napolni svečo. To je lahko posledica dejstva, da obrabljene šobe dovajajo preveč goriva v zgorevalno komoro, njen presežek pa preplavi svečo, zato ne more ustvariti iskre. Če je čep vedno moker, lahko to kaže na obrabo tesnil, zaradi česar teče olje preprečuje nastanek iskre. Če je sveča suha, vendar se kosilnica še vedno ne zažene, morate najprej zamenjati samo svečo.

Drug pogost razlog je, da 4-taktna kosilnica noče zagnati "vroče". Tukaj lahko priporočamo preprost preizkus: potegnite sprožilec, večkrat potegnite vrvico zaganjalnika. Če se po tem motor še vedno ne zažene, potem vaše orodje potrebuje podrobnejšo diagnostiko z naknadnimi specializiranimi popravili.

Koristne informacije za tiste, ki trimerja ne zaženete po zimi

Zakaj se trimer ne zažene po prezimovanju
? Kateri so glavni vzroki za to težavo?

1. Problem je lansko gorivo.

Plinski trimer se morda ne bo zagnal zaradi dejstva, da je v rezervoarju ostalo lansko gorivo, ki ga je, preprosto povedano, zmanjkalo. O tem lahko pričata dva znaka: sveča je suha in iskra je. Če želite odpraviti to težavo, morate samo zamenjati gorivo.

Poleg tega se bencinski trimer po zimi zažene nekoliko drugače. Odprite dušilko in načrpajte nekaj bencina v uplinjač, ​​nato pa povlecite ročico nazaj, dokler ne začutite upora. Po tem lahko začnete.

Težava z zračnim filtrom.

Dolga obdobja nedejavnosti lahko zamašijo zračni filter. Dokaz za to je lahko "vroč" začetek, po katerem se trimer takoj ustavi. Morda se je v hladni sezoni filter uspelo zamašiti s prahom. Tukaj sta dve možnosti: najprej ga morate očistiti, in če to ne pomaga, potem morate kupiti nov filter.

Na splošno bi se moral tak pogovor začeti z dejstvom, da bi bilo po nakupu vrtnega bencinskega orodja bolje najprej prebrati priložena navodila. Potem bi se lahko izognili številnim težavam. Ker pa se je to zgodilo, se bencinski trimer ne zažene, potem moramo iskati vire nedelovanja. In v tem članku bomo obravnavali glavne razloge, zakaj se trimer ne zažene na primeru modela Elitech T750, povedali pa vam bomo tudi splošna priporočila za delovanje takšnega orodja.

Začeti bi morali z banalnim! Ugotovimo, kako pravilno zagnati plinski trimer. Morda je razlog prav tukaj.

Najprej morate preklopiti rdeče preklopno stikalo na palici trimerja v položaj "I".To pomeni vklop. Nato morate preklopiti ročico za dovod goriva na uplinjač in uporabiti gumb "sesanje" goriva (izgleda kot pipeta, ki se nahaja na uplinjač). To je potrebno za oskrbo motorja z bencinom. Vrnite ročico za dovod goriva v prvotni položaj. Na koncu ostro potegnite ročico zaganjalnika proti sebi. Trimer bi moral delovati. Poskusite nekajkrat, če prvič ne deluje. Če se po takih manipulacijah situacija ni spremenila in se plinski trimer ne zažene, ga morate najprej sami pregledati, preden ga odnesete v servisni center. Obstajata dva glavna razloga, zakaj se vrtni trimer ne zažene:

1. Kršitev dobavne verige.
2. Brez goriva.

Drugi razlog, zakaj vrtno orodje ne deluje, je ta, da je zmanjkalo goriva. Pri Elinech T750 se rezervoar za gorivo nahaja v bližini motorja, na večini prirezovalnikov pa je tudi tam. Odvijemo pokrovček iz rezervoarja in ga napolnimo z bencinom (najboljša možnost je AI-92, je poceni in ne zamaši uplinjača kot AI-76). V rezervoar ne pozabite dodati posebnega olja za motorje, dovolj je 50 gramov na rezervoar za plin, brez njega bo motor začel "kihati" in hitro postal neuporaben. Ko rezervoar zapremo s pokrovčkom, površino prirezovalnika in roke obrišemo s suho krpo. Zgornje manipulacije izvajamo tudi za vklop vrtnega orodja.

Če se plinski trimer še vedno ne zažene, ga je smiselno poslati v popravilo. In razlog za to odločitev je preprost - če nimate ustreznih znanj, je popravilo opreme skoraj nemogoče.

Da bi orodje služilo čim dlje in ni takšnih težav, morate najprej prebrati navodila za uporabo trimerja

Posebej bodite pozorni tudi na čas delovanja motorja pri trimerju – vsakih 15 minut dela naredite kratek odmor in na koncu orodje ustrezno oskrbite, po delu obrišite, namažite z grafitno mastjo. Z upoštevanjem tako preprostih pravil lahko znatno podaljšate življenjsko dobo orodja in povsem možno je, da vam ne bo treba iskati razlogov, zakaj se plinski trimer ne zažene.

Zakaj ne zaženi trimer
bencin? Predpogoji in njihova odprava

Kmalu bencinski trimer
pridobil status prvega od glavnih orodij v arzenalu poletnih prebivalcev. In to je logično, saj vam motorizirana kosa omogoča hitro ureditev vrta. Toda občasno se zgodi, da se trimer ne zažene na vročem in celo na hladnem. V takih situacijah je treba samostojno ugotoviti vzrok okvare. Ugotovimo, kaj storiti, če ne začeti
trimer. Predpogoji, ki pogosteje vodijo do takšnih težav, bodo obravnavani naprej.

Rešitve

Najbolje je, da začnete popravljati kosilnice s postopnim preverjanjem glavnih komponent. Prva stvar, ki jo je treba preveriti, je gorivo v rezervoarju, pa tudi prisotnost maziv na glavnih komponentah orodja.

Pomembno je tudi vedeti, kakšne kakovosti in kolikšen delež uporabljenega goriva in olja. Če je kaj narobe, lahko batni sistem odpove, njegova zamenjava pa je draga

Nato je vredno oceniti uporabnost in zmogljivost vžigalnih svečk.Rezultat se ocenjuje po prisotnosti iskre, ko pride v stik s telesom orodja. Če je napaka v sveči, morate iz nje odstraniti napetostno žico.

V primeru kontaminacije ga je priporočljivo zamenjati z novim in posušiti kanal sveče. To se naredi tudi, če so na telesu sveče razpoke ali odrezki. Razdalja med elektrodama je nastavljena na 0,6 mm. Vpenjanje nove sveče poteka tudi s posebnim ključem. Na koncu je treba nanjo priključiti napetostno žico.

Koristno bo pregledati filtre, tako za gorivo kot za zrak. Če so blokade močne, bo njihova zamenjava najboljša rešitev. Zračni filter lahko poskusite oprati z vodo in detergentom ter ga nato posušiti. Včasih je tudi namočen v bencin

Po sušenju in namestitvi je pomembno, da filter navlažite z oljem, ki se uporablja v mešanici z gorivom.

Težavo je zelo enostavno odpraviti v obliki zastajajoče kosilnice takoj po zagonu - samo prilagodite uplinjač v skladu s shemo, ki je navedena v dokumentaciji. Včasih je treba ventile uplinjača popustiti, da se olajša pretok mešanice vanj.

Včasih se rezalnik zaustavi zaradi vnosa velike količine zraka. V tem primeru je potrebno povečati število vrtljajev motorja, da ga sprostite. Preverite tudi cev za gorivo glede morebitnih poškodb. Po potrebi se zamenja z novim.

Pomembno je, da je menjalnik čist, njegove zobnike pa je treba vedno obdelati s posebnim mazivom. Omeniti velja, da menjalnika in zaganjalnika ni vedno mogoče popraviti sami, zato jih je bolj smiselno zamenjati z novimi, če se ta vozlišča pokvarijo.

Pri zmanjševanju moči motorja bodite pozorni na izpušni lonec, oziroma na mrežo v njem. Lahko se zamaši zaradi saj, ki prihajajo iz zažganega olja.

Ta problem je rešen s čiščenjem mreže. To lahko storite z majhno krtačo z žičnimi ali najlonskimi ščetinami in stisnjenim zrakom.

Sklopka pri kosilnicah se lahko zlomi zaradi obrabljenih blazinic ali zlomljene vzmeti. V obeh primerih se pokvarjeni deli zamenjajo. Včasih sklopka postane neuporabna, lahko jo tudi zamenjamo z novo. Poleg tega so v prodaji tako v celoti sestavljene spojke kot posamezni elementi zanje (podložka, boben itd.).

Ugotavljanje vzrokov za okvaro

Če se motor trimerja ne zažene ali ugasne takoj po zagonu, ko se menjalnik pregreje ali med delovanjem naprave, se slišijo tuji zvoki in se jasno čutijo vibracije, je pomembno, da opravite vizualni pregled in prepoznate nedelujočo enoto

Za optimizacijo pripravljalnih ukrepov pred popravilom je treba opraviti preprosto diagnozo in opraviti preverjanje po korakih:

• prisotnost goriva v rezervoarju in mazanje v glavnih komponentah;
• uporabnost vžigalne svečke in njeno delovanje;
• čistost filtra goriva in zraka kosilnice;
• zamašitev izhodnega kanala in odzračevanja naprave;
• kakovost uporabljenih goriv in maziv.

Za določitev funkcionalne zmogljivosti vžiga kosilnice je treba ugotoviti, ali sveča deluje s testiranjem videza iskre, ko pride v stik s telesom funkcionalne naprave.

Samo svečko je mogoče zamenjati z novo, po sušenju kanala sveče, po potrebi se stari element tudi posuši, očisti s posebnimi orodji in vrne na svoje mesto.

Na kratko o popravilu motorja

Težave v motorju se začnejo po nekaj letih pravilnega delovanja zaradi obrabe komponent ali nenadoma ob nepravilni uporabi trimerja. Žal obžalujejo nepravilno delovanje, ko z lastnimi rokami popravljajo bencinske trimerje po okvari motorja. In to se zgodi v primerih, ko se odmerek olja v gorivu ne upošteva ali naprava deluje do strašnega pregrevanja. Pregrevanje lahko povzroči zagozditev ročične gredi, uničenje batnih obročev ali popolno izgorevanje bata. Za izvedbo revizije bata je dovolj, da odstranite glavo cilindra, izpod katere se bo pojavil bat, ki jasno odraža stanje njegove delovne površine. Sami obroči ne kukajo iz cilindra, zato je vseeno, ali zamenjati obroče ali bat, v obeh primerih boste morali odstraniti cilinder. Ko popravljate bencinske trimerje z lastnimi rokami, se je vredno spomniti na krhkost, ki se lahko zlahka zlomi, če ni izkušenj. Bata samega ni preveč težko namestiti na ročično gred. Glavna stvar pri popravilu motorja je, da vse sestavite na enak način, kot je bilo pred razstavljanjem, nato pa bo vse spet delovalo.

Popravilo prirezovalnika je potrebno, če se naprava ne vklopi ali ne deluje pravilno. Vsi lastniki zasebnih hiš in primestnih območij poznajo problem prekomerne vegetacije, ki se ga je včasih težko znebiti.Kot veste, napredek ne stoji na enem mestu in na vseh področjih se pojavljajo novi dogodki in uporabni izumi. To je vplivalo tudi na kmetijstvo. Ni vam več treba kositi trave s starimi neprijetnimi napravami, na pomoč so priskočile sodobne plinske kosilnice, ki se lahko znebijo vegetacije na najbolj nedostopnih mestih.

Z bencinskim trimerjem lahko kosite travo tudi v oblačnem vremenu. S to enoto je zelo preprosto skrbeti za osebno parcelo in s tem poklicem se bo lahko spopadel vsak odrasel moški.

Kljub svoji vsestranskosti, tako kot vsaka tehnika, se prirezovalniki ponavadi zlomijo in odpovejo.

Vsak človek ne more opraviti popravila kosilnice z lastnimi rokami, ker to zahteva veščine popravila električnih naprav, danes pa bomo poskušali ugotoviti, kako zagnati trimer brez zaganjalnika in kako lahko odpravite napake pri njegovem delu. lastne roke.

Motnje v delovanju kosilnic in načini za njihovo odpravo

Vsaka vrsta kosilnice ima votlo palico, v kateri je med gredjo motorja in spodnjim menjalnikom nameščen povezovalni kabel, ki prenaša vrtenje na orodje z rezalno opremo. V zgornjem delu je uplinjač in motor, v spodnjem delu je menjalnik in delovno orodje, prekrito z ohišjem. V srednjem delu je križni ročaj, ko so nameščeni upravljalni gumbi. Za razbremenitev rok je na voljo razkladalni pas, ki drži palico s trupom operaterja.

Pri izbiri kosilnice je naprava z dvotaktnim motorjem boljša od štiritaktnega. Dvotaktni motor je bolj vodljiv in ga je lažje popraviti. Pri štiritaktni enoti je raven vibracij nižja.

Temu sledijo, popravilo kosilnic je odprava okvar;

• motor se ne zažene;
• rezalni mehanizem se ne razvije;
• motor ugasne;
• menjalnik se segreje;
• sliši se trk tretje osebe, močna vibracija palice.

KLJUČ DOP

Med odpravljanjem težav je treba diagnosticirati, najti nedelujoče vozlišče.

Pomembno je poznati mazalne točke orodja. Nenehna nega, čiščenje naprave po delu bo podaljšalo njeno življenjsko dobo. Pred začetkom dela morate zategniti pritrdilne vijake, pripraviti gorivo in napolniti rezervoar.

To je zanimivo: Značilnosti samopopravila bencinskih in električnih kosilnic (video)

Ocene

Ocene

• 15.06.2020
• 2977

Kaj je bolje izbrati vodno ogrevano brisačo: ocena proizvajalca

Vrste vodnih držal za brisače: katero je bolje izbrati, ocena proizvajalcev in pregled modelov. Prednosti in slabosti sušilnikov za brisače. Značilnosti in pravila namestitve.

Ocene

• 14.05.2020
• 3219

Ocena najboljših žičnih slušalk 2020

Najboljše žične slušalke za leto 2019 Kratek pregled priljubljenih naprav, zasnovanih za različne namene. Prednosti in slabosti proračunskih pripomočkov.

Ocene

• 14.08.2019
• 2582

Ocena najboljših mobilnih telefonov za igre

Ocena najboljših mobilnih telefonov za igre in internet. Značilnosti izbire igralnega pametnega telefona. Glavne tehnične značilnosti, frekvenca procesorja, količina pomnilnika, grafični pospeševalnik.