Delovna pečica v garaži naredi sam: navodila za gradnjo po korakih

Vrste domačih peči v razvoju

Motorno olje, onesnaženo z nečistočami, se samo ne vžge. Zato načelo delovanja katere koli oljne peči temelji na toplotni razgradnji goriva - pirolizi. Preprosto povedano, za pridobivanje toplote je treba rudarjenje segreti, izhlapeti in sežgati v peči, pri čemer dovaja odvečni zrak. Obstajajo 3 vrste naprav, pri katerih se to načelo izvaja na različne načine:

1. Najenostavnejša in najbolj priljubljena zasnova neposrednega zgorevanja z naknadnim zgorevanjem oljnih hlapov v odprti perforirani cevi (tako imenovana čudežna peč).
2. Peč za kapljanje odpadnega olja z zaprtim naknadnim zgorevanjem;
3. Babington gorilnik.Kako deluje in kako ga naredite sami, je podrobno opisano v naši drugi publikaciji.

Učinkovitost kurilnih peči je nizka in znaša največ 70 %. Upoštevajte, da so stroški ogrevanja, navedeni na začetku članka, izračunani na podlagi tovarniških generatorjev toplote z izkoristkom 85% (za popolno sliko in primerjavo olja z drvmi lahko greste tukaj). Skladno s tem je poraba goriva v domačih grelnikih veliko višja - od 0,8 do 1,5 litra na uro v primerjavi z 0,7 litra pri dizelskih kotlih na 100 m² površine. Upoštevajte to dejstvo, ko se lotite izdelave peči za testiranje.

Naprava in slabosti odprte lončene peči

Pirolizna peč, prikazana na fotografiji, je cilindrična ali kvadratna posoda, do četrtine napolnjena z izrabljenim oljem ali dizelskim gorivom in opremljena z zračno loputo. Zgoraj je privarjena cev z luknjami, skozi katero se zaradi vleka v dimniku sesa sekundarni zrak. Še višje je komora za naknadno zgorevanje z loputo za odvajanje toplote produktov zgorevanja.

Načelo delovanja je naslednje: gorivo je treba vžgati z vnetljivo tekočino, po kateri se bo začelo izhlapevanje rudarjenja in njegovo primarno zgorevanje, kar bo povzročilo pirolizo. Gorljivi plini, ki pridejo v perforirano cev, se vnamejo od stika s tokom kisika in popolnoma zgorijo. Intenzivnost plamena v kurišču se uravnava z zračno loputo.

Ta rudarska peč ima le dve prednosti: preprostost z nizkimi stroški in neodvisnost od električne energije. Ostalo so solidne slabosti:

• za delovanje je potreben stabilen naravni vlek, brez njega se enota začne kaditi v prostor in zbledeti;
• voda ali antifriz, ki pride v olje, povzroči mini eksplozije v kurišču, zaradi česar ognjene kapljice iz naknadnega gorilnika brizgajo v vse smeri in lastnik mora požar pogasiti;
• visoka poraba goriva - do 2 l / h s slabim prenosom toplote (levji delež energije leti v cev);
• enodelno ohišje je težko očistiti iz saj.

Čeprav se navzven lončnice razlikujejo, vendar delujejo po istem principu, na desni fotografiji hlapi goriva izgorevajo v peči na drva

Nekatere od teh pomanjkljivosti je mogoče izravnati s pomočjo uspešnih tehničnih rešitev, o katerih bomo govorili v nadaljevanju. Med delovanjem je treba upoštevati pravila požarne varnosti in pripraviti rabljeno olje - braniti in filtrirati.

Prednosti in slabosti kapalke

Kardinalna razlika te peči je naslednja:

• perforirana cev je nameščena v jeklenem ohišju iz plinske jeklenke ali cevi;
• gorivo vstopi v območje zgorevanja v obliki kapljic, ki padajo na dno posode, ki se nahaja pod naknadnim zgorevanjem;
• Za izboljšanje učinkovitosti je enota opremljena s pihanjem zraka s pomočjo ventilatorja, kot je prikazano na diagramu.

Shema kapalke s spodnjim dovodom goriva iz rezervoarja za gorivo z gravitacijo

Resnična pomanjkljivost kapalne peči je težava za začetnika. Dejstvo je, da se ne morete v celoti zanašati na risbe in izračune drugih ljudi, grelec mora biti izdelan in prilagojen vašim pogojem delovanja in pravilno organizirati oskrbo z gorivom. To pomeni, da bo zahtevalo večkratne izboljšave.

Plamen segreje telo grelne enote v eni coni okoli gorilnika

Druga negativna točka je značilna za peči s kompresorjem.V njih curek plamena nenehno zadene eno mesto v telesu, zato bo slednje precej hitro pregorelo, če ni iz debele kovine ali nerjavnega jekla. Toda naštete slabosti več kot izravnajo prednosti:

1. Enota je varna pri delovanju, saj je območje zgorevanja v celoti pokrito z železnim ohišjem.
2. Sprejemljiva poraba odpadnega olja. V praksi dobro uglašena lončena peč z vodnim krogom v 1 uri zgoreva do 1,5 litra, da ogreje 100 m² površine.
3. Telo je mogoče oviti z vodnim plaščem in predelati peč za pripravo v kotel.
4. Dovod goriva in moč enote je mogoče prilagoditi.
5. Nezahtevna do višine dimnika in enostavnost čiščenja.

Kotel na zrak pod pritiskom, ki kuri rabljeno motorno olje in dizelsko gorivo

Nakup ali naredi sam?

Peč na drva v garaži je nepogrešljiv atribut za ogrevanje majhne sobe, v kateri je shranjenih veliko stvari. Večina ljudi si lahko privošči, da najame gradbenike za namestitev peči, vendar je to zelo drago.

Shema delovanja peči na trdo gorivo.

Pogosto je kupljena pečica nameščena brezplačno: številna dobaviteljska podjetja imajo politiko brezplačne namestitve opreme, ko je kupljena.

Lastniki garaž in v kombinaciji izkušeni varilci so ustvarili najboljšo možnost za izdelavo peči, ki ne zahteva velikih naložb in dolgoročnih prizadevanj. Takšno peč je mogoče oblikovati neodvisno, ne da bi se zatekli k pomoči strokovnjakov.

Če ga želite narediti, morate oceniti velikost prostora in izbrati pravo različico peči. Prav tako je treba upoštevati potrebna varnostna pravila med njegovo gradnjo in nadaljnjim delovanjem.Prostor, v katerem bo pečica izdelana, mora biti z dobrim prezračevanjem – prisilnim ali naravnim.

Treba je opozoriti, da je vsako peč, ki deluje na materiale na trda goriva, mogoče izdelati neodvisno, zato je po želji in času priporočljivo, da jo začnete ustvarjati sami.

To je mogoče storiti, če je lastnik prej delal z brusilnikom in varilnim strojem. Če takšnih izkušenj ni, lahko pride do nevarne in neučinkovite peči.

Značilnosti ogrevanja garaže

V hladni garaži je pozimi zelo neprijetno. Zato je potrebno ogrevanje. Garažne peči so običajno majhne jeklene lončene peči. Izdelane so iz debelostenskih sodov, cevnih segmentov oz iz plinskih jeklenk. Takšne garažne peči so enostavnejše v izvedbi, zahtevajo le manjše spremembe, saj je telo in včasih dno že tam. Tudi peči so izdelane iz pločevine, vendar so to možnosti za tiste, ki so tesno povezani z varjenjem. Zidane peči v garažah niso zelo pogoste - so še vedno večje, manj se segrejejo, kar za ta primer ni povsem primerno.

Možnost garažne peči

Najpogostejše lončene peči, ki delajo na drva, vanje je položeno vse, kar gori. Takšna vsejedost in hitro segrevanje sta njihove glavne prednosti. Imajo tudi veliko pomanjkljivosti, ena od njih je požrešnost, zato so pred kratkim začeli izdelovati varčnejše peči z dolgo gorenje. Običajno se uporablja princip zgornjega gorenja. Dobri so, ker lahko en polni zaznamek (pečica iz 50-litrske jeklenke s propanom) gori do 8 ur. Ves ta čas je v garaži toplo.

Pečice se izdelujejo ločeno. Podobnega goriva je v garažah dovolj, vendar morate biti pri rudarjenju previdni - tam so vsebovane težke kovine in potreben je odličen oprijem, da preprečite, da bi prišli v notranjost.

Značilnosti ogrevanja garaže

Kapitalna garaža z izolacijo ni na voljo vsakemu lastniku avtomobila. Najpogosteje je lastniku vozila na voljo kovinska konstrukcija, brez kakršne koli izolacije. Vsaka toplotna energija skoraj takoj zapusti takšno strukturo.

Pri reševanju problema ogrevanja garaže ne bi smeli ocenjevati njene potrebe po toploti na podlagi podobnih izkušenj s stanovanjsko stavbo. In ne gre samo za pomanjkanje izolacije.

Obstaja tako imenovani zakon kvadratne kocke, ki pravi, da ko se dimenzije geometrijskega telesa zmanjšajo, se razmerje med površino tega telesa in njegovo prostornino poveča.

Za normalno shranjevanje avtomobila v garaži temperatura v škatli ne sme pasti pod +5º in se dvigniti nad +18º med prisotnostjo lastnikov in opravljanjem popravil. Zahteve ureja SP 113.13330.2012

To vpliva na velikost toplotne izgube predmeta, zato je za ogrevanje enega kubičnega metra majhne sobe, na primer garaže, potrebno več toplote kot pri ogrevanju velike hiše.

Če je za dvonadstropno zgradbo dovolj 10 kW grelec, potem bo veliko manjša garaža potrebovala enoto z zmogljivostjo približno 2-2,5 kW toplotne energije.

Za vzdrževanje zelo skromne delovne temperature pri 16 ° C je dovolj peč z močjo 1,8 kW.Če morate vzdrževati le optimalno temperaturo za shranjevanje avtomobila na parkirišču - 8 ° C - je primerna enota z močjo 1,2 kW.

Izkazalo se je, da je poraba goriva za ogrevanje enote prostornine garažnega prostora lahko dvakrat večja kot pri stanovanjski zgradbi.

Za temeljito ogrevanje celotne garaže, njenih sten in tal je potrebno še več toplotne energije, tj. močnejši grelec. Toda tudi z izolacijo bo toplota prehitro zapustila prostor. Zato je priporočljivo, da ne ogrevate celotne garaže, temveč le tako imenovani delovni prostor.

Učinkovito ogrevanje garaže je mogoče doseči s tako imenovano "toplo kapico", ki nastane v procesu naravno omejene konvekcije toplega zraka v prostoru.

Ideja je koncentrirati topel zrak v središču prostora in okoli njega tako, da med stenami in stropom ostane plast hladnega zraka. Posledično bodo oprema in ljudje nenehno v oblaku zraka pri ugodni temperaturi, poraba toplotne energije pa se bo opazno zmanjšala.

Strokovnjaki temu pojavu pravijo topla kapa, nastane zaradi naravno omejene konvekcije. Intenziven tok segretega zraka se dviga, vendar ne seže malo do stropa, saj njegovo kinetično energijo ugasnejo gostejše hladne plasti.

Nadalje se vroč tok porazdeli ob straneh, rahlo se dotika sten ali na kratki razdalji od njih. Skoraj celotna garaža se ogreje, pod vplivom konvekcijskih procesov se segreje celo razgledna luknja.

Za dosego tega učinka so primerne garažne peči z relativno nizko močjo, ki ustvarjajo intenziven, a ne posebej gost pretok toplega zraka.

Naravna konvekcija zračne mase v garaži zagotavlja nastajanje ugodne temperature za delo tudi v revizijski luknji

Alternativna možnost ogrevanja garaže je uporaba različnih infrardečih grelnikov. Za garažo s kovinskimi stenami takšna oprema ni posebej primerna. Infrardeče sevanje se slabo odbija od kovinskih površin, prodre skozi njih, posledično bo vsa toplota preprosto šla ven.

Za zidano garažo s stenami iz pol opeke strokovnjaki tudi ne priporočajo infrardečega grelnika. Ta material ne prenaša infrardečih valov, vendar jih ne odbija. Opeka absorbira to vrsto toplotne energije in jo sčasoma sprošča. Žal proces nabiranja energije in njenega vračanja traja preveč časa.

Kako narediti peč na olje z lastnimi rokami?

Orodja, materiali

Izdelava oljne pečice za garažo z lastnimi rokami je precej enostavna. Za izdelavo peči za pirolizo boste potrebovali naslednje:

1. Aparati za varjenje vseh vrst;
2. Kotni brusilnik (bolgarščina);
3. Rezalna in brusilna kolesa za brusilke;
4. Dva kosa cevi s premerom 100 milimetrov. Ena je dolga 35-40 centimetrov, druga pa 20-25 centimetrov. Debelina kovine je najmanj 4 mm.
5. Dva kosa cevi s premerom 350 milimetrov, dolžine 10-15 centimetrov. En kos kovinske cevi s premerom približno 360 mm., dolg 10 centimetrov. Debelina stene cevi je 5-6 milimetrov.
6. Železna pločevina debeline 6 mm, dovolj velika, da lahko izreže štiri kroge s premerom 360 mm.
7. Tri - štirje segmenti vogala 40-50 mm. 10-15 centimetrov dolga (za noge štedilnika);
8. Električni vrtalnik;
9. Sveder za kovino 8-9 mm;
10. Kompasi za označevanje;
11. ruleta

Če ni železne cevi s premerom 350 mm, jo ​​je mogoče izdelati iz pločevine. Potrebovali boste list mehkega železa (mora se dobro upogniti) dolžine 1130 mm. Razvaljamo v krog, spoj zavremo. Dimenzije so lahko različne, odvisno od želenih dimenzij peči.

• Shema oljne peči za garažo:
• Ta fotografija prikazuje risbo podrobnosti peči za pirolizo:

Navodila po korakih

1. S šestilom označite kroge zgoraj navedenega premera na železni pločevini, jih izrežite z mlinom;
2. Nastale kroge privarite na odseke cevi 350-360 mm. Zakuhajte en segment na obeh straneh (dobili boste valj), za preostala dva kuhajte samo eno stran (naredite "ponve"); Opomba: namesto cevi lahko vzamete platišča.
3. V cilindru izrežite luknje s premerom 10 cm. Centrirano na vrhu, zamaknjeno na eno stran na dnu.
4. Vogale privarimo na enega od "loncev" (z debelejšim dnom), dobimo noge podnožja peči.
5. V drugem, na sredini, smo izrezali luknjo za cev in še 60 mm. (za dostop zraka in polnjenje olja) bližje robu.
6. Od zgoraj v jeklenko zavarite kos cevi za dimnik;
7. Najprej v odseku stote cevi dolžine 35-40 centimetrov z električnim vrtalnikom v krogu izvrtajte luknje s premerom 8-9 milimetrov (48). Potrebno je enakomerno vrtati, bolje je narediti oznake vnaprej; Zavarite cev na valj in "ponvi";
8. Nastala varjena konstrukcija je tesno nameščena na dno peči (odsek cevi z varjenimi nogami);
9. Na odprtino za polnjenje goriva in zraka namestite nastavitveno loputo (lahko zakovičite ali privijate z vijaki).
10. Med spodnjim in zgornjim rezervoarjem so nameščeni distančniki iz kovinske palice ali cevi, da je konstrukcija bolj toga.

Lončniki - preizkušeni in preprosti dizajni

Trbušne peči - hit 20-ih let prejšnjega stoletja. Potem so te peči tekmovale z zidanimi in so stal povsod, tudi v stanovanjih. Kasneje, s prihodom centraliziranega ogrevanja, so izgubili svojo pomembnost, vendar se uporabljajo v garažah, poletnih kočah, za ogrevanje komunalnih ali gospodarskih poslopij.

pločevine

Trbušne peči iz jeklenke, soda ali cevi

Najprimernejši material za izdelavo lončnice za garažo so posode za propan ali debelostenska cev. Primerni so tudi sodi, vendar morate iskati ne zelo velik volumen in z debelo steno. V vsakem primeru je najmanjša debelina stene 2-3 mm, optimalna pa 5 mm. Takšna peč bo služila več kot eno leto.

Po zasnovi so navpični in vodoravni. Primerneje je ogrevati vodoravno z drvmi - prilegajo se daljša polena. Lažje ga je narediti podolgovat navzgor, vendar je kurišče majhno, drva boste morali drobno razrezati.

Trebušno peč za garažo je mogoče izdelati iz jeklenke ali cevi z debelo steno

navpično

Najprej, kako narediti navpično garažno pečico iz valja ali cevi. Izbrani segment razdelite na dva neenaka dela. Spodaj je manjši za zbiranje pepela, zgoraj je glavni za polaganje drv. Sledi vrstni red dela:

• Izrežite vrata. Majhna spodaj, velika na vrhu.Izrezane kose uporabljamo kot vrata, zato jih ne zavržemo.
• Na izbranem mestu privarimo rešetke. Običajno je to jeklena armatura debeline 12-16 mm, razrezana na kose želene dolžine. Korak namestitve je približno 2 cm.
  Kako narediti rešetke
• Zavarimo dno, če ni.
• V pokrovu izrežemo luknjo za dimnik, privarimo kovinski trak višine približno 7-10 cm. Bolje je narediti zunanji premer nastale cevi za standardne dimnike. Potem ne bo težav z napravo za dimnik.
• Pokrov z varjeno cevjo je privarjen.
• Z varjenjem pritrdimo ključavnice, tečaje na izrezane kose-vrata in vse to postavimo na svoje mesto. Trebušne peči praviloma puščajo, zato je tesnila mogoče izpustiti. Toda po želji lahko po obodu vrat zavarite kovinski trak širine 1,5-2 cm. Njegov štrleči del bo zaprl majhno vrzel okoli oboda.

Skratka, to je vse. Še vedno je treba sestaviti dimnik in lahko preizkusite novo peč za garažo.

Vodoravno

Če je telo vodoravno, je predal za pepel običajno privarjen od spodaj. Iz jeklene pločevine ga lahko zvarimo na zahtevane dimenzije ali pa uporabimo primeren velik kos kanala. V delu telesa, ki bo usmerjen navzdol, se naredijo luknje. Bolje je rezati nekaj, kot je rešetka.

Kako narediti trebušno peč v garaži iz plinske jeklenke

Nato v zgornjem delu telesa naredimo cev za dimnik. Če želite to narediti, lahko zvarite odrezan kos iz cevi ustreznega premera. Ko je kos cevi nameščen in preveri šiv, se kovina znotraj obroča izreže.

Nato lahko naredite noge. Najbolj so primerni vogalni segmenti, na katere so od spodaj pritrjeni majhni kosi kovine, da stojijo stabilno.

Naslednji korak je namestitev vrat. Na puhalu lahko odrežete kos kovine, pritrdite zanke in zaprtje. Tukaj brez težav. Vrzeli ob robovih ne motijo ​​- skozi njih bo tekel zrak za zgorevanje.

Tudi če naredite kovinska vrata, ne bo težav - varjenje tečajev ni problem. Samo tukaj, da bi lahko vsaj nekoliko regulirali zgorevanje, je treba vrata nekoliko povečati - tako da je obod odprtine zaprt.

Kako namestiti litje peči na kovinski štedilnik

Problematična je namestitev litja peči. Nenadoma nekdo želi imeti ne jeklena vrata, ampak litoželezna. Nato je treba zvariti okvir iz jeklenega vogala, nanj pritrditi ulitek s sorniki in celotno to konstrukcijo privariti na telo.

Iz dveh sodov

Vsi, ki so uporabljali lončnico, vedo, da iz njenega telesa prihaja zelo močno sevanje. Pogosto se stene segrejejo do rdečega sijaja. Potem je poleg nje nemogoče. Težavo rešuje zanimiv dizajn: dva soda različnih premerov sta vstavljena drug v drugega. Vrzeli med stenami so prekrite s kamenčki, glino pomešano s peskom (žgano na ognju, prekrito šele, ko se ohladi). Notranji sod deluje kot kurišče, zunanji pa je le telo.

Ta peč se bo segrela dlje. Ne bo takoj začel oddajati toplote, vendar bo v garaži bolj udobno in potem, ko bo gorivo izgorelo, bo ogrelo prostor še nekaj ur - oddaja toploto, nakopičeno v zavihku.

Izdelava peči na drva

Izdelava peči na drva

To je preprosta možnost, ki je idealna za ogrevanje garažnega prostora.Najbolj priljubljena med avtomobilisti je zasnova, imenovana "trbušna peč".

Glavne prednosti

Naredite si sami lončnica

Med številnimi pozitivnimi lastnostmi, ki jih ima taka peč, je treba omeniti:

• ni treba graditi temeljev;
• Enostavnost uporabe;
• možnost uporabe tako za ogrevanje kot za kuhanje;
• dobičkonosnost;
• neodvisnost od komunikacij;
• poceni;
• majhne dimenzije;
• visoka učinkovitost.

Zasnova "trebušne peči"

Zasnova "trebušne peči"

Zasnova "trebušne peči"

Glede zasnove ni jasnih zahtev, vsak lahko naredi "peč za lončke" ob upoštevanju lastnih potreb in preferenc. Toda v vsakem primeru mora biti peč sestavljena iz štirih glavnih elementov.

1. Zgorevalna komora je posoda, v kateri bo zgorelo gorivo.
2. Rešetka se nahaja poleg osnove. Zagotavlja oprijem in se uporablja za zlaganje drv.
3. Pepelnik je nameščen pod rešetko. Potrebno je odstraniti kopičenje saj.
4. Dimnik.

Po želji lahko »lončnico« nekoliko izboljšamo, da zmanjšamo porabo drv. V ta namen izpušna cev ni nameščena ob zadnji steni, temveč na vrhu vrat. V tem primeru se bodo stene peči najprej segrele in šele nato bodo plini vstopili v cev. Posledično se bo čas prenosa toplote povečal.

Izdelava lončnice

Izdelava lončnice

Izdelava lončnice

Kaj bo potrebno pri delu

Za izdelavo peči na drva so potrebni naslednji materiali:

• kanal;
• železna posoda za 200 l;
• cevi.

Če želite določiti količino potrošnega materiala, preberite risbe garažne pečice, natančno preučite vsa povezovalna vozlišča.

Gradbena montaža

Gradbena montaža

Približna shema peči

Korak 1. Najprej je zgornji del posode odrezan. Če želite to narediti, lahko uporabite mlinček.

200 litrski sod

Korak 2. Oblikovani robovi so enaki. Robovi soda so znotraj zaviti s kladivom. Robove pokrova zavihamo na enak način, vendar tokrat navzven.

Korak 3. Na sredini pokrova je izrezana luknja ø10-15 cm za cev. Če želite to narediti, lahko uporabite kladivo in dleto.

Korak 4. Na pokrov je privarjen kanal. Hkrati lahko luknjo za pluto zavarite ali pustite za vizualni nadzor procesa zgorevanja.

tlačni krog

Nastavitev tlačnega kolesa v pečico

Korak 5. Pod dimnikom v zgornjem delu telesa se naredi luknja ø10 cm, cev je varjena.

Korak 6. V luknjo na pokrovu se vstavi cev ustreznega premera, tako da se nekoliko dvigne nad površino. S pomočjo te cevi se bo v konstrukcijo dovajal zrak.

Elementi peči

garažna pečica

Pečica-"lončnica" je pripravljena.

Montaža dimnika

Montaža dimnika

Montaža dimnika

Montaža dimnika

Montaža dimnika

Funkcije delovanja

Po sestavi pečice je potrebno preizkusiti njeno pravilno delovanje. Če želite to narediti, morate izvesti naslednje zaporedje dejanj.

Nalaganje drv

Korak 1. Najprej je zgorevalna komora napolnjena z drvmi za tretjino.

Korak 2. Cev za dovod zraka je nameščena in zaprta s pokrovom. Ko gorivo zgori, se pokrov nekoliko spusti.

Korak 3. Drva so vstavljena, rahlo navlažena z bencinom, vrže se prižgana vžigalica.

Pečica v obratovanju

Trbušna peč iz cevi ali soda naredite sami

Takšna peč je izdelana iz vodoravne ali navpične zasnove. Premer cevi ali soda je izbran glede na velikost prostega prostora v garaži.Navpična različica je sestavljena v naslednjem zaporedju:

1. Na stranski površini na mestih kurišča in puhala sta izrezani 2 pravokotni luknji.
2. Vrata so izdelana iz rezanih kosov z varjenjem okvirja iz kovinskih trakov. Namestite zapahe in ročaje.
3. V notranjosti, odmika 10 cm od spodnjega roba vrat kurišča, so iz vogalov pod rešetko iz armature privarjeni nosilci.
4. Konci cevne konstrukcije so varjeni.
5. Noge so varjene od spodaj
6. V zgornjem delu je izrezana luknja za dimnik.
7. Tečaji so varjeni, vrata so obešena.
8. Priključite dimno cev.

Montaža vodoravne različice je nekoliko drugačna:

1. Na koncu so nameščena vrata za kurišče iz rezanega kosa.
2. Puhala ni, namesto tega je pod vrati izvrtana luknja s premerom 20 mm.
3. Za namestitev peči je stojalo izdelano iz vogalov ali cevi.
4. Odstranljiva rešetka je izdelana iz pločevine takšne širine, da je središče 7 cm od najbolj oddaljene točke stranske površine telesa. Luknje so izvrtane, da zrak prehaja po celotnem območju lista.
5. Če je lončnica iz cevi, je na vrhu zadaj privarjena dimniška cev. Najprej se na sodu nariše krog želenega premera, nato pa se pod kotom 15⁰ naredijo radialni rezi. Nastali sektorji so upognjeni navzgor. Nanje je pritrjena cev z zakovicami.

Na kratko o zahtevah

Ko se lotevate projekta, se morate spomniti, da je vaša lastna varnost najpomembnejša stvar. Zato obstajajo zelo posebne zahteve za garažne peči - izdelane iz kovine, plinske jeklenke in pravzaprav iz katerega koli materiala, če ignoriranje pomeni enako specifično grožnjo vašemu življenju.

Zbrali smo glavne - ne pozabite:

• pri urejanju dimnika pazite na tesnost njegovega kanala;
• pečico postavite na trdno razdaljo od vnetljivih predmetov in tekočin;
• ne uporabljajte sumljivih snovi kot goriva, saj so hlapi, ki se sproščajo pri zgorevanju, lahko škodljivi za vaše zdravje;
• premer izpušnega ventila ne sme biti manjši od 10 cm;
• priporočene dimenzije za standardne lončene peči so 70x50x35 cm, prostornina konstrukcije pa ne sme presegati 12 litrov.