Zakaj se črpalka ne vklopi po padcu tlaka

Težave z akumulatorjem

Težave z akumulatorjem vodne postaje se lahko pojavijo, ko:

tlak v releju je nastavljen napačno - morate rahlo popustiti matico majhne vzmeti, nato pa bo enota lahko pridobila tlak, ki ga potrebuje, in se brez odlašanja izklopila;

• gumijasta membrana je deformirana - če voda začne kapljati, ko pritisnete na zračni priključek, je membrana počila in jo je treba zamenjati;
• v rezervoarju ni tlaka - s posebno zračno črpalko črpajte zrak v komoro akumulatorja;
• protipovratni ventil pušča - če črpalka začne teči, ko postaja ne deluje, je protipovratni ventil zamašen in ga je treba očistiti.

Torej, pred vami so najpogostejši razlogi, zakaj vodna postaja preneha pridobivati ​​pritisk in se pravočasno izklopi. Razpletena v naravi okvare in kako jih odpraviti, se ne morete samo zaščititi pred neugodjem zaradi okvar enote, temveč vas tudi osvoboditi potrebe po klicu mojstrov za reševanje zgoraj navedenih težav.

Odgovori

Kaj se zgodi, če se pokvari "hruška" (membrana) črpalnega rezervoarja črpalne postaje?

Kot veste, je eden od glavnih elementov skoraj vsake črpalne postaje, ki se uporablja za avtomatsko oskrbo z vodo v hišo ali kočo, hidroakumulacijski membranski rezervoar (slika 1). Običajno je tak rezervoar zaprta kovinska posoda, znotraj katere je nameščena gumijasta membrana ali, na priljubljen način, "hruška". Zrak se črpa v prostor rezervoarja izven "hruške", preko obstoječega okova s ​​tuljavo, katerega tlak naj bo nekoliko manjši (za približno 10%) vrednosti tlak zagona črpalke (nižje).

Treba je izmeriti in črpati zračni tlak, ko je postaja izklopljena in tlak tekočine v vodovodnem sistemu odzračevan na 0.

Ko je črpalna postaja vklopljena, voda napolni "hruško" in jo raztegne, dokler se tlak v njej ne uravnoteži z zračnim tlakom za njo in doseže določeno najvišjo (zgornjo) raven.Hkrati bosta tlak vode v "hruški" in zrak v prostoru za njo enaka, sam rezervoar pa bo praktično napolnjen z vodo, kar bo zagotovilo določeno oskrbo z njo.

Ko bo črpalna postaja vklopljena in deluje, bo njen hidroakumulacijski rezervoar skoraj v celoti napolnjen z vodo, z izjemo zračne »blazine« za membrano, ki bo zagotavljala nemoteno delovanje postaje. Ko se črpalna postaja izklopi ali na primer izklopi elektrika in se voda črpa iz sistema, bo tlak tekočine začel padati in zrak jo bo postopoma potisnil iz rezervoarja, kar zagotavlja oskrbo z vodo. v količini njegove prostornine.

riž. 1 Različica hidroakumulacijskega rezervoarja črpalne postaje v odseku: 1 — zrak v rezervoarju; 2 - gumijasta "hruška" (membrana); 3 - prirobnica; 4 - nastavek s tuljavo za črpanje zraka v rezervoar; 5 - adapter-pet; 6 - tlačno stikalo; 7 - manometer; 8 - "Ameriški" (oskrba z vodo).

Če zunaj membrane (hruške) ni presežnega zračnega tlaka, bo ta, raztezanje, zapolnil ves prostor. V tem primeru bo oskrba z vodo največja, vendar bo za to malo koristi, saj bo ob zaužitju vode v tem primeru tlak v sistemu padel skoraj takoj. To je posledica dejstva, da tekočina, za razliko od zraka, praktično ni stisnjena. In ko je postaja izklopljena, se voda ne bo dovajala iz rezervoarja, ker je ne bo ničesar potisniti ven.

Včasih se med delovanjem poškoduje membrana (hruška) črpalne postaje in voda v celoti napolni celoten hidroakumulacijski rezervoar. Kaj se bo zgodilo, če se "hruška" črpališča pokvari in kako to ugotoviti? To lahko določite z naslednjimi lastnostmi:

• črpališče se začne zelo pogosto vklapljati in izklapljati - skoraj vsakič, ko se odpre pipa ali drug način dovoda vode (čeprav se to lahko zgodi tudi pri celi hruški, ko v rezervoarju ni zračnega tlaka ali je prenizek ) - v tem primeru je treba preveriti zračni tlak v rezervoarju (to lahko storite s pomočjo manometra, ki meri tlak v pnevmatikah kolesa ali avtomobila), vendar je treba to storiti pri izklopljeni postaji in tlak vode v sistemu je odzračeval;
• iz priključka, ki je zasnovan za črpanje zraka v rezervoar, ko pritisnete na jedro tuljave, pride ven voda, ne zrak - to pomeni, da je voda vstopila v prostor za membrano ("hruška"), kar pomeni, da je polomljena.

Če želite hruško zamenjati z lastnimi rokami, morate:

• izklopite črpalno postajo;
• razbremeniti tlak v sistemu;
• odklopite rezervoar za hidroakumulacijo;
• odvijte vijake prirobnice in odstranite "hruško".

Nova membrana se namesti v obratnem vrstnem redu. Pred namestitvijo prirobnice je priporočljivo nanesti silikonsko tesnilno maso na mesto njenega stika z rezervoarjem.

2 Modelna paleta opreme

Linija izdelkov Speroni (Italija) vključuje 4 serije črpališč Marina:

• Marina CAM je cenovno ugodna možnost za zajem vode iz vodnjakov do 9 m globine;
• Marina APM - črpalke za vrtine do 50 m globine;
• Marina Idromat - enote, opremljene z regulatorjem, ki izklopi črpalko, ko deluje na suho.

Oglejmo si podrobneje vsako od teh vrstic.

2.1
marina cam

Serija CAM je sestavljena iz opreme, izdelane v ohišju iz litega železa ali nerjavnega jekla, z notranjo opremo iz polimerov za živila. Predstavljenih je več modelov, katerih moč se giblje med 0,8-1,7 kW, glava pa je 43-60 m.

Prostornina akumulatorja je lahko 22, 25 ali 60 litrov. To so najbolj dostopne postaje za zasebno uporabo, katerih stroški se začnejo pri 7 tisoč rubljev.

Med postajami z najboljšim razmerjem med ceno in kakovostjo izpostavljamo:

• Marina Cam 80/22;
• Marina Cam 60/25;
• Marina Cam 100/25.

Črpališče Marina Cam 40/22 je opremljeno s 25-litrskim hidravličnim akumulatorjem, katerega zmogljivost bo zadostovala za 3-člansko družino. Zmogljivost enote je 3,5 m 3 / uro, največja globina dviga je 8 m. Cena je 9 tisoč rubljev.

Marina Cam 100/25 ima podobne tehnične lastnosti - rezervoar 25 litrov, pretok 4,2 m 3 / uro, vendar je ta model opremljen s sistemom za dvig tlaka, ki znatno poveča dovodno višino - do 45 m v primerjavi z 30 m za CAM 40 / 22.

2.2
Marina APM

Vrtinske črpalke serije APM imajo največjo globino dovoda vode 25 m (model 100/25) in 50 m (200/25). To je večja moč in celotna oprema, katere teža lahko doseže do 35 kilogramov. Kot primer si oglejte priljubljeno postajo Marina ARM 100/25.

Specifikacije:

• glava - do 20 m;
• pretok - 2,4 kubičnih metrov / uro;
• moč centrifugalnega motorja - 1100 W;
• premer dovodne cevi je 1″.

AWP 100/25 je izdelan v ohišju iz nerjavečega jekla, model je opremljen z zaščito pred pregrevanjem in sistemom za nadzor nivoja vode v hidravličnem rezervoarju. ARM100/25 je zasnovan za črpanje čiste vode, brez mehanskih nečistoč, katere temperatura ne presega 35 stopinj.

2.3
Tipične okvare in popravila

Črpalne postaje Marina so se uveljavile kot zanesljiva in trajna oprema, vendar tako kot katera koli druga oprema niso imune pred okvarami. Predstavljamo vam seznam najpogostejših okvar in kako jih odpraviti:

1. Pomanjkanje oskrbe z vodo, ko je črpalka vklopljena, vzrok za to je lahko izguba tesnosti v prevodnih cevovodih in obrabljen povratni ventil. Najprej preverite, ali ste telo črpalke pozabili napolniti z vodo. Če je, preverite povratni ventil in tesnost njegovega prileganja na šobo črpalke ter preverite tudi stanje cevi za dovod vode - vse poškodovane komponente je treba zamenjati. Podobne težave so možne, če je rotor poškodovan, za zamenjavo katerega boste morali razstaviti enoto.
2. Voda se zaradi poškodovanega hidravličnega akumulatorja dovaja sunkovito. Glavna okvara hidravličnega rezervoarja je poškodovana membrana. Če želite ugotoviti, ali je nepoškodovan, pritisnite nastavek (nahaja se na telesu rezervoarja), če iz nastavka teče voda in ne zrak, je membrana raztrgana. Namestitev membrane je precej preprosta, samo odvijte pritrdilni obroč z vratu rezervoarja, izvlecite stari del in na njegovo mesto namestite novega.
3. Zmanjšan tlak oskrbe z vodo. Razlog za to je lahko bodisi okvarjen hidravlični rezervoar bodisi težave s črpalko. V prvem primeru je najverjetneje kriva razbremenitev rezervoarja - pregledajte telo za razpoke, popravite zaznane deformacije in napnite zrak do standardne vrednosti. Če je rezervoar nepoškodovan, je treba težavo iskati v deformiranem rotorju centrifugalnega kolesa znotraj črpalke.

Ločeno bomo obravnavali situacijo, ko črpalna postaja ne želi delovati v samodejnem načinu - enota se ne izklopi, ko je rezervoar poln, in se ne izklopi, ko je prazen. Tu je kriva nepravilna nastavitev tlačnega stikala - običajno je tovarniško umerjen, so pa izjeme.

Zgornji diagram prikazuje standardno tlačno stikalo za črpalke Marina. Na njem sta pod plastičnim pokrovom ohišja dve vzmeti. Večina se jih vrti v smeri urinega kazalca, odgovoren je za minimalni tlak v rezervoarju, pri katerem se postaja vklopi. Z vrtenjem majhne vzmeti prilagodimo največji tlak, ko se doseže, da se črpalka izklopi.

Nastavitev tlačnega stikala je treba izvesti, ko je oprema izklopljena iz električnega omrežja. Pred začetkom kalibracije vodo je treba izprazniti iz rezervoarja, pomembna je tudi raven zračnega tlaka - ustrezati mora vrednosti, ki jo priporoča proizvajalec.

Če črpalka sesa zrak iz vrtine. Zakaj je zrak v vodi iz vodnjaka in kaj storiti

Prebivalci zasebnih hiš, dacha, podeželskih hiš pogosto morajo nujno namestiti črpalno konstrukcijo za črpanje vode iz vodnjaka ali vodnjaka. Za nekatere je to edini način, da imajo vodo v zaprtih prostorih. Zato, ko nekega dne črpalka preneha brneti, je nujno treba razumeti izvor okvare.

Če črpališče preneha črpati vodo, je treba nujno poiskati vzrok okvare

Pogosto je kamen spotike zrak, ki vstopi v črpalko skupaj s tekočino. Vse je mogoče preprečiti, le na začetku morate ugotoviti, iz katerih elementov je sestavljena črpalna konstrukcija.

Ključni sestavni deli črpalne enote

Obstaja veliko vrst postaj, vendar so glavne komponente skupne vsem.

1. Samosesalna črpalka. Načelo delovanja: črpalka samostojno črpa tekočino iz vdolbine s pomočjo cevi, katere en konec je v vrtini, drugi pa je povezan z opremo.
   Črpalka se nahaja na kratki razdalji od rezervoarja za vodo. Globina cevi je tudi nastavljiva.
2. Vse enote so opremljene s hidravličnim akumulatorjem. Posoda z energijo stisnjenega plina ali vzmeti prenaša tekočino pod tlakom v hidravlični sistem. Nabira hidravlično tekočino in jo sprošča ob pravem času, s čimer se izogne ​​vodnim sunkom v sistemu. Zunaj je kovinska, znotraj je gumijasta membrana, nad njo je plinska votlina, napolnjena z dušikom, in podhidravlična votlina. Voda se polni, dokler tlak v obeh votlinah ni enak.
3. Električni motor. Skozi sklopko je priključen na črpalko in z relejem - z električnim vezjem. Zaradi dejstva, da se črpalka ne vklopi pri kratkih vnosih tekočine, se motor ne obrabi.
4. Odtok zraka.
5. kolektorski element.
6. Manometer. Omogoča vam spremljanje ravni tlaka.
7. Rele. S spreminjanjem tlaka, z odpiranjem / zapiranjem kontaktov podpira neodvisno delovanje opreme.

Glavni namen črpalnih postaj je vzdrževanje stalnega tlaka v strukturi oskrbe z vodo.

Da bi vse komponente delovale kot ura, je pomembno pravilno izbrati potrebno prostornino hidravličnega akumulatorja in nadzorovati povezavo med regulatorjem in samo črpalko.

Vrstni red delovanja enote

Ko je vklopljen, prvi pride v poštev elektromotor, ki zažene črpalko, ki postopoma dohaja tekočino črpa v akumulator.Ko je akumulator poln do meje, se ustvari nadtlak in črpalka se izklopi. Ko se pipa v hiši izklopi, se tlak zmanjša in črpalka ponovno začne delovati.

Hiša ima baterijo priključeno na vodovod. Cevi se napolnijo z vodo, ko se črpalka zažene. Ko tlak v postaji doseže želeni vrh, se črpalka izklopi.

Črpalna enota bo rešila težave z oskrbo z vodo v hišah, kopalnicah, letnih kuhinjah, gospodarskih poslopjih in drugih prostorih na ozemlju vašega spletnega mesta. Ko se seznanite s podrobnostmi delovanja postaje, je treba preučiti možne vzroke okvare naprave in načine za njihovo odpravo.

Najpogosteje se pojavljajo okvare

V procesu uporabe katere koli opreme pride trenutek, ko se ta izrabi ali zlomi.

V drugem primeru bi bilo torej pomembno, da lastnik razume vzroke škode. Tukaj je kratek seznam razlogov, ki kršijo delovanje črpalne postaje:

• brez električne energije - banalno, a tudi ni izključeno, saj je delovanje enote neposredno odvisno od električnega toka;
• cevovod ni napolnjen s tekočino;
• okvara črpalke;
• pokvarjen hidravlični akumulator;
• poškodovana avtomatizacija;
• razpoke v trupu.

Črpalka se vrti, vendar ne črpa vode

Kaj storiti, ko postaja ne črpa vode? Pogost vzrok okvare je pomanjkanje tekočine v ceveh ali v sami črpalki. Zgodi se, da enota deluje, vendar voda ne črpa. Nato preverite tesnost celotnega vodovoda, če obstajajo mesta, kjer so cevi slabo povezane.

Preverite, ali črpalka ni prazna. Povratni ventil ne deluje pravilno. Prepustnost mora biti enosmerna.To je eden najpomembnejših delov postaje, saj po izklopu črpalke preprečuje, da bi voda pritekla nazaj v vodnjak.

Shema ventila črpalne postaje, ki se lahko zamaši z ostanki

Zgodi se, da je ventil zamašen in se fizično ne zapre, vanj lahko pridejo ostanki, sol, zrna peska. V skladu s tem tekočina ne doseže črpalke. Rešimo problem.

Pred vrtenjem enote svetujemo, da preverite napetost električnega toka. Zgodi se, da je pod normalnim in črpalka se preprosto ne more vklopiti. itd

Turretless se ne izklopi – ne izklopi se samodejno

Črpališče se ne izklopi, če ne doseže nastavljenega največjega tlaka v vodovodnem omrežju (zaporni tlak) ali če tlačno stikalo ni pravilno nastavljeno ali je v okvari, ki črpalke ne izklopi, ko je nastavljen maksimalni tlak dosegli.

V prvem primeru se črpalna postaja ne sme izklopiti iz naslednjih razlogov:

• puščanje vode skozi priključke, vodovodne napeljave ali pretrganje cevi v prostornini, ki je enaka ali večja od zmogljivosti črpalke postaje, zato črpalka črpa, vendar ne more dvigniti tlaka v sistemu na vnaprej določeno najvišjo raven in rele seveda , ne deluje;
• zelo nizka napetost v omrežju in črpalka ne more razviti potrebne moči za dosego nastavljenega zgornjega tlaka;
• okvara mehanskega dela črpalke;
• zrak, ki vstopa v sesalno cev površinske črpalke brez ejektorja;
• rele pokvarjen.

Če se črpalna postaja ne izklopi, ko je dosežen največji tlak, je razlog tlačno stikalo.Lahko odstranite pokrov tlačnega stikala in pregledate kontakte (če so zgoreli in se lahko odprejo) ali poskusite malce popustiti matice na regulatorjih, morda so zelo zategnjene, zaradi česar lahko tudi rele ne deluje. Dovodna in relejska membrana sta morda zamašena. Da bi to preverili, je potrebno razbremeniti tlak v sistemu in odviti matico, odstraniti rele. Če to ne pomaga, zamenjajte rele z novim.

Če se postaja še vedno izklopi, vendar traja veliko dlje, da doseže največji tlak (izklop) kot prej, je možno:

• protipovratni ventil ne prehaja vode dobro (zamašen ali pokvarjen);
• zamašen mehanski vodni filter, nameščen pred revolverjem;
• majhno puščanje vode v sistemu (manj kot zmogljivost črpalke);
• okvare v mehanskem delu črpalke.

Popravilo črpalke

Na žalost popravilo črpalke z lastnimi rokami ni tako preprosto. Še vedno je električni aparat. Po daljšem delovanju in če črpališče dlje časa ni delovalo, na primer, je bila za zimsko obdobje zaprta, potem včasih ob vklopu črpalka začne brenčati, njen rotor pa se ne vrti. Glavni razlog za to okvaro je, da so ležaji motorja zagozdeni, ker je vanje prodrla vlaga. Pri dolgotrajnem skladiščenju je na površinah ležajev nastala korozija. Preprečuje, da bi se vrteli.

Podrobnosti črpalne postaje

Najlažji način za zagon črpalke je, da premaknete njen rotor. Kaj je mogoče storiti za to.

• Za hlajenje naprave je potrebno odstraniti zadnji pokrov enote, kjer je nameščen rotor.
• Ročno lahko poskusite zavrteti rotor.Če je podlegla, je treba ročno zavrteti tudi gred motorja, nato pa s pritiskom na gumb "Start" vklopiti samo črpalko.
• Če ročno vrtenje ni bilo mogoče, boste morali rotor odstraniti z gredi motorja in ga poskusiti zavrteti z nastavljivim, vendar boljšim od plinskega ključa.

Seveda bi bilo bolje odpreti motor črpalke in namazati ležaje. Toda z lastnimi rokami, če tega še nikoli niste storili, je bolje, da ničesar ne odprete in ne razstavite zasnove naprave. In še bolj se ukvarjati z zamenjavo ležaja vodne črpalke.

Zamenjava rotorja

Povsem enaka situacija, to je, da motor brni in se ne vrti, se lahko pojavi zaradi zagozditve rotorja, ki mu pravimo tudi rotor. Nahaja se znotraj delovne komore, med njo in ohišjem črpalke pa je zelo majhna reža. Po daljšem skladiščenju delovne enote se v tej reži tvorijo izrastki rje, ki povzročijo zagozditev rotorja.

Težavo lahko rešite z vrtenjem gredi, kot je to v primeru ležajev. Če pa to ni pomagalo, potem to pomeni, da je rotor trdno pritrjen na telo. In najbolje ga je zamenjati z novim. Kako zamenjati rotor črpalne postaje?

• Delovna komora črpalke je sestavljena iz dveh delov, ki sta med seboj povezana s štirimi vijaki. Zato jih je treba odviti in odklopiti z enega dela na drugega. Kako se rotor odstrani
• Rotor je nameščen na gredi motorja. Če ga želite odstraniti, odvijte vpenjalno matico, ki ga drži.
• Ker se gred vrti v ležajih, vijaka ni mogoče preprosto odviti. Potrebno je popraviti sam rotor.
• Zato je treba odstraniti zadnji pokrov in rotor ventilatorja.
• Nato z istim plinskim ključem na primer vpnite zadnji konec gredi, po drugi strani pa z nastavljivim ključem odvijte matico.
• Ko s kladivom narahlo udarite po rotorju, ga morate z izvijačem potegniti in potegniti z gredi.
• Na njegovo mesto je nameščen nov rotor, vse operacije pa se izvajajo v obratnem vrstnem redu.

Tako lahko odgovorite na vprašanje, kako odstraniti rotor s črpalne postaje. Priznajmo si, zapletenost te operacije je v tem, da se lahko tekač pri dolgotrajnem delovanju drži gredi. Zato je treba pred demontažo priključno mesto namazati, na primer s tehničnim oljem ali navadno vodo.

Popravilo oljnih tesnil

Mimogrede, pri zamenjavi rotorja je potrebno popraviti polnilnico črpalne postaje. Če je delovna komora že odprta, je vredno vse v njej temeljito preveriti. Šibka točka v tem delu je polnilnica, ki ločuje delovno komoro od predelka, kjer se nahajajo električni deli motorja črpalke. Sestavljen je iz dveh delov: eden se nahaja znotraj delovne komore, drugi v električnem predelu.

Tesnilo v črpalki

Zato se najprej odstrani prvi del, za katerega je treba odstraniti zadrževalni obroč, ki ga podpira polnilka. Sam gumijasti element se odstrani ročno.
Drugi del je težji. Iz statorja boste morali izvleči rotor elektromotorja. Če želite to narediti, odvijte štiri vijake na zadnji strani motorja, odstranite pokrov skupaj z rotorjem. Samo povlecite ga k sebi in se držite za pokrov.
Nato se odstrani drugi del žleze.
Montaža se izvede v obratnem vrstnem redu.

Tu je zelo pomembno, da pri izvlečenju in vstavljanju rotorja v stator ne poškodujete bakrenega navitja.

Kot lahko vidite, popravilo črpalne postaje z lastnimi rokami (zamenjava polnilne škatle, rotorja) ni najlažji postopek. Če pa to razumete, potem lahko brez mojstra. Mimogrede, če ste že odprli električni motor, takoj namažite njegove ležaje. Toda najpogosteje imajo ležaji v teh izvedbah zaprto zasnovo, zato je, če delujejo slabo, bolje zamenjati dele.

Kaj je rele

Preden odgovorite na vprašanje, zakaj se črpalna postaja po črpanju vode ne izklopi, morate razumeti nekatere na videz nepomembne elemente postaje. Rele je majhna naprava, ki zapre in odpre vezje zaradi doseganja največjega ali minimalnega tlaka v cevovodu.

Ne pozabite nastaviti tlačnih pragov v releju

Če lastnik izbere vodo iz cevovoda, potem tlak naravno pade, kar daje signal črpalki, da se vklopi. Ko se doseže zahtevani tlak, rele odpre vezje in oprema preneha delovati.

Črpalka ne črpa vode

Ko se je izkazalo, da črpalka ne črpa vode, je lahko eden od razlogov, da tlak v njej ni pravilno nastavljen. Odpravljanje težav se izvaja po shemi:

• črpalna postaja je izklopljena iz omrežja;
• voda se odvaja iz rezervoarja za vodo;
• zračni tlak v rezervoarju se meri skozi nastavek z avtomobilsko črpalko z manometrom ali kompresorjem, njegova optimalna vrednost je 90-95%;
• zrak se črpa v vodovodni sistem.
• voda se vlije v postajo;
• se pridruži omrežju z nadzorom tlaka.

Zrak v vodovodnem sistemu se črpa na naslednji način.Pokrov s tlačnega stikala se odstrani tako, da se odstrani plastični vijak in spremeni zatezna sila obstoječih montažnih vzmeti. Z obračanjem ene matice se vklopi nižja vrednost črpalke. Vrtenje v smeri urinega kazalca povzroči povečanje tlaka, vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca pa povzroči zmanjšanje tlaka.

Z obračanjem druge matice se prilagodi razpon tlaka med spodnjo in zgornjo mejo. Meje obsega se spremenijo z vrtenjem elementa v smeri urinega kazalca, da ga razširite, v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga zmanjšate. Po izvedenih korakih se črpalna postaja priključi na električno omrežje in preveri njeno delovanje.

Črpalka ne črpa vode

Ko se je izkazalo, da črpalka ne črpa vode, je lahko eden od razlogov, da tlak v njej ni pravilno nastavljen. Odpravljanje težav se izvaja po shemi:

• črpalna postaja je izklopljena iz omrežja;
• voda se odvaja iz rezervoarja za vodo;
• zračni tlak v rezervoarju se meri skozi nastavek z avtomobilsko črpalko z manometrom ali kompresorjem, njegova optimalna vrednost je 90-95%;
• zrak se črpa v vodovodni sistem.
• voda se vlije v postajo;
• se pridruži omrežju z nadzorom tlaka.

Zrak v vodovodnem sistemu se črpa na naslednji način. Pokrov s tlačnega stikala se odstrani tako, da se odstrani plastični vijak in spremeni zatezna sila obstoječih montažnih vzmeti. Z obračanjem ene matice se vklopi nižja vrednost črpalke. Vrtenje v smeri urinega kazalca povzroči povečanje tlaka, vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca pa povzroči zmanjšanje tlaka.

Z obračanjem druge matice se prilagodi razpon tlaka med spodnjo in zgornjo mejo.Meje obsega se spremenijo z vrtenjem elementa v smeri urinega kazalca, da ga razširite, v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga zmanjšate. Po izvedenih korakih se črpalna postaja priključi na električno omrežje in preveri njeno delovanje.

Nizka moč črpalke

Pred nakupom vodne postaje je treba nujno izračunati potrebno moč črpalke, ob upoštevanju globine vodnjaka, količine porabljene vode in konstrukcijskih značilnosti oskrbe z vodo. Toda tudi to ne more zaščititi pred dejstvom, da bo nekega dne moč enote začela upadati.

Priključitev vodne postaje

Nezadostna moč črpalne enote je lahko posledica naslednjih razlogov:

1. Obraba konstrukcijskih delov. Najpogosteje je vzrok težave neravnovesje delov: med gredi črpalke se nabirajo zrnca peska in majhnih onesnaževalcev, ki zrahljajo elemente enote in preprečujejo njeno delovanje s polno zmogljivostjo. Najpreprostejša rešitev problema je namestitev čistilnih filtrov na dovod vode. Drugi možni razlog je deformacija gumijastega ventila. V tem primeru je priporočljivo popolnoma zamenjati del, saj tudi po popravilu ventil ne bo omogočil črpalki, da razvije potrebno moč.
2. Zmanjšanje nivoja vode v vodnjaku. Najbolj racionalen, čeprav drag način za rešitev težave je nakup globoke črpalke.

Glavne okvare črpalne postaje in njihova odprava

Naprava je sestavljena iz naslednjih delov:

1. Črpalka za dovod vode in njeno dovajanje v sistem znotraj hiše.
2. Membranski rezervoar (hidravlični akumulator) za vzdrževanje nastavljenega tlaka v sistemu.
3. Senzor tlaka, ki zažene opremo, ko se tlak v sistemu zmanjša.
4. Manometer.
5. Odtočna pipa.

Vsako od naštetih vozlišč opravi svojo nalogo, in če katero od njih odpove, odpove naprava. Seznam okvar in možnosti za njihovo popravilo je približno enak za črpalno opremo različnih proizvajalcev. Analizirajmo najbolj tipične okvare črpalne postaje.

Postaja deluje dolgo časa brez izklopa, manometer pa kaže nizko raven tlaka

Možni vzroki okvare in načine, kako jih popraviti:

• Pomanjkanje vode v oskrbovalnem vodnjaku. Takšna "suha" operacija je polna okvare motorja črpalke.
• Dinamični upor znotraj avtoceste. Možno je z veliko dolžino notranjega omrežja z majhnim premerom vodovodnih cevi. Odprava - demontaža glavnih cevi in ​​njihova zamenjava z debelejšimi.
• Pomanjkanje tesnosti spojev ali vodovodnih napeljav. Posledično pride do puščanja zraka v cevi, kar povzroči padec tlaka. Rešitev je najti puščanje in ga odpraviti.
• Filtri ali ventili zamašeni z mehanskimi ostanki. Odstraniti jih je treba, oprati in preizkusiti njihovo delovanje. Okvarjene komponente je treba zamenjati.
• Napačno nastavljeni indikatorji na tlačnem stikalu. Na releju je treba zmanjšati najnižjo mejo tlaka v vodovodnem omrežju, pri kateri naj se postaja izklopi.
• Senzor tlaka ne deluje. Če želite popraviti situacijo, lahko poskusite očistiti kontakte ali zamenjati napravo.
• Indikator tlaka je nastavljen na minimalno raven, črpalka pa ne ustvarja potrebnega tlaka in deluje neprekinjeno. Morda se je rotor preprosto obrabljen in učinkovitost črpalke je padla. Rešitev je zamenjava rotorja z novim.
• Nizka napajalna napetost.Črpalna oprema še vedno deluje, vendar senzorji tlaka ne delujejo ali pa hitrost črpalke ni dovolj za ustvarjanje želenega tlaka.

Črpalka se pogosto vklopi, po kratkem delu pa se spet izklopi

Tako pogosti cikli vklopa/izklopa vodijo do prezgodnje obrabe opreme.

• Majhna prostornina akumulatorske posode z velikim številom odtočnih mest. Izhod je zamenjava membranskega rezervoarja z drugim, večjim, ali namestitev drugega, vzporednega hidravličnega akumulatorja.
• Rele je nastavljen na premajhno razdaljo med minimalnim in maksimalnim tlakom glave. Ta "koridor" je treba povečati na standardne 1,5 atm.
• Povratni ventil se je zamašil, zaradi česar je prenehal blokirati povratni tok. Ko je črpalka izklopljena, se voda vrne v vodnjak in tlak v omrežju pade. Očistite ventil ali ga zamenjajte z novim.
• Poškodba membrane rezervoarja akumulatorja. Če se njegova tesnost izgubi, voda prodre v drugo, "zračno" polovico rezervoarja in preneha delovati v določenem načinu. Posledično je celotna "odgovornost" za vzdrževanje tlaka v vodovodnem sistemu na črpalki. Izhod je zamenjava membrane hidravličnega rezervoarja.
• Tudi druga okvara hidravličnega rezervoarja lahko povzroči pogosto delovanje črpalke - okvaro tuljave. Posledično začne "zastrupljati" zrak iz zračne komore rezervoarja in mu ne omogoča, da v njej ustvari potreben tlak.

Nestabilen tlak v oskrbi z vodo, zaradi česar začnejo pipe mešalnikov "pljuvati". Razlog je prezračevanje cevovoda, zaradi česar se v njem pojavijo čepi. Način za popravo situacije je najti in zapečatiti točko razbremenitve cevovoda.Če črpalka sploh noče delovati, torej ob vklopu ne kaže znakov življenja, je razlog okvara v električnem delu. Če želite ugotoviti natančen problem, morate diagnosticirati električni tokokrog.

Ko motor postaje brni, vendar se rotor ne vrti, je razlog za to lahko nizka napetost na motorju ali nekakšna mehanska ovira. V prvem primeru lahko terminalni kondenzator izgori. V drugem primeru je rotor ali rotor "poraščen" z apnenčastimi usedlinami ali oksidi zaradi dolgega časa mirovanja postaje. Popravilo tukaj sestoji iz razstavljanja postaje in čiščenja njenih notranjih delov.

Zamenjava oljnega tesnila - popravilo črpalnih postaj, kako odpraviti puščanje vode vzdolž jaška:

Popravilo črpalne postaje ALKO HW3500 (ne črpa):