Zakaj ne morete skočiti v dvigalo: ali je vredno preveriti sami?

Pravila dvigala

Če uporabljate majhno gospodinjsko dvigalo, potem tisti, ki je prišel prej, vstopi v kabino prvi. Hkrati se morate umakniti starejšim, ženskam z otroki in invalidnim osebam.

Če čakate na veliko ali tovorno dvigalo, se takoj odločite za naročilo.

Pravilo drugega nadstropja

Potrebujete drugo nadstropje - uporabite stopnice. Zaradi tako kratke razdalje se dvigala ne splača nalagati, še posebej, če se zlahka povzpnete.

Če zdravje ne dopušča, vstopite v dvigalo zadnji, ne hodite daleč v kabino in opozorite, da ste do drugega nadstropja.

Prednost

Po bontonu v dvigalo najprej vstopi moški, nato njegov spremljevalec. Ženska mora prva zapustiti kabino. Dvigalo je že od izuma veljalo za nevaren mehanizem, zato moški svojo damo spusti v kabino in poskrbi, da je popolnoma varna, tu galantnost zbledi v ozadje.

Če sta potnika dve dami ali dva gospoda, potem po bontonu v dvigalo najprej vstopi starejši. Iz varnostnih razlogov otroci zadnji vstopijo in prvi zapustijo kabino.

Iz skupine ljudi, ki čakajo na dvigalo, naj prvi vstopijo tisti, ki so bili najbližji vratom, ki so prišli prvi. Če je dvigalo v stanovanjski stavbi, kjer čaka malo ljudi, potem lahko preskočite tistega, ki izstopi v zgornjih nadstropjih naprej. V pisarni ali nakupovalnem centru se zaposleni mudi s svojim poslom, zato pridejo po načelu "prvi prispe, prvi melje".

Tudi na vrata ne smete pritiskati, bolje je, da se vnaprej usedete bližje izhodu, če dvigalo zapustite pred drugimi.

Več dvigal na isti ploščadi pomeni eno samo čakalno vrsto - tisti, ki so prvi v vrsti, se usedejo v katerega koli od prispelih.

gumb za dvigalo

Pritisnite gumb na ploščadi in mirno počakajte. Ne pritiskajte pogosto, če dvigalo zamuja - bodite potrpežljivi.

Včasih dva gumba sta nameščena na ploščadi klic dvigala, namesto enega: "Gor" in "Down". Označeni morajo biti, če ne, potem zgornja pomeni, da boste šli "gor", spodnja - dol.

V notranjosti dvigala je plošča s številkami nadstropij, gumbi za zapiranje in odpiranje vrat ter gumb Stop. Prihajajoči povedo, v katero nadstropje gredo, potnik, ki stoji ob plošči, pa pritisne gumbe. Nanje ni treba pritiskati z vso močjo - dovolj je rahel pritisk.

Dami v spremstvu moškega ni treba skrbeti za gumbe, gospod bo dvigalo upravljal sam. Najprej bo vstopil v kabino in pritisnil gumb za tla.

Na plošči je poseben gumb, ki zapira vrata. Torej, če je kabina polna, vendar se ne premika, prihranite čas, tako da zaprete vrata prej kot samodejno.

Če potujete sami, počakajte malo, mogoče bo kdo prišel in se pridružil.

Kaj bi lahko bil razlog

Preden rešite takšno težavo, morate razumeti, kakšna situacija je izzvala razvoj strahu pred dvigali.

Če gre za strah, da bi se zataknili v dvigalu, potem je pomembno ugotoviti, kaj točno vas je najbolj prestrašilo.

Kot primer so podane naslednje situacije, ki bi lahko povzročile strah pred uporabo dvigala:

1. Nezmožnost izstopanja iz zataknjene naprave. Danes to sploh ni problem – z mobilnim telefonom, ki ga ima vsak, lahko pokličete na pomoč ali se obrnete na ustrezne službe.
2. Pomanjkanje osvetlitve. Ljudje, ki ne želijo ostati v temi, lahko varno vozijo s svetilko ali uporabljajo telefon s to funkcijo.
3. Možnost postati žrtev napada z vstopom v dvigalo z neznanci. V tem primeru se je vredno povzpeti v zgornja nadstropja, se pogovarjati po telefonu ali z majhno skupino ljudi, ki jih poznate. V tem primeru neznanci ne bodo predstavljali fiktivne grožnje.

Obstaja nekaj tehnik, ki vam pomagajo, da med vožnjo s pomočjo dvigala postopoma pridobite nadzor nad sabo in se znebite strahu, ki lahko postane resna ovira v življenju. Njihova učinkovitost je bila preizkušena in dokazana: veliko ljudi. ker so imeli tako težavo, so uporabili te tehnike.

Nezmožnost izstopiti iz zagozdenega dvigala je lahko vzrok za fobijo

Nevarna vrata dvigala

Statistični podatki kažejo, da večina smrti v dvigalih ni posledica zlomljenih jeklenih kablov. Najpogosteje so za nujne primere krivci sami potniki, predvsem pa to velja za otroke in mladostnike.

Za vsako osebo je pomembno, da razume, da dvigalo ni igrača, ampak zapleten mehanizem, s katerim je treba ravnati zelo previdno.

Tukaj je nekaj varnostnih pravil za dvigala:

• ne morete namerno sprostiti kabine;
• v dvigalu ne sme biti več ljudi, kot jih lahko prenese določen model (običajno je dovoljeno število potnikov navedeno v kabini);
• preden vstopite v dvigalo, se morate prepričati, da je kabina na isti ravni s tlemi;
• tipko za tla morate pritisniti šele, ko so vsi potniki vstopili v notranjost;
• če v dvigalu ni razsvetljave ali žice štrlijo iz sten, je bolje uporabiti stopnice.

Zaradi dejstva, da ljudje ne upoštevajo varnostnih pravil, se zgodijo zares strašne tragedije. Decembra 2011 je na primer 48-letna ženska poskušala sama izstopiti iz dvigala, obtičala med drugim in tretjim nadstropjem. Še ni uspela povsem izstopiti, ko se je dvigalo nenadoma začelo premikati. Kaj se je zgodilo potem, vam ne bom povedal - sodeč po opisih na internetu je bilo stanje grozno.

Poleg vsega naštetega ne pozabite, da v dvigalo ne smete vstopiti s sumljivimi ljudmi. Leta 2020 je v času pandemije koronavirusa obstajalo dodatno tveganje za okužbo z boleznijo. Na splošno lahko uporabljate dvigala, vendar nikoli ne smete pozabiti na varnostna pravila. Strah pred vožnjo v dvigalu se imenuje elevatofobija.

Pravila obnašanja v dvigalu

Pravila bontona zahtevajo tišino v dvigalu

Lahko pozdravite prijatelje, vprašate nekaj pomembnega, najavite svoje besedo. Pogovarjanje s potniki ali po telefonu je nezaželeno - motili boste druge potnike in jih nehote posvetili svojemu poslu

Ne glejte potnikov, niti prikrito. Če ste se pomotoma dotaknili soseda, se takoj opravičite. Dotikanje v tako utesnjenem in zaprtem prostoru je lahko izjemno neprijeten.

Kajenje in pitje alkohola v dvigalu je strogo prepovedano!

Če stojite s hrbtom drugim potnikom, velja za nespoštljivo. V velikem, pa tudi natrpanem dvigalu to pravilo ni vedno izvedljivo, zato poskusite izbrati nevtralen kraj in položaj, pri čemer se osredotočite na situacijo. V takih primerih je bolj priročno, da vsi potniki stojijo obrnjeni proti vratom.

Dva potnika morata zasedeti sedeže ob nasprotnih stenah, ne da bi pri tem kršila osebni prostor drug drugega. Na vogalih kabine lahko stojijo štiri osebe.

Kaj se zgodi, če skočiš v dvigalo

Posledice skakanja v dvigalu so lahko različne. Odvisni so od:

• načrti dvigal;
• teža skakajočega potnika;
• obraba dvižne konstrukcije.

Recimo takoj - kabel od skakanja se zlomi le v najredkejših primerih. Izjema so morda zelo dotrajane naprave, ki že nekaj desetletij niso bile pregledane in ne zamenjane. Če imaš v hiši ravno take ljudi, toži družbo za upravljanje, ne bi smelo biti tako.

Če odrasla oseba, ki tehta 60–90 kg, skoči v staro sovjetsko dvigalo, se bo kabina z veliko verjetnostjo ustavila. Zakaj se to dogaja? Zasnova prepozna močno in kratkotrajno povečanje obremenitve in aktivira svoje zaščitne mehanizme.In ker je dvigalo staro, je njegova zaščita zastarela - preprost zamašek. Če želite izstopiti iz kabine, ki je na ta način zataknjena, boste morali poklicati dispečerja - dvigalo se ne bo samodejno nadaljevalo. Ponovno skakanje je neuporabno - zdaj je ostalo le počakati na brigado.

Sovjetska dvigala so zaščitena pred nihanji obremenitve s preprostim ustavljanjem

Zdaj razmislite o modernejših modelih. Relativno nova dvigala imajo naprednejše zaščitne sisteme in se zato ne ustavijo, tudi če je v kabino skočil nekdo težek. Namesto tega upočasnijo - vendar se trmasto še naprej premikajo po rudniku.

Ena najbolj nevarnih situacij je nagibanje kabine. To se zgodi, če skok ni bil na sredini tal, ampak bližje steni. V tem primeru se nevarnost zloma kabla močno poveča. In sama nesreča lahko povzroči poškodbe potnikov v notranjosti – v takšni kabini je skoraj nemogoče ohraniti ravnotežje. Starejša dvigala so bolj dovzetna za poševnost kabine, a tudi novi dizajni niso imuni pred tem.

Zelo verjeten izid je tudi zlom tal. Starejše kot je dvigalo, večja je nevarnost vdora skozi kabino. Seveda je malo verjetno, da boste padli v rudnik, vendar je povsem mogoče zlomiti nogo ali dobiti zvin.

Če padete v rudnik in razbijete tla, vam verjetno ne bo uspelo, lahko pa se hudo poškodujete

Kaj se zgodi, če skoči otrok ali zelo vitka oseba? Verjetnost zastoja dvigala, nagibanja avtomobila ali zloma tal je preprosto zmanjšana, vendar ne popolnoma odpravljena.

Ali bo skok rešil pred smrtjo med padcem dvigala

Kaj se zgodi, če skočite, medtem ko dvigalo pada? Bo ta manever rešil poškodbe in celo smrt? Odvisno je od višine, s katere bo dvigalo padlo:

• 1-2 nadstropja - ostali boste varni in zdravi;
• 3-5 nadstropij - najverjetneje vas čaka zlom obeh nog, vendar boste zagotovo rešili svoje življenje;
• 6 nadstropij in več - nobeni skoki ne bodo rešili, smrt je neizogibna.

Vendar se ta manever vedno šteje le za špekulativni eksperiment. V praksi je zelo malo verjetno, da vam bo uspelo natančno izračunati pravi čas za skok – saj pred očmi ne boste imeli štoparice, ki bi odštevala čas do trka.

Skoči v dvigalo se res ne splača, tudi če je kabina super fensi in moderna. Ne pozabite na malomarnost mnogih družbe za upravljanje - lahko malo potegavščine stalo te življenja.

Splošna pravila

Lahko se vozite z vozičkom, obsežno prtljago ali živalmi, če je kabina prazna, vendar je bolje in veliko bolj priročno uporabiti tovorno dvigalo, če je na voljo.

Če je dvigalo v zdravstveni ustanovi, lahko zdravniki in reševalci vedno gredo naprej, zlahka jih prepoznamo po kombinezonih. Servisna dvigala niso vedno na voljo za zdravstveno osebje ali pa so na primer v nedelovanju.

Bodite vljudni in potrpežljivi, še posebej, če stojite ob plošči s talnimi gumbi - na željo prihajajočega jih boste morali pritisniti.

Upoštevajte, da se pravila za uporabo majhnih gospodinjskih dvigal in pisarniških dvigal razlikujejo, predvsem glede vrstnega reda vstopa in izstopa.

Kako rešiti življenje v padajočem dvigalu

Poglejmo si torej nekaj preprostih nasvetov, ki vam bodo pomagali preživeti v sili:

• če se je dvigalo nagnilo (eden od kablov se je zlomil), ne skačite, ne stopajte in na splošno poskušajte ohraniti statični položaj telesa.Če se morate premakniti, da bi poklicali brigado, naredite to čim bolj gladko;
• če dvigalo pade z majhne višine (3-6. nadstropje), upognite kolena za 40 stopinj, kar bo nekoliko zmanjšalo vpliv, ki bo padel na vitalne organe. Če padeš z velike višine, to ne bo delovalo, če pa padeš iz 4. ali 5. nadstropja, potem je učinek lahko opazen. Strinjam se, bolje je zlomiti obe nogi kot umreti;
• če čas padca dopušča, potem nekateri svetujejo takšno tehniko - lezite na hrbet in pokrijte obraz z rokami, da se zaščitite pred drobci. Seveda pa tu obstajajo tveganja. Prvič, možnost resne poškodbe glave se znatno poveča. Drugič, ob udarcu se lahko tla kabine spremenijo v kup ostrih odpadkov, ki poškodujejo vitalne organe. Vendar pa pri ceteris paribus velja, da vam bo ravno ta položaj telesa zagotovil največjo možnost za preživetje. Res je, neverjetno se povečujejo tudi možnosti, da ostaneš invalidni državljan.

Ali je treba v trenutku trka skočiti

Obstaja zgodba, da je dovolj le skočiti v trenutku, ko dvigalo trči v dno jaška - in to je to, udarca ne bo. Ali pa bo, vendar močno zmehčano. Žal je to mit. Tudi če domnevamo, da ste lahko natančno izračunali čas do udarca v zaprti kabini (kar je izjemno malo verjetno, glede na to, da dvigalo le redko pade za več kot 4-5 sekund), se moramo še vedno boriti s konvencionalno fiziko.

Zgodbe preživelih

Leta 2016 je na Kitajskem, v mestu Shenzhen, moški po padcu s 30. nadstropja čudežno preživel. Iz kakšnega razloga je dvigalo odpadlo, ni znano, Kitajci pa so čudežno preživeli.Pomembno vlogo pri njegovem preživetju je imelo dejstvo, da je moški takoj po padcu nemudoma poklical rešilca ​​- sicer bi lahko zaradi poškodb umrl.

In leta 2018 je Rus postal žrtev padca dvigala. V moskovskem štiridesetnadstropnem stanovanjskem kompleksu je moški preletel 20 nadstropij v pokvarjenem dvigalu in preživel. Rešilo ga je samodejno zaviranje dvigala – sicer bi njegov »prost let« trajal dvakrat dlje, uspešen izid pa bi bil veliko manj verjeten.

Leta 2012 sta v Sankt Peterburgu dva potnika padajočega dvigala (višina ni določena) pobegnila s poškodbami glave in zlomi, a sta preživela. Rešil jih je pravočasno aktiviran avtomatski zavorni sistem.

Varnostna naprava dvigala, ki deluje pravočasno, lahko reši življenje

Vaše preživetje v padajočem dvigalu nima veliko opraviti z vami. V tem usodnem trenutku o vsem odločajo kakovost avtomatizacije, zanesljivost varnostnih sistemov in višina, na kateri so kabli pretrgali.

koncept

Nemogoče je ne prepoznati dejstva, da je videz navadnega potniškega dvigala močno olajšal človekovo življenje, še posebej glede na dejstvo, da so večnadstropne stavbe običajne. Vendar pa je imel njihov videz tudi negativne lastnosti - ljudje so začeli kazati strah pred dvigali. Značilnosti njihovega delovanja in strukture so za mnoge skrivnost in vzbujajo strah in grozo. Pravzaprav so fobije obdarjene s podobnimi simptomi, vendar ta strah še ni bil izpostavljen kot neodvisna diagnoza. Toda kljub temu, če se sprašujete, kako se imenuje fobija strahu pred dvigali, bo večina navadnih ljudi in zdravnikov rekla: fobija pred dvigalom.

In če se človek pogosto izogne ​​dvigalom, se raje povzpne po stopnicah, se mora v nekaterih primerih še vedno izpostaviti svojemu strahu. Ne smemo pozabiti, da fobijo vedno spremljajo dovolj močna negativna čustva, ki jih v nobenem primeru ne smemo zatreti, saj lahko negativno vplivajo na duševno stanje. Zato bi morali za premagovanje strahu pred dvigali ugotoviti sprožilce, ki povzročajo poslabšanje vašega stanja, in jih poskušati premagati.

MINI KLEpet

Vendar!

Karkoli drugače +25

31. januar 2020 02:06NikoniX

In tako je :)) Dobro jutro!

Karkoli drugače +25

27. januar 2020 21:20Mikhas

Vse je stopilo Axuennoo

No, xy lahko?! Prvič takšna zima v mojem spominu

Bela je za njih bela, prekleto. Prekleto so pogrešali sneg. In tukaj so snežni zameti že 4 metre.

Zdravo! Zima je pogledala v Sankt Peterburg - vse je belo. Naj bo vse dobro.

26. januar 2020 17:24NikoniX

26. januar 2020 11:51Buharik

Vesele praznike, študentje in Tatjana!

Karkoli drugače +25

25. januar 2020 03:47Starec

Nikolajev, za sredino februarja je bila napoved. Že spremenjeno na +8

Kje?

25. januar 2020 01:07Starec

+4, naslednji teden se obeta do +17.

24. januar 2020 23:36Mikhas

Večer v koči. In v Rtishchevu imamo zdaj -10, včeraj je bila majhna snežna nevihta.

V Sankt Peterburgu ne zima, ampak spomladi. Bilo je 3 stopinje zmrzali. In tako vse dni plus 3-5. Snega ni, rože cvetijo, trava je zelena.

Dima, nehaj! Zboleti morate po nevihtnem vikendu, nato pa le do mačka)

24. januar 2020 17:25NikoniX

Pozdravljeni, ja, nekaj ne vem, že dolgo nisem bil bolan in sem se odločil, da postanem nostalgičen.

24. januar 2020 17:19

Metode boja

Neracionalen občutek strahu pred vstopom v dvigalo se lahko kaže kot napadi panike, prav tako kot klavstrofobija. V tem primeru zelo pomaga globoko enakomerno dihanje. Popolna koncentracija na dihalne ritme in štetje vdihov in izdihov pomaga odvrniti pozornost od dejavnika, ki povzroča občutek panike, povrne jasnost razmišljanja in vam omogoča, da se hitro znebite zatirajočega občutka.

Ko je tehnika obvladovanja panike obvladana, se je treba začeti boriti s strahom. Navadite se, da se v eno nadstropje vozite z dvigalom, nato pa se po stopnicah povzpnete še v dve nadstropji. Sčasoma podaljšajte čas, ko ste v napravi. Ne hitite, delajte skozi vsako stopnjo, dokler občutek strahu popolnoma ne izgine. Le tako lahko popolnoma premagamo strah pred plezanjem v visoka nadstropja v dvigalih.

Strah pred uporabo dvigala psihologi uvrščajo med iracionalno fobijo. Premagate ga lahko postopoma, z različnimi metodami spopadanja s fobijami, pa tudi z nadzorovanjem svojega čustvenega stanja.

Varnost dvigala

Za varnost potnikov skrbi približno 30 električnih in 5 mehanskih naprav. Največjo odgovornost za življenja ljudi nosijo tako imenovani lovilci. Ko dvigalo pade zaradi pretrganja kablov, začne omejevalnik hitrosti upočasniti kabino s povečanjem trenja zavornih čeljusti, lovilci, ki se nahajajo na vrhu kabine, pa so tesno pritisnjeni na stene jaška. Tudi na samem dnu jaška so tako imenovani odbojniki, ki ublažijo udarec v primeru, da dvigalo pade dol.Primeri, ko omejevalniki hitrosti in varnostne naprave pri padcu ne ustavijo kabine, so zelo redki, vendar so se vseeno zgodili in postali vzroki smrti velikega števila ljudi.

Kdaj je bilo ustvarjeno prvo dvigalo?

Po zgodovinskih dokumentih je prvo dvigalo na svetu leta 236 pred našim štetjem zgradil starogrški znanstvenik Arhimed. Nato so nastale nekatere podobnosti dvigal v starem Egiptu, modernejši Franciji in celo v Ruskem cesarstvu. Leta 1854 je ameriški izumitelj Elisha Otis svetu predstavil eno glavnih podrobnosti sodobnih dvigal - lovilcev, zahvaljujoč katerih je človeštvo lahko zgradilo nebotičnike. Izumitelj je pred očmi javnosti prerezal vrvi dvigala in potniška kabina je ostala negibna. O tem, kako je to mogoče, bomo govorili malo kasneje. Vmes pa se osredotočimo na dejstvo, da je prvo električno potniško dvigalo leta 1880 ustvaril Siemens & Halske. Na višino 22 metrov se je povzpel v impresivnih 11 sekundah. Prvi nebotičniki z dvigali so se pojavili leta 1889.

Prva dvigala so bila videti nekako takole

Varnostni nasveti

Pri vstopu v dvigalo pazite, da ni preobremenjeno. Sodobne kabine so opremljene s posebnimi senzorji, ki signalizirajo preobremenitev. V tem primeru mora oditi tisti, ki je vstopil zadnji.

Bodite prepričani, da svoje otroke naučite, kako se obnašati v dvigalu in katera pravila morajo upoštevati. Ne pozabite, da mora otrok v spremstvu odraslih vstopiti v kabino zadnji in izstopiti prvi. Učite postopoma, ne dovolite, da zelo majhni otroci sami pritiskajo na gumbe, skačejo, se glasno pogovarjajo in se slabo obnašajo v dvigalu.

Ko se avto ustavi zunaj nadstropja, takoj pritisnite gumb za alarm, kontaktirajte dispečerja in mu dajte naslednje podatke: naslov, kjer se dvigalo nahaja, vhodno številko in predvideno nadstropje, v katerem se je dvigalo ustavilo, in koliko ljudi je v avtu. V kabini dvigala mora biti navedena telefonska številka dispečerske službe za nujne primere. Ne poskušajte priti ven sami. To je mogoče storiti le v kritičnih situacijah, ko ni povezave z dispečerjem in obstaja nevarnost smrti potnikov.

V nobeni situaciji ne paničarite, ohranite zbranost - to vam bo pomagalo, da se hitreje rešite tudi iz najbolj ekstremne situacije.

Torej, gledališče se začne z obešalnikom, pisarna in nakupovalni center pa z dvigalom. Da se izognete zadregi, si vzemite 10 minut in preberite pravila o varnosti in bontonu.

Vrste dvigal

Dvigala se razlikujejo po namenu in zasnovi, v bistvu pa so razdeljena na hidravlična in električna. Hidravlična dvigala so se množično pojavila pred električnimi in prevažajo blago in potnike po ploščadih, ki jih »potiskajo« hidravlične cevi. V domovih večine od nas se praktično ne uporabljajo, zato v okviru tega gradiva niso posebej zanimivi. Toda močno priporočam, da se seznanite z načelom njihovega dela tako, da si ogledate video pod avtorstvom - izkazalo se je kratko, a zelo podrobno in zanimivo.

Hidravlična dvigala izgledajo nekako takole. Opažam, da sem opisal delovanje dvigal na splošno - bolje si oglejte naše videoposnetke

Električna dvigala so trenutno najbolj priljubljena. Kabina za potnike je podprta z jeklenimi vrvmi, prepojenimi z oljem.Praviloma je število vrvi od 3 do 8 kosov, impregnacija z oljem pa jih ščiti pred rjo in odpravlja škripanje. Kabel se premika gor in dol zaradi elektrarne, ki se nahaja v zgornjem delu jaška dvigala z močnim elektromotorjem. Da bi motorju olajšali delo, je na nasprotnih koncih kablov obremenitev, ki je zasnovana za uravnoteženje kabine dvigala. Praviloma je masa te protiuteži enaka skupni teži prazne kabine in polovici nosilnega tovora. Večina dvigal v večstanovanjskih stavbah lahko dvigne med 350 in 500 kilogrami.

Kako pobegniti, če kabina leti dol

Običajno priporočilo v tej situaciji je, da skočite sekundo, preden udarite v dno jaška. Navdihnjena s hollywoodskimi zgodbami, se ta teorija ruši proti fizičnim zakonitostim in realnosti, ki vam ne omogoča določitve trenutka skoka. To dejanje pa se izvaja za upočasnitev padca samega potnika. Ampak ne pozabite - oseba se giblje z enako hitrostjo kot dvigalo. Potiskanje od tal zmanjša to številko za 3–5 km/h, kar ne pomaga pri povprečnem premikanju polomljene kabine 75–85 km/h. Poleg tega s skokom v prostem padu tvegate udarec z glavo ob strop in ustvarjanje dodatnih pogojev za več poškodb.

Skakanje v padajočem dvigalu vas ne bo rešilo pred poškodbami - to je mit

Druga možnost je sedenje na pol upognjenih nogah. Domneva se, da bo naravna mobilnost sklepov absorbirala udarce in rešila hrbtenico. Lahko prihrani pri padcu z majhne višine - 1-2 razpona. Toda tudi takrat ni nobenega jamstva pred izpahom ali zlomom kosti nog. Na višini 10-15 nadstropij bo ta situacija poslabšala možne posledice!

Navodila za upravljanje dvigala v nujnih primerih priporočajo počep, združevanje in naslonitev rok na tla. Telo je v napol sproščenem stanju. Če ima kabina ograje, jih trdno primite. Ti nasveti so pomembni tudi za dvigala v nizkih stavbah.

Pri nizki višini bo počepanje pomagalo kompenzirati silo udarca zaradi padca.

Tretja in najučinkovitejša možnost pobega v padajočem dvigalu je ležati na tleh in poskušati zasesti čim več površine. To bo enakomerno porazdelilo silo udarca po telesu in zmanjšalo verjetnost zlomov. Toda ta metoda ima slabosti:

• mehka tkiva bodo še vedno poškodovana;
• možgani bodo napadeni - pretresu možganov se je težko izogniti, tudi če zložite roke pod glavo ali držite torbo;
• v trenutku trka se lahko tla kabine razpadejo na koščke, kar povzroči globoke ureznine in zlome;
• zaradi stanja breztežnosti, v katerem se nahaja oseba, ki pade v dvigalu, se je precej problematično oprijeti tal.

Kljub vsem tem niansam strokovnjaki menijo, da je ta rešitev najbolj realistična glede na lastne možnosti preživetja v padajočem dvigalu.

V nekaterih virih je priporočljivo ležati na trebuhu, obrnjeno navzdol, če pa trčite v dno rudnika, lahko to privede do poškodb notranjih organov, zlomov prsnega koša in obraznih kosti, saj boste sprva z veliko hitrostjo pritisnjen na tla.

Ko kabina pade v rudnik z majhne višine, lahko ležite na trebuhu, vendar morate glavo položiti na prekrižane roke ali vrečo, da nekoliko omilite udarec

Video: edini način za preživetje v prosto padajočem dvigalu

Skoraj nemogoče se je izogniti poškodbam po padcu dvigala. AT istočasno sama verjetnost tega padca je majhna, zahvaljujoč tehnični opremljenosti dvigal z varnostnimi lovilci in omejevalniki hitrosti. Če kabina še vedno pade, je bolje, da ležite na tleh z eno roko pod glavo, z drugo pa pokrijte oči pred drobci.

Pomoč specialista

Obstajajo primeri, ko fobija prodre v podzavest in človek ne more sam premagati svojih težav. Moral bi se obrniti na psihologa. Po preučitvi narave in značilnosti vašega strahu specialist izbere ustrezno terapijo.

Skupinska terapija proti liftofobiji

Lahko je:

• individualni pogovori;
• skupinski razredi (bolniki najprej delijo svoje strahove, nato pa uspehe v boju proti njim);
• likovna terapija (poustvarjanje vaših občutkov s pomočjo poezije, glasbe, plesa, pa tudi sublimacija vaših strahov na platno, glino ali druge improvizirane predmete);
• hipnoza (ena najučinkovitejših metod: z uvedbo pacienta v stanje transa specialist iz podzavesti črpa informacije, ki se jih človek v normalnem stanju ne bi mogel spomniti, na enak način se ugotovi pravi vzrok bolezni in pravilne nastavitve so nežno predlagane);
• zdravljenje z zdravili.

Fobije je že dolgo norma. Zavedati se morate, da je vaš strah bolezen, ki lahko prikrajša številne radosti življenja in celo uniči koristi, ki že obstajajo. Ne prezrite svojih strahov.

Jasno morate opredeliti svoj strah pred dvigali.Se bojite biti v neobvladljivem okolju? Ali pa gre za strah pred zaprtimi prostori (klavstrofobija)? Ali vaš strah temelji na občutku, ki ga imate, ko se dvignete ali spustite v dvigalu? Verjetno si predstavljate, da se bo zgodilo nekaj slabega, na primer možnost, da se zataknete med nadstropji in ostanete ujeti. Bolje kot boste prepoznali misli in prepričanja, povezana z vašo fobijo, hitreje jo boste lahko premagali z izvajanjem energijskih vaj.

Miti in pogosta vprašanja

MIT 1: Moje oči ali mrežnica bodo trpele, če bom skočil z bungee!

NI RES! Navsezadnje se to še nikoli ni zgodilo na nobeni od naših strani. Napetost v očeh v trenutku skakanja je popolnoma enaka kot v trenutku kihanja!

Mit 2: Bungee jumping me bo poškodoval v hrbtu!

NI RES! - Bungee jumping ne bo poškodoval hrbta. Pravzaprav je zaradi elastičnosti vrvi gibanje po vrvi zelo gladko. Vrv se raztegne, ko padeš navzdol in navzgor. Na hrbet ne vpliva več kot gorsko kolesarjenje, smučanje ali skakanje s stola. Izkazalo se je presenetljivo gladko gibanje.

Mit 3 - AJ je Američan!

NI RES! AJ je bil rojen na Novi Zelandiji (je eden od "kiwi brata" - tako se v lokalnem slengu imenuje domačim Novozelandcem)

Mit 4 – Bungee skoki niso na voljo za skupine z omejeno mobilnostjo!

NAPAČNO - Napravo lahko prilagodimo na poseben način za skakalce, ki imajo bolečine v gležnju ali kolenu. Nudimo lahko tudi storitve skakanja na invalidskem vozičku – in to dokaj redno.

1. VPRAŠANJE - Iz katerega materiala je bungee vrv?

ODGOVOR: Bungee vrv je enostavne oblike, vendar kompleksne oblike. Narejen je iz več sto pramenov lateksne gume.Vsako od naših bungee vrvi izdelujejo naši strokovnjaki za bungee delavnice, ki se nahajajo na vsakem od naših mest. To zagotavlja stalno vrhunsko kakovost. Vrv se med skokom raztegne 4-kratno svojo dolžino!

2. VPRAŠANJE – Kako se uporablja bungee vrv?

ODGOVOR: Obstajajo vrvi 4 premerov. Izbira vrvi posebej za vas bo narejena v skladu z vašo težo. Vsaka oseba, ki se bo lotila bungee jumpinga, je najprej stehtana. Glede na rezultate tehtanja je zanj izbrana najprimernejša vrv. Strokovnjaki bungee delavnice lahko tudi dvignejo ali spustijo bungee vrv in jo pritrdijo na nivoju, ki ustreza parametrom teže skakalca. To jim omogoča, da z natančnostjo 50 cm določijo najmanjšo razdaljo, ki bo od tal do človeka na dnu skoka. Ali ni impresivno? To je še posebej opazno, ko je skok narejen z višine 50 m ali celo 233 m.

3. VPRAŠANJE – Ali se je obvezno dotikati vode (za lokacije v Normandiji in Cairnsu)?

ODGOVOR: Ne, vode se ni treba dotikati, a če jo lahko dosežeš, potem je občutek izjemen. O tem se predhodno pogovorite z našimi mojstri skokov, ko vas vprašajo o vaših željah.

4. VPRAŠANJE - Ali lahko skačem v tandemu z inštruktorjem?

ODGOVOR: Če nismo preobremenjeni s posli in z enim inštruktorjem kar nekaj časa obvladamo, potem strankam, ki niso prepričane v svojo sposobnost samostojnega skoka, pogosto ponudimo možnost, da skočijo z nekom iz naše ekipe (z izjema je naša atrakcija na mestu za bungee v Macau).

V5 – Ali moram vnaprej rezervirati sejo bungee jump?

ODGOVOR: Vsekakor.Obstajajo tudi določeni največji letni časi skozi vse leto in konica čez dan, ko so vse naše seje rezervirane. Rezervirajte zgodaj, da se izognete razočaranju.

6. VPRAŠANJE - Ali je dovoljeno pripeljati gledalce? Koliko ljudi lahko povabimo?

ODGOVOR: Ja, seveda! S seboj lahko povabite svoje prijatelje in družino!

7. VPRAŠANJE - Kje je najvišja atrakcija za bungee jumping na svetu?

ODGOVOR: Najvišje namensko mesto za bungee jumping na svetu se nahaja v Macau, ob obali Hong Konga. To priljubljeno mesto je majhna, trdna brv na 233 m/764 ft na televizijskem stolpu Macau. Z istega stolpa lahko naredite tudi skyjump s prostim padcem, lahko se povzpnete na stolp po strmi steni, lahko fotografirate na dih jemajoči višini ali pa se sprehodite ali se vozite po nebesnem mostu (skywalk).

8. VPRAŠANJE - Kako dolgo trajajo bungee vrvi?

ODGOVOR: Vrvi zavržemo, ko so približno tretjino njihove uporabne dobe. Vsakodnevno preverjamo vrvi in ​​v dnevnik skokov zabeležimo vsako težo, za katero je bila določena vrv uporabljena.

9. VPRAŠANJE - Ali je mogoče poginiti?

NE!!! To se vam ne bo zgodilo med bungee jumpingom iz A.J. Hackett! To potrjujemo, ker ni samo izumil te atrakcije, ampak jo razvijamo že več kot 27 let na različnih koncih sveta. Opravljenih je že več kot 3 milijone varnih amaterskih skokov ... Vsa možna tveganja so že kar dobro preračunana in upoštevana.

10. VPRAŠANJE - Kako je vrv pritrjena na osebo?

ODGOVOR: Na vožnjah je E.J. Oprema Hackett je pritrjena na vsak bungee jumper na 2 mestih.Prvič, po tradiciji je vrv pritrjena okoli gležnjev, in drugič, za sistemom v pasu. Vedno se uporablja tudi dodatna varnostna oprema.

Kaj se zgodi po skoku v dvigalo

Dinamična obremenitev na dnu kabine izzove tri situacije, stopnjo težavnosti kar je odvisno od vrsta, stanje in življenjska doba mehanizmov.

Nehajte dvigovati konstrukcijo

Nepričakovan skok lahko izzove ostro zaustavitev starih dvigal, ki so v mnogih hišah sovjetskega obdobja. To je posledica močno naraščajočega tlaka, ki poveča napetost kablov in obremenitev vodil, kar povzroči povezavo omejevalnikov hitrosti in varnostnih naprav - varnostnih sistemov, ki ščitijo dvigalo pred padcem.

Zamaški se aktivirajo tudi v dvigalih s plavajočim podom. Senzorji prisotnosti, ki se nahajajo pod njim, se večkrat preklopijo, kar program zazna kot kritično težavo, in avto se ustavi. Nevarnost je v ustavljanju med nadstropji. Za izstop bo trajalo več časa. Če poskusite izstopiti sami, se lahko poškodujete.

Vendar imajo dvigala, ki se uporabljajo v novogradnjah, nakupovalnih središčih, pisarnah in bolnišnicah, bolj prilagodljiv sistem dinamičnega odziva na obremenitev, zato le upočasnjujejo, a se premikajo.

Dvigala v bolnišnicah so opremljena z mehkimi zavornimi napravami, ki preprečujejo poškodbe potnikov ob nenadni zaustavitvi.

Zlom kabla, zlom dna dvigala

Takšne posledice so možne zaradi močne obrabe gibljivih delov in kabine. Na nastanek takšnega vzroka vplivajo:

• dolgo obdobje uporabe;
• nepravilna namestitev;
• nepravočasno vzdrževanje in popravilo dvigala;
• kršitve delovanja, vključno z redno dinamično obremenitvijo zaradi odbijanja ali prenašanja težkih predmetov znotraj dvigala.

Obstajajo primeri, ko se je dno konstrukcije zrušilo pod potniki. S preizkušanjem teorije ustavljanja dvigala s skokom tvegate življenje in okončine ter prispevate tudi k poslabšanju naprave.

Nagib kabine

Premočno skakanje po starem dvigalu lahko povzroči nagibanje kabine, kar lahko povzroči poškodbe potnikov. Poleg tega lahko takšne nesreče povzročijo prelom kablov in zahtevajo resna popravila v prihodnosti. Zatakniti se v tej situaciji je precej težko, zato boste morali več ur sedeti v nagnjenem dvigalu.