Reduktor tlaka se ne odziva na odpiranje dodatnih ventilov: kaj storiti

Kako ugotoviti vzrok v vsakem posameznem primeru?

Diagnosticiranje puščanja je osnovno - z njim se lahko spopade vsak. Temelji na poznavanju principa delovanja regulacijskega manometra, ni pa odvisen od vrste konstrukcije.

Vrste labirintov se ne upoštevajo, saj nimajo mehanizmov. Prav tako se ne upoštevajo elektronski in avtomatski vzorci, ki so strukturno bolj zapleteni in kompetentno vzdrževanje lahko izvajajo le strokovnjaki.

Regulator ima poleg dovodne in izstopne cevi še dve luknji.Preko enega je omogočen dostop do prilagajanja sile vzmeti na bat ali membrano, drugi pa je zasnovan za priključitev manometra - senzor tlaka morda ni na voljo, potem je luknja opremljena s čepom s tesnilnim obročem . Puščanje se lahko pojavi le na teh mestih.

Če voda pušča izpod čepa (kjer je priključen manometer), to pomeni, da je tesnilo postalo neuporabno. Možno je tudi kavitacijsko (korozijsko) uničenje navoja čepa. Notranji mehanizem je v redu.

Če pušča izpod nastavitvene luknje, to pomeni, da je tesnjenje delovnega prostora pokvarjeno. O-obroč velikega bata je obrabljen in ga je treba zamenjati. Izvir je v vodi, možno je njegovo korozivno uničenje.

V membranskem menjalniku lahko ti znaki kažejo tako na kršitev položaja membrane (ohlapno prileganje utorom delovne komore) kot na njeno lomljenje. Tako ali drugače, da odpravite napako in opravite popolno revizijo, je treba menjalnik popolnoma razstaviti.

Oblikovne značilnosti

Glavne naloge, ki senzorji za nadzor pretoka vode, vgrajeni v domače cevovode, morajo črpalno opremo izklopiti v trenutku, ko v sistemu ni tekočine ali tlak njenega pretoka preseže standardno vrednost, in jo znova vklopiti, ko tlak pade. Učinkovito reševanje teh pomembnih nalog zagotavlja zasnova senzorja, ki je sestavljena iz naslednjih elementov:

• odcepna cev, skozi katero voda vstopi v senzor;
• membrana, ki sestavlja eno od sten notranje komore senzorja;
• reed stikalo, ki zagotavlja zapiranje in odpiranje napajalnega tokokroga črpalke;
• dve vzmeti različnih premerov (stopnja njihovega stiskanja uravnava tlak pretoka tekočine, pri katerem bo delovalo stikalo pretoka vode za črpalko).

Glavne komponente industrijskega senzorja pretoka

Naprava zgornje zasnove deluje na naslednji način:

• Pri vstopu v notranjo komoro senzorja vodni tok pritiska na membrano in jo premakne.
• Magnetni element, pritrjen na hrbtni strani membrane, se, ko se premakne, približa trstičnemu stikalu, kar vodi do zapiranja njegovih kontaktov in vklopa črpalke.
• Če tlak vodnega toka, ki poteka skozi senzor, pade, se membrana vrne v prvotni položaj, magnet se odmakne od stikala, njegovi kontakti se odprejo, črpalna enota se izklopi.

Načelo delovanja senzorja pretoka, zgrajenega na osnovi trajnega magneta in trstičnega stikala

V cevovodnih sistemih za različne namene so senzorji, ki nadzorujejo pretok vode, nameščeni precej preprosto.

Glavna stvar je izbrati pravo napravo, pri čemer bodite pozorni na njene delovne parametre in značilnosti črpalne opreme.

Regulacija tlaka kompresorja

Kot je navedeno zgoraj, po ustvarjanju določene stopnje stiskanja zraka v sprejemniku tlačno stikalo izklopi motor enote. Nasprotno, ko tlak pade na mejo vklopa, rele ponovno zažene motor.

Toda pogosto zaradi situacij, ki se pojavijo, spremenite tovarniške nastavitve tlačnega stikala in prilagodite tlak v kompresorju po lastni presoji.Spremenil se bo le spodnji vklopni prag, saj bo po spremembi zgornjega izklopnega praga navzgor zrak odvajal varnostni ventil.

Tlak v kompresorju se nastavi na naslednji način.

1. Vklopite enoto in zabeležite odčitek manometra, pri katerem se motor vklopi in ugasne.
2. Pazite, da napravo izključite iz električnega omrežja in odstranite pokrov s tlačnega stikala.
3. Ko odstranite pokrov, boste videli 2 vijaka z vzmetmi. Velik vijak je pogosto označen s črko "P" z znakoma "-" in "+" in je odgovoren za zgornji tlak, pri katerem se naprava izklopi. Za povečanje stopnje stiskanja zraka obrnite regulator proti znaku "+", za zmanjšanje pa proti znaku "-". Najprej je priporočljivo narediti pol obrata vijaka v želeni smeri, nato vklopiti kompresor in preveriti stopnjo povečanja ali zmanjšanja tlaka z manometrom. Popravite, pri katerih indikatorjih naprave se bo motor ugasnil.
4. Z majhnim vijakom lahko prilagodite razliko med pragom za vklop in izklop. Kot je navedeno zgoraj, ni priporočljivo, da ta interval presega 2 črta. Daljši kot je interval, manj pogosto se bo motor stroja zagnal. Poleg tega bo prišlo do znatnega padca tlaka v sistemu. Nastavitev razlike med vklopno-izklopnimi pragovi se izvede na enak način kot nastavitev zgornjega vklopno-izklopnega praga.

Poleg tega je potrebno konfigurirati reduktor, če je nameščen v sistemu. Reduktor tlaka je treba nastaviti na raven, ki ustreza delovnemu tlaku pnevmatskega orodja ali opreme, priključene na sistem.

V večini primerov poceni modeli zračnih kompresorjev niso opremljeni s tlačnim stikalom, saj so takšni izdelki nameščeni na sprejemnik. Na podlagi tega mnogi proizvajalci menijo, da bo vizualni nadzor tlaka s pomočjo manometra več kot dovolj. Vendar je pri dolgotrajni uporabi naprave, če ne želite, da se motor pregreje, smiselno namestiti rele tlak za kompresor! S tem pristopom se bo izklop in zagon pogona izvedel samodejno.

Kaj storiti, če pride do puščanja v stanovanju ali zasebni hiši?

Ta priročnik je primeren za napotke tako za lastnike zasebnih hiš kot za lastnike stanovanj v večnadstropnih stavbah.

Razlika je lahko le v pripravljalni fazi - zasebne hiše so opremljene z bolj zapletenimi notranjimi omrežji, zato je treba regulator, da ne bi izpraznili vse vode iz sistema, odrezati z zapornimi ventili na obeh straneh, ko je razstavljena.

Za delo boste potrebovali (odvisno od vrste regulatorja):

• ključi;
• končni ključ;
• šesterokotnik;
• izvijači z režami: široki in ozki;
• komplet za popravilo tesnilnih obročev;
• fumlenta ali sanitarni lan s tesnilno maso;
• pretvornik rje ali enakovreden.

Po izklopu vode se regulator tlaka odstrani iz cevovoda in nadaljuje z njegovo demontažo. Čeprav so popravila dovoljena brez odstranitve naprave iz cevi.

Demontaža membrane, če kaplja iz nastavitvene luknje

Navodila po korakih:

1. Odviti je treba pritrdilno matico in popustiti vpenjalno vzmet.Glede na zasnovo uporabite izvijač s širokimi režami ali šesterokotnik. V tem primeru se vzmet oslabi z nastavljivim ključem - obrne se v nasprotni smeri urinega kazalca.
2. Odvijte 4 vijake in odklopite pokrov ohišja. Pod njim je vpenjalna vzmet in membrana. V napravi opazimo začetek korozije vzmeti - membrana prehaja vodo. Morda je znižanje tlaka posledica vdora umazanije med membrano in delovnim prostorom.
3. Odvijte spodnjo matico menjalnika, da pridete do tuljave in odstranite delovni mehanizem - uporabite nastavljiv ključ.
4. Zdaj je tuljava odvijena - če želite to narediti, držite matico v telesu od spodaj (primerneje jo je držati s ključem), odvijte matico od zgoraj, tisto, ki je pod vpenjalno vzmetjo. Lahko odvijete in obratno - kot je bolj priročno. Po tem se tuljava in membrana vzameta iz ohišja.
5. Elementi vpenjalnega mehanizma so očiščeni umazanije - v ta namen lahko uporabite raztopino milne vode. Čiščenje z abrazivi je strogo prepovedano - lahko kršite celovitost diafragme. Telo je treba oprati - za čiščenje se uporablja pretvornik rje. Utore telesa (kjer je membrana pritisnjena) je priporočljivo polirati.
6. Če elementi niso deformirani, ni razpok ali drugih napak, so nameščeni v ohišje v obratnem vrstnem redu.

V tem primeru je puščanje skozi nastavitveno luknjo povzročilo ohlapen stik reduktorske membrane z utori delovne komore. Odstranitev umazanije je omogočila popolno odpravo puščanja.

Odprava puščanja v batu

Batni menjalnik se nekoliko razlikuje od membranskega - namesto membrane uporablja bat z dvema platformama: majhno in veliko.Slednji izolira delovno komoro od vzmetnega prostora.

Če je tesnilo pokvarjeno, voda napolni vzmetni predel in pride ven skozi navoj nastavitvenega vijaka - tako pride do puščanja. Če ga želite odpraviti, morate razstaviti menjalnik.

Demontaža je dovoljena brez odstranitve regulatorja iz cevi:

1. Tako kot v primeru membranskega tipa najprej popustite vpenjalno vzmet - običajno s širokim izvijačem z režo in jo zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.
2. Odvijte zgornji pokrov predelka za nastavitev s telesa - uporabite nastavljiv ključ.
3. Odvijte spodnji čep ali manometer, če je na voljo.
4. Batni mehanizem se odstrani - za to se drži navojna matica (z nasadnim ključem), matica pa se odvije od zgoraj.
5. Izperite batni mehanizem - uporabite mehko krtačo. Očistite vzmet s pretvornikom rje.
6. Vpenjalne obroče zamenjamo z novimi, regulator tlaka pa sestavimo v obratnem vrstnem redu.

Ti ukrepi bi morali popolnoma izključiti puščanje skozi nastavitveni vijak.

Za izboljšanje tesnjenja delovne komore je priporočljivo polirati notranjo cilindrično površino regulatorja z mehko šobo s svedrom, gumijasta tesnila pa obdelati z grafitno mastjo.

Ti ukrepi bodo pomagali zmanjšati trenje bata v telesu naprave, kar bo znatno povečalo življenjsko dobo tesnil.

V primeru puščanja skozi čep v luknji ali manometru se priključek ponovno zatesni - zamenja se gumijasto tesnilo ali čep preprosto izoliramo s fumlentom ali kleparskim perilom s tesnilno maso.

Če je čep v luknji pokvarjen, ga je treba zamenjati - kot zamenjava se uporablja medenina, primerna po velikosti.

Načelo delovanja

Vse 3 vrste reduktorjev vodnega tlaka (batni, membranski, pretočni) imajo podoben princip delovanja. Pri določeni ravni tlaka v vodovodnem omrežju se aktivira ventil, opremljen z vzmetjo. Tlak se vrne v normalno stanje s prilagajanjem širine, do katere se ventil odpre.

Pri batnih reduktorjih se pretok vode uravnava z batom z vzmetjo. Zahtevani nivo izhodnega tlaka se nastavi z vrtenjem ventila, ki oslabi ali stisne vzmet. Slednji nadzoruje bat in ga prisili, da zmanjša ali poveča posebno luknjo, skozi katero prehaja tekočina.

Pri membranskih napravah je glavni krmilni element membrana, nameščena v posebno komoro, ki jo zaradi tesnosti ščiti pred zamašitvijo. Membrana je povezana z vzmetjo, ki ob stiskanju pritiska na ventil reduktorja vode, ki je odgovoren za prepustnost naprave. Slednji se zmanjša ali poveča neposredno sorazmerno s stopnjo stiskanja vzmeti.

Naprava reduktorjev pretoka spominja na labirint s številnimi zavoji in kanali, ki bodisi delijo tok vode na več komponent ali ga ponovno združujejo. S temi manipulacijami se doseže zmanjšanje tlaka vode na izhodu.

Zakaj morate spremljati tlak v kotlu

Delovanje kotla spremljajo spremembe tlaka v tokokrogu, ki ga je treba vzdrževati v določenih mejah. To pomeni, da mora manometer ob vklopu kotla pokazati najmanjšo vrednost barov, med delovanjem pa tlak ne sme preseči dovoljene oznake. Tako se določijo tri vrste tlaka:

• dinamični tlak je vrednost napetosti hladilne tekočine, ki kroži v ogrevalnem krogu;
• statični tlak - izmerjen v prostem teku in določa obremenitev, ki jo povzroča hladilna tekočina na ogrevalnem krogu;
• največji tlak - meja dovoljene obremenitve, pri kateri je dovoljeno normalno delovanje sistema.

Če se tlak v plinskem kotlu poveča, je rezultat prenehanje normalnega delovanja sistema, voda se občasno sprošča skozi razbremenilni ventil ali iz ekspanzijske posode.

Vzroki zvišanja tlaka v primeru poškodbe kotla

Osebi, ki nima izkušenj s servisiranjem ogrevalnih sistemov, je težko samostojno ugotoviti pravi razlog, zakaj se tlak v ogrevalnem kotlu dvigne. Vendar pa je na voljo seznam verjetnih vzrokov, ki zagotavlja predstavo o možnih okvarah.

1. Povečanje tlaka do 1 atm. lahko nastane kot posledica razbremenitve toplotnega izmenjevalnika. Takšne posledice nastanejo zaradi nastanka razpok v telesu med dolgotrajnim delovanjem. Pojav razpok je lahko posledica proizvodnih napak ali šibke trdnosti materiala, posledic vodnega udarca ali obrabe opreme. V tem primeru se prostornina hladilne tekočine sistematično začne dopolnjevati. Vendar pa ni mogoče vizualno določiti mesta puščanja zaradi trenutnega izhlapevanja tekočine, ko gorilnik deluje. Ta napaka vodi do zamenjave toplotnega izmenjevalnika.
2. Ko je ventil za polnjenje odprt, lahko pride do povečanja tlaka. Nizek tlak v kotlu je v nasprotju s povečanim tlakom v cevovodih. To vodi do pretoka dodatne vode skozi odprt ventil.Tako se bo pritisk vode postopoma povečeval do trenutka izpusta. Če se tlak v cevovodu zmanjša, je hladilna tekočina blokirana dovod vode v kotel, kar zmanjša tlak v tokokrogu. Dopolnilni ventil mora biti zaprt, in če je pokvarjen, ga je treba zamenjati.
3. Zaradi okvare tripotnega ventila lahko pride do povečanja tlaka. Takšna okvara vodi do vstopa vode v vezje iz ekspanzijske posode. Na ventilu se občasno nabirajo smeti, zaradi česar se lahko zlomi. Ta element je treba občasno očistiti in v primeru okvare zamenjati. Da preprečite vdor onesnaževal iz vodovoda, lahko namestite preprost kotni filter.
4. Če vsi znaki kažejo, da se tlak v tokokrogu povečuje in se igla manometra ne odziva, to pomeni, da ni v redu. Pokvarjena naprava onemogoča način izvajanja nadzora nad delovanjem sistema in jo je treba zamenjati.

Previsok tlak v ogrevalnem krogu se določi z odčitki manometra, če indikator preseže dovoljeno oznako, je treba nemudoma ukrepati. Poleg manometra lahko varnostni ventil kaže, da je presežena dovoljena norma, iz katere bo voda začela teči, če se je tlak dvignil.

Avtomatska enota za ličenje

Če ste trdno prepričani v zanesljivost in kakovost izdelave sistema, lahko namestite avtomatsko vezje, ki dodaja vodo iz cevi za hladno vodo. kaj kupiti:

reducirni ventil (lažje - reduktor);
3 krogelni ventili;
2 majice;
cev za obvodno napravo.

Pomembna točka.Vodo, ki vstopa v reduktor, je treba predhodno očistiti z grobim mrežnim filtrom, sicer se ventil hitro zamaši. Če takšnega filtra ni predvideno na vhodu v objekt, ga namestite pred ličilno enoto.

V tej shemi manometer prikazuje tlak na strani ogrevalnega omrežja, za servisiranje modula za polnjenje so potrebni obvod in pipe

Glavni sprožilni element vezja - menjalnik - je sestavljen iz naslednjih delov:

• fini filter na dovodni cevi;
• vzmetni ventil z gumijastimi tesnili;
• ročaj regulatorja tlaka z natisnjeno lestvico, razpon - 0,5 ... 4 bara (ali več);
• ročni zaporni ventil;
• izstopni povratni ventil.

Kot lahko vidite, reduktor že vsebuje vse potrebne elemente - filter, povratni ventil in regulator. Ostaja še sestaviti preprosto vezje z obvodom in servisnimi ventili, namenjenimi odstranitvi in ​​servisiranju menjalnika.

Ventil je enostavno nadzorovati - z regulatorjem nastavite minimalni tlak v ogrevalnem sistemu, odprite ventile direktne linije in zaprite obvod. Kako pravilno nastaviti avtomatski ventil je prikazan v kratkem videu:

Če želite organizirati samodejno dodajanje antifriza v sistem, lahko prilagodite "hydrofor" - vodno postajo z električno črpalko, zasnovano za oskrbo z vodo iz vodnjaka. Tlačno stikalo enote je treba ponovno konfigurirati za najmanjši tlak 0,8 bara, največji tlak 1,2 ... 1,5 bara in usmeriti sesalno cev v sod s hladilno tekočino, ki ne zmrzuje.

Izvedljivost tega pristopa je zelo vprašljiva.

1. Če "hydrofor" deluje in začne črpati antifriz, morate še vedno iskati in odpraviti vzrok težave.
2. Z dolgo odsotnostjo lastnikov tudi ličenje ne bo rešilo situacije v primeru nesreče, saj je velikost rezervoarja omejena. Črpalna postaja bo za nekaj časa podaljšala delovanje ogrevanja, nato pa se bo kotel izklopil.
3. Postavljanje velikega soda je nevarno - polovico hiše lahko poplavite s strupenim etilen glikolom. Nestrupen propilen glikol je predrag, prav tako čiščenje razlitja.

Primeri organiziranja avtomatskega točenja goriva iz zabojnikov različnih kapacitet

Zaključek. Namesto dodatnih črpalk in avtomatskih menjalnikov je bolje kupiti elektronsko enoto tipa Ksital. Po razmeroma ugodni montaži boste lahko preko mobilnega telefona ali računalnika nadzorovali delovanje ogrevanja in se hitro odzvali na nujne primere.

Kdaj morate prilagoditi in odstraniti privzete nastavitve?

Vhodna moč ne ustreza vedno standardnim 5,0 - 6,0 barov. Če se tlak v napajalnem omrežju bistveno razlikuje od standardnega, se bo tlak vode po reduktorju razlikoval od tovarniških nastavitev.

Na primer, razmislite o regulatorju, nastavljenem na 3,0 bara z vstopnim tlakom 5,0 bar. To je razlika 2,0 bara.

Če je vstopni tlak 2,5 bara, bo izhodna vrednost le 0,5 bara, kar je zelo nizko za normalno uporabo. Potrebna je nastavitev.

Če je vstopna glava 7,0 bara, bo izhodna vrednost 5,0 bara, kar je veliko. Potrebna je nastavitev.

Odstopanje od standardov je lahko pod naslednjimi pogoji:

• poraba vode znatno presega zmogljivost centralnih omrežij in črpališč, tlak bo nizek;
• zgornja nadstropja visokih zgradb, nizek tlak;
• v spodnjih nadstropjih visokih stavb bo pritisk visok;
• nepravilnega delovanja pospeševalnih črpalk v stavbi, je lahko tlak nizek ali visok.

V takih situacijah je potrebno ponovno konfigurirati menjalnik. Do spremembe tlaka vhodne vode lahko pride tudi pri dolgotrajnem obratovanju vodovodnih omrežij. Vključno zaradi zmanjšanja pretočne površine cevi v stavbi zaradi tvorbe usedlin in korozije.

Pri dolgotrajni uporabi vode bo morda potrebna prilagoditev večkrat.

Menjalniki so podvrženi obrabi, kar povzroči puščanje vode. Lahko jih popravimo, kar zahteva demontažo. Po sestavi naprave jo bo treba prilagoditi.

Diagnostika sistema

Napaka v delovanju črpalke še ni razlog za prenagljeno sklepanje o okvarjenem tlačnem stikalu in ni treba hiteti, da bi ga takoj poskušali popraviti ali prilagoditi.

Najprej morate narediti nekaj preprostih korakov:

Previdno preglejte sistem za oskrbo z vodo glede puščanja.
Preverite in po potrebi očistite filtre.
Bodite pozorni na tlak v hidravličnem akumulatorju postaje.

Razlogi za periodične zaustavitve in posledično popolno zaustavitev so lahko:

• Zračna zapora v sesalni cevi in ​​izpustnem delu črpalke.
• Razrezovanje vira.
• Poškodovan ali zamašen povratni ventil črpalke.
• Pokvarjena membrana akumulatorja.
• Zmanjšanje tlaka v akumulatorju.

Prezračevanje vodovodnega sistema je mogoče razumeti po mehurčkih in prekinitvi pretoka vode.Za rešitev težave je pogosto dovolj, da preverite tesnost priključkov in zamenjate obrabljeno polnilo.

V drugih primerih je potrebno čiščenje filtrov, vzdrževanje ali zamenjava okvarjene opreme.

Preprečevanje problema

Zaradi svoje preprostosti in brezhibnega delovanja se batne naprave pogosto uporabljajo. Njihova trajnost pa je neposredno odvisna od njihovega stalnega vzdrževanja, ki ga je priporočljivo opraviti vsaj enkrat letno.

Sestoji iz zamenjave vseh tesnilnih obročev, obdelave z grafitno mastjo in tudi mazanja tlačne vzmeti s protikorozijsko spojino.

Priporočljivo je, da ne dovolite, da naprava zmrzne - to deformira njene dele in neizogibno vodi do puščanja. Zato naj bodo regulacijski ventili nameščeni le v ogrevanem prostoru.

Glavni razlog za prezgodnjo okvaro regulatorjev je rja, vodni kamen in druga umazanija. Za podaljšanje življenjske dobe je priporočljivo skrbno spremljati čistočo filtrov na vstopu - grobo filtrsko mrežo je potrebno očistiti vsaj 2-krat na leto.

Če je mogoče, namestite mehanizme v vodoravni položaj - to pomaga preprečiti neenakomerno obrabo tesnilnih elementov na gibljivih delih.

Regulatorji se napačno imenujejo naprave, ki zmanjšujejo vodno kladivo - ne ugasnejo jih, ampak jih le nekoliko zmanjšajo, kar naredi ostalo vodovodno armaturo:

• filtri,
• žerjavi,
• gibljive cevi itd.

Tako kot druge naprave za vodno kladivo imajo regulatorji tlaka krajšo življenjsko dobo. Zato je za podaljšanje njihove življenjske dobe priporočljivo opremiti vodovodni sistem s posebnimi loputami za vodno kladivo.

Vrste

Bat

Najenostavnejši v oblikovanju in najcenejši ter posledično najpogostejši.Vsebujejo vzmetni bat, ki pokriva prečni prerez cevovoda in s tem uravnava izstopni tlak. Vsakdanji območje nastavitve - od 1 do 5 atm.

Pomanjkljivost takšnih regulatorjev je prisotnost gibljivega bata, ki nalaga zahteve po predfiltriranju vode na vstopu v menjalnik, pa tudi omejevanje največjega pretoka, kar vodi do povečane obrabe gibljivih delov.

membrana

Nastavitev je zagotovljena z vzmetno obremenjeno membrano, nameščeno v ločeni zaprti komori in zagotavlja odpiranje in zapiranje regulacijskega ventila.

Takšne menjalnike odlikuje visoka zanesljivost in nezahtevnost, velik razpon in sorazmernost prilagajanja tlaka, pa tudi velik razpon delovnega pretoka, ki sega od 0,5 do 3 kubične metre. m/h Razlikujejo se tudi po višji ceni.

Teče

Zagotavljajo dinamično regulacijo tlaka zaradi notranjega labirinta, ki se nahaja v telesu, in zmanjšuje pretok z njegovo delitvijo in številnimi zavoji. Uporabljajo se predvsem za zalivanje in namakalne sisteme.

Zaradi odsotnosti gibljivih delov in uporabe plastičnih materialov za njihovo izdelavo se odlikujejo po nizki ceni, vendar zahtevajo namestitev dodatnega regulatorja ali ventila na vhodu. Območje delovanja je od 0,5 do 3 atm.

Žični diagram

Tlačna stikala za kompresorje so lahko za različne sheme povezave obremenitve. Za enofazni motor se uporablja 220-voltni rele z dvema skupinama priključkov. Če imamo tri faze, potem vgradimo napravo za 380 voltov, ki ima tri elektronske kontakte za vse tri faze.Pri motorju s tremi fazami ne smete uporabljati releja za 220-voltni kompresor, ker ena faza ne bo mogla izklopiti bremena.

prirobnice

Z napravo so lahko priložene dodatne priključne prirobnice. Običajno je opremljen z največ tremi prirobnicami, z velikostjo luknje 1/4 palca. Zahvaljujoč temu je mogoče na kompresor priključiti dodatne dele, na primer manometer ali varnostni ventil.

Priključek tlačnega stikala

Namestitev releja

Obrnimo se na vprašanje, kot je povezava in nastavitev releja. Kako povezati rele:

1. Napravo povežemo s sprejemnikom preko glavnega izhoda.
2. Če je potrebno, priključite manometer, če obstajajo prirobnice.
3. Po potrebi na prirobnice priključimo tudi razkladalni in varnostni ventil.
4. Kanale, ki se ne uporabljajo, je treba zapreti z zamaški.
5. Krmilno vezje elektromotorja priključite na kontakte tlačnega stikala.
6. Tok, ki ga porabi motor, ne sme preseči napetosti kontaktov tlačnega stikala. Motorje z majhno močjo je mogoče namestiti neposredno, z veliko močjo pa namestijo potreben magnetni zaganjalnik.
7. S pomočjo nastavitvenih vijakov prilagodite parametre najvišjega in najnižjega tlaka v sistemu.

Rele kompresorja je treba nastaviti pod tlakom, vendar z izklopljenim motorjem.

Pri zamenjavi ali priključitvi releja morate vedeti natančno napetost v omrežju: 220 ali 380 voltov

Nastavitev releja

Tlačno stikalo se običajno prodaja že konfigurirano in nastavljeno s strani proizvajalca in ne potrebuje dodatnih prilagoditev. Toda včasih je treba spremeniti tovarniške nastavitve. Najprej morate poznati obseg parametrov kompresorja.S pomočjo manometra določite tlak, pri katerem rele vklopi ali izklopi motor.

Po določitvi želenih vrednosti se kompresor izklopi iz omrežja. Nato odstranite pokrov releja. Pod njim sta dva vijaka nekoliko različnih velikosti. Večji vijak prilagodi največji tlak, ko je treba motor ugasniti. Običajno je označen s črko P in puščico s plusom ali minusom. Za povečanje vrednosti tega parametra je vijak obrnjen proti "plusu", za zmanjšanje pa proti "minusu".

Manjši vijak nastavi razliko v tlaku med vklopom in izklopom. Označen je s simbolom "ΔΡ" in puščico. Običajno je razlika nastavljena na 1,5-2 bara. Višji kot je ta indikator, manj pogosto rele vklopi motor, hkrati pa se bo padec tlaka v sistemu povečal.

Vzroki za padec tlaka

Razlogi za padec tlaka v plinskem kotlu so naslednji:

1. Voda pušča iz ogrevalnega sistema.
2. Elektrike je dolgo zmanjkalo.
3. Motnje ekspanzijske posode GK.
4. Nepravilna izbira kotla.

Zaradi nizkega tlaka kotel preneha delovati. Ko tlak vode v ogrevalnem omrežju doseže minimalno oznako, voda ne gre v HC. Ko tlak plina v kotlu pade, se ta takoj samodejno izklopi. Da bi se izognili takšnim težavam, je potrebno redno vzdrževanje takšnih naprav. Če želite to narediti, morate povabiti strokovnjake iz servisne službe.

Zakaj pride do padca tlaka v akumulatorju

Najverjetneje tlak pade zaradi puščanja zraka. Razlog je v samem tlačnem vodu. Popravilo električnega kompresorja je sestavljeno iz temeljitega pregleda cevovoda. Če želite to narediti, pripravite milno emulzijo in premažite spoje v cevovodu. Če se ugotovi puščanje, ga obdelamo s tesnilnim trakom.

Odvodna pipa sprejemnika lahko prehaja zrak, ko je ohlapna ali je postala neuporabna.

Glava bata kompresorja je opremljena s krmilnim ventilom, ki lahko povzroči tudi okvaro naprave. Glava cilindra je razstavljena, vendar se zrak najprej sprosti iz akumulatorja. Če ta operacija ne pomaga, je treba ventil zamenjati.