Toplotni rele: princip delovanja, vrste, povezovalni diagram + nastavitev in označevanje

Trenutna relejna naprava

Najprej si oglejmo načelo tokovnega releja in njegovo napravo. Trenutno obstajajo elektromagnetni, indukcijski in elektronski releji.

Napravo najpogostejših elektromagnetnih relejev bomo razstavili. Poleg tega omogočajo najbolj jasno razumevanje njihovega načela dela.

Naprava za elektromagnetni tok

• Začnimo z osnovnimi elementi katerega koli tokovnega releja. Imeti mora magnetno vezje. Poleg tega ima to magnetno vezje odsek z zračno režo. Takih vrzeli je lahko 1, 2 ali več, odvisno od zasnove magnetnega vezja. Na naši fotografiji sta dve takšni vrzeli.
• Na fiksnem delu magnetnega vezja je tuljava.In premični del magnetnega vezja je pritrjen z vzmetjo, ki preprečuje povezavo dveh delov magnetnega vezja.

Načelo delovanja releja elektromagnetnega toka

• Ko se na tuljavi pojavi napetost, se v magnetnem vezju inducira EMF. Zahvaljujoč temu premični in fiksni deli magnetnega vezja postanejo kot dva magneta, ki se želita povezati. Vzmet jim to preprečuje.
• Ko se tok v tuljavi poveča, se bo EMF povečal. V skladu s tem se bo povečala privlačnost premičnih in fiksnih delov magnetnega vezja. Ko je dosežena določena vrednost tokovne jakosti, bo EMF tako velik, da bo premagal upor vzmeti.
• Zračna reža med obema deloma magnetnega vezja se bo začela zmanjševati. Toda kot pravijo navodila in logika, manjša kot je zračna reža, večja je privlačna sila in hitreje so povezana magnetna jedra. Posledično postopek preklopa traja stotinke sekunde.

Obstajajo različne vrste tokovnih relejev

Premični kontakti so togo pritrjeni na gibljivi del magnetnega vezja. Zapirajo se s fiksnimi kontakti in signalizirajo, da je jakost toka na tuljavi releja dosegla nastavljeno vrednost.

Nastavitev tokovnega releja povratnega toka

Za vrnitev v prvotni položaj se mora tok v releju zmanjšati kot v videu. Koliko naj bi se zmanjšal, je odvisno od tako imenovanega faktorja povratka releja.

Odvisno je od zasnove, za vsak rele pa se lahko prilagodi tudi individualno z napenjanjem ali popuščanjem vzmeti. To je povsem mogoče narediti sami.

Postopek povezave

Spodaj je povezovalni diagram TR s simboli. Na njem najdete okrajšavo KK1.1.Označuje kontakt, ki je običajno zaprt. Napajalni kontakti, skozi katere tok teče do motorja, so označeni z okrajšavo KK1. Odklopnik, ki se nahaja v TR, je označen kot QF1. Ko je aktiviran, se napajanje napaja po fazah. Fazo 1 krmili ločen ključ, ki je označen s SB1. Izvede ročno zaustavitev v sili v primeru nepričakovane situacije. Od nje pride kontakt do ključa, ki zagotavlja zagon in je označen z okrajšavo SB2. Dodatni kontakt, ki odstopa od tipke za zagon, je v stanju pripravljenosti. Ko se izvede zagon, potem tok iz faze skozi kontakt teče do magnetni zaganjalnik preko tuljave, kar je označeno s KM1. Zaganjalnik se sproži. V tem primeru so tisti kontakti, ki so običajno odprti, zaprti in obratno.

Ko so kontakti zaprti, ki so na diagramu skrajšano KM1, se vklopijo tri faze, ki spuščajo tok skozi termični rele do navitij motorja, ki se sproži. Če se moč toka poveča, se bodo zaradi vpliva kontaktnih ploščic TP pod okrajšavo KK1 odprle tri faze in zaganjalnik bo izključen, motor pa se bo ustrezno ustavil. Običajna zaustavitev porabnika v prisilnem načinu se zgodi z delovanjem na tipko SB1. Prekine prvo fazo, ki bo ustavila napajanje zaganjalnika in njegovi kontakti se bodo odprli. Spodaj na fotografiji si lahko ogledate improvizirani diagram ožičenja.

Obstaja še ena možna povezovalna shema za to TR.Razlika je v tem, da kontakt releja, ki je običajno zaprt, ko se sproži, ne prekine faze, ampak nič, ki gre na zaganjalnik. Najpogosteje se uporablja zaradi stroškovne učinkovitosti pri izvajanju inštalacij. Pri tem je nevtralni kontakt priključen na TR, z drugega kontakta na tuljavo pa je nameščen mostiček, ki zažene kontaktor. Ko se zaščita sproži, se nevtralna žica odpre, kar vodi do odklopa kontaktorja in motorja.

Rele je mogoče namestiti v vezje, kjer je zagotovljeno vzvratno gibanje motorja. Glede na zgornji diagram je razlika v tem, da je v releju NC kontakt, ki je označen s KK1.1.

Če je rele aktiviran, se nevtralna žica zlomi s kontakti pod oznako KK1.1. Zaganjalnik se izklopi in preneha napajati motor. V nujnih primerih vam bo gumb SB1 pomagal hitro prekiniti napajalni tokokrog za zaustavitev motorja. Spodaj si lahko ogledate videoposnetek o povezovanju TR.

com/embed/nymjpeCBRBc

Namen

Takoj bi rad povedal, da obstajajo različne vrste in vrste toplotnih relejev, zato ima vsaka razvrstitev svoj obseg. Na kratko se pogovorimo o namenu glavnih vrst naprav.

RTL - trifazni, zasnovan za zaščito elektromotorja pred preobremenitvami, faznim neravnovesjem, dolgotrajnim zagonom ali zagozditvijo rotorja. PML zaganjalniki so nameščeni na kontaktih ali kot samostojna naprava s sponkami KRL.

PTT - za tri faze, zasnovan za zaščito kratkostičnih motorjev pred preobremenitvenimi tokovi, faznim neravnovesjem, zagozditvijo rotorja motorja, dolgotrajnim zagonom mehanizma.Lahko se namesti na zaganjalnike PMA in PME, kot tudi samostojno namesti na ploščo.

RTI - zaščiti elektromotor pred preobremenitvijo, fazno asimetrijo, dolgim ​​zagonom in zagozditvijo stroja. Trifazni termični rele, pritrjen na zaganjalnike serij KMT in KMI.

TRN je dvofazni rele, ki nadzoruje način delovanja in zagona, ima samo ročni povratek kontaktov, delovanje naprave ni veliko odvisno od temperature okolice.

Polprevodniški trifazni releji, nimajo gibljivih delov, niso odvisni od stanja okolja, uporabljajo se v eksplozivnih območjih. Spremlja obremenitveni tok, pospešek, izpad faze, zastoj mehanizma.

RTK - nadzor temperature poteka s sondo, ki se nahaja v ohišju električne instalacije. Je termični rele in krmili samo en parameter.

RTE - rele za taljenje zlitine, električno prevodni vodnik je izdelan iz kovinske zlitine, se topi pri določeni temperaturi in mehansko prekine vezje. Ta termični rele je vgrajen neposredno v krmiljeno napravo.

Kot je razvidno iz našega članka, obstaja široka paleta nadzora nad stanjem električnih instalacij, ki se razlikujejo po vrsti in videzu, vendar izvajajo enako zaščito električne opreme. To je vse, kar sem vam želel povedati o napravi, principu delovanja in namenu termičnih relejev. Upamo, da so bile informacije koristne in zanimive za vas!

Zanimivo bo prebrati:

• Kako deluje magnetni zaganjalnik
• Kako izbrati termični rele
• Kakšna je stopnja zaščite IP
• Kaj so časovni releji

Povezovanje, nastavitev in označevanje TP

Potrebno je namestiti elektrotermični rele z magnetnim zaganjalnikom, ki povezuje in zažene motor. Kot samostojna naprava je naprava nameščena na DIN letev ali montažno ploščo.

Shema povezave naprave

Priključni diagrami za zaganjalnike s termičnimi tipi relejev so odvisni od vrste naprave:

• Serijska povezava z navitjem motorja ali zaganjalnikom na normalno odprt kontakt (NC). Element deluje, če je povezan s tipko za ustavitev. Sistem se uporablja, ko je treba motor opremiti z alarmno zaščito. Rele je nameščen za zagonskimi kontaktorji, vendar pred motorjem, nato je priključen NC kontakt.
• Prekinitev ničle zaganjalnika zaradi normalno zaprtega kontakta. Vezje je priročno in praktično - ničlo je mogoče priključiti na kontakt TR, skakalec se vrže iz drugega kontakta na tuljavo zaganjalnika. V trenutku, ko je rele aktiviran, pride do prekinitve ničle in izklopa zaganjalnika.
• Obratna shema. Krmilno vezje vsebuje normalno zaprt in tri napajalne kontakte. Preko slednjega se napaja elektromotor. Ko je zaščitni način aktiviran, se zaganjalnik izklopi in motor se ustavi.

Postopek prilagajanja

SAMSUNG CSC

Naprava je postavljena na specializirana stojala z nizko obremenitvenim transformatorjem. Grelna vozlišča so povezana z njegovimi sekundarnimi mehanizmi, napetost pa se nadzoruje s pomočjo avtotransformatorja. Trenutna meja obremenitve se nastavi z ampermetrom, ki je priključen preko sekundarnega tokokroga.

Preverjanje poteka takole:

1. Obrnite ročico transformatorja v ničelni položaj z napetostjo. Nato z gumbom izberemo obremenitveni tok in s štoparico preverimo čas delovanja releja od trenutka, ko lučka ugasne.Norma je 140-150 sekund pri toku 1,5 A.
2. Nastavitev trenutne ocene. Nastane, ko se trenutna moč grelnika ne ujema z močjo motorja. Meja nastavitve - 0,75 - 1,25 nazivne vrednosti grelnika.
3. Trenutna nastavitev.

Za zadnji korak morate izračunati:

• določite popravek za nazivni tok brez temperaturne kompenzacije po formuli ± E1 = (Inom-Io) / СIo. Io - ničelni nastavitveni tok, C - vrednost delitve ekscentra (C \u003d 0,05 za odprte modele in C \u003d 0,055 - za zaprte);
• izračunajte korekcijo ob upoštevanju temperature okolice E2=(t - 30)/10, kjer je t temperatura;
• izračunajte skupni popravek s seštevanjem dobljenih vrednosti;
• zaokrožite rezultat navzgor ali navzdol, prevedite ekscentrično.

Ročna nastavitev

Termični rele lahko nastavite ročno. Vrednost izklopnega toka je mogoče nastaviti v območju od 20 do 30 % nazivne vrednosti. Uporabnik bo moral gladko premikati ročico, da spremeni upogibanje bimetalne plošče. Izklopni tok je nastavljiv tudi po zamenjavi termičnega sklopa.

Sodobna stikala so opremljena s testnim gumbom za iskanje okvare brez uporabe stojala. S tipko za ponastavitev lahko ponastavite nastavitve v samodejnem ali ročnem načinu. Za spremljanje stanja naprave se uporablja indikator.

Naprava in načelo delovanja

Toplotni rele (TR) je zasnovan za zaščito elektromotorjev pred pregrevanjem in prezgodnjo okvaro. Med dolgotrajnim zagonom je elektromotor izpostavljen tokovnim preobremenitvam, ker. med zagonom se porabi sedemkratni tok, kar vodi do segrevanja navitij. Nazivni tok (In) - tok, ki ga porabi motor med delovanjem.Poleg tega TR podaljša življenjsko dobo električne opreme.

Toplotni rele, katerega naprava je sestavljena iz najpreprostejših elementov:

1. termosenzitivni element.
2. Stik s samovrnitvijo.
3. Stiki.
4. Pomlad.
5. Bimetalni prevodnik v obliki plošče.
6. Gumb.
7. Regulator nastavljenega toka.

Temperaturno občutljiv element je temperaturni senzor, ki se uporablja za prenos toplote na bimetalno ploščo ali drug toplotno zaščitni element. Stik s samovračanjem omogoča, da se pri segrevanju takoj odpre napajalni tokokrog električnega porabnika, da se prepreči pregrevanje.

Plošča je sestavljena iz dveh vrst kovine (bimetal), od katerih ima ena visok koeficient toplotnega raztezanja (Kp). Med seboj so pritrjeni z varjenjem ali valjanjem pri visokih temperaturah. Pri segrevanju se termozaščitna plošča upogne proti materialu z nižjim Kp, po ohlajanju pa plošča zavzame prvotni položaj. V osnovi so plošče izdelane iz invarja (nižji Kp) in nemagnetnega ali krom-nikljevega jekla (višji Kp).

Gumb vklopi TR, nastavitveni regulator toka je potreben za nastavitev optimalne vrednosti I za porabnika, njen presežek pa bo povzročil delovanje TR.

Načelo delovanja TR temelji na Joule-Lenzovem zakonu. Tok je usmerjeno gibanje nabitih delcev, ki trčijo v atome kristalne mreže prevodnika (ta vrednost je upor in je označena z R). Ta interakcija povzroči pojav toplotne energije, pridobljene iz električne energije. Odvisnost trajanja toka od temperature prevodnika je določena z Joule-Lenzovim zakonom.

Formulacija tega zakona je naslednja: ko I prehaja skozi prevodnik, je količina toplote Q, ki jo ustvari tok, pri interakciji z atomi kristalne mreže prevodnika, premo sorazmerna kvadratu I, vrednost R prevodnika in čas, ko tok deluje na vodnik. Matematično ga lahko zapišemo takole: Q = a * I * I * R * t, kjer je a faktor pretvorbe, I je tok, ki teče skozi želeni prevodnik, R je vrednost upora in t je čas pretoka JAZ.

Ko je koeficient a = 1, se rezultat izračuna meri v joulih, pod pogojem, da je a = 0,24, pa se rezultat meri v kalorijah.

Bimetalni material se segreva na dva načina. V prvem primeru grem skozi bimetal, v drugem pa skozi navitje. Izolacija navitja upočasni pretok toplotne energije. Termično stikalo se pri visokih vrednostih I segreje bolj kot ko pride v stik z elementom za zaznavanje temperature. Signal za aktiviranje kontakta je zakasnjen. Oba principa se uporabljata v sodobnih modelih TR.

Ogrevanje bimetalne plošče toplotne zaščitne naprave se izvede, ko je obremenitev priključena. Kombinirano ogrevanje vam omogoča, da dobite napravo z optimalnimi lastnostmi. Plošča se segreva s toploto, ki jo ustvari I, ko gre skozi njo, in s posebnim grelcem, ko sem obremenjen. Med segrevanjem se bimetalni trak deformira in deluje na stik s samopovratkom.

Oglejte si ta videoposnetek na YouTubu

Kaj je pomembno vedeti?

Da se ne bi ponavljali in da ne bi nabirali nepotrebnega besedila, bom na kratko orisal pomen.Tokovni rele je obvezen atribut krmilnega sistema električnega pogona. Ta naprava se odziva na tok, ki teče skozi njo do motorja. Ne ščiti elektromotorja pred kratkim stikom, ampak ga ščiti le pred delom s povečanim tokom, ki se pojavi med preobremenitvijo ali nenormalnim delovanjem mehanizma (na primer zagozd, zagozditev, drgnjenje in drugi nepredvideni trenutki).

Pri izbiri termičnega releja jih vodijo podatki o potnem listu elektromotorja, ki jih lahko vzamete s plošče na njegovem telesu, kot je na spodnji fotografiji:

Kot lahko vidite na oznaki, je nazivni tok elektromotorja 13,6 / 7,8 amperov, za napetosti 220 in 380 voltov. V skladu s pravili delovanja je treba termični rele izbrati 10-20% več od nazivnega parametra. Od pravilne izbire tega merila je odvisna sposobnost grelne enote, da deluje pravočasno in prepreči poškodbe električnega pogona. Pri izračunu inštalacijskega toka za nazivno vrednost, navedeno na oznaki pri 7,8 A, smo dobili rezultat 9,4 Amperov za trenutno nastavitev naprave.

Pri izbiri v katalogu izdelkov morate upoštevati, da ta vrednost ni bila skrajna na lestvici za nastavitev nastavitvene vrednosti, zato je priporočljivo izbrati vrednost bližje središču nastavljivih parametrov. Na primer, kot na Rele RTI-1314:

Načelo delovanja termičnega releja

Do danes so najbolj priljubljeni toplotni releji, katerih delovanje temelji na uporabi lastnosti bimetalnih plošč. Za izdelavo bimetalnih plošč v takšnih relejih se praviloma uporabljata Invar in krom-nikljevo jeklo. Same plošče so med seboj trdno povezane z varjenjem ali valjanjem.Ker ima ena od plošč pri segrevanju velik koeficient raztezanja, druga pa manjši, če so izpostavljene visoki temperaturi (na primer, ko tok teče skozi kovino), se plošča upogne v smeri, kjer je material z nižjim koeficientom raztezanja se nahaja.

Tako se pri določeni stopnji segrevanja bimetalna plošča upogne in vpliva na sistem relejnih kontaktov, kar vodi do njenega delovanja in odpiranja električnega tokokroga. Prav tako je treba opozoriti, da zaradi nizke stopnje procesa upogibanja plošče ne more učinkovito pogasiti loka, ki nastane v primeru odpiranja električnega tokokroga. Da bi rešili to težavo, je treba pospešiti vpliv plošče na kontakt. Zato ima večina sodobnih relejev tudi pospeševalne naprave, ki vam omogočajo učinkovito prekinitev tokokroga v najkrajšem možnem času.

Povezovanje, nastavitev in označevanje TP

Potrebno je namestiti elektrotermični rele z magnetnim zaganjalnikom, ki povezuje in zažene motor. Kot samostojna naprava je naprava nameščena na DIN letev ali montažno ploščo.

Shema povezave naprave

Priključni diagrami za zaganjalnike s termičnimi tipi relejev so odvisni od vrste naprave:

• Serijska povezava z navitjem motorja ali zaganjalnikom na normalno odprt kontakt (NC). Element deluje, če je povezan s tipko za ustavitev. Sistem se uporablja, ko je treba motor opremiti z alarmno zaščito. Rele je nameščen za zagonskimi kontaktorji, vendar pred motorjem, nato je priključen NC kontakt.
• Prekinitev ničle zaganjalnika zaradi normalno zaprtega kontakta.Vezje je priročno in praktično - ničlo je mogoče priključiti na kontakt TR, skakalec se vrže iz drugega kontakta na tuljavo zaganjalnika. V trenutku, ko je rele aktiviran, pride do prekinitve ničle in izklopa zaganjalnika.
• Obratna shema. Krmilno vezje vsebuje normalno zaprt in tri napajalne kontakte. Preko slednjega se napaja elektromotor. Ko je zaščitni način aktiviran, se zaganjalnik izklopi in motor se ustavi.

Postopek prilagajanja

Naprava je postavljena na specializirana stojala z nizko obremenitvenim transformatorjem. Grelna vozlišča so povezana z njegovimi sekundarnimi mehanizmi, napetost pa se nadzoruje s pomočjo avtotransformatorja. Trenutna meja obremenitve se nastavi z ampermetrom, ki je priključen preko sekundarnega tokokroga.

Preverjanje poteka takole:

1. Obrnite ročico transformatorja v ničelni položaj z napetostjo. Nato z gumbom izberemo obremenitveni tok in s štoparico preverimo čas delovanja releja od trenutka, ko lučka ugasne. Norma je 140-150 sekund pri toku 1,5 A.
2. Nastavitev trenutne ocene. Nastane, ko se trenutna moč grelnika ne ujema z močjo motorja. Meja nastavitve - 0,75 - 1,25 nazivne vrednosti grelnika.
3. Trenutna nastavitev.

Za zadnji korak morate izračunati:

• določite popravek za nazivni tok brez temperaturne kompenzacije po formuli ± E1 = (Inom-Io) / СIo. Io - ničelni nastavitveni tok, C - vrednost delitve ekscentra (C \u003d 0,05 za odprte modele in C \u003d 0,055 - za zaprte);
• izračunajte korekcijo ob upoštevanju temperature okolice E2=(t - 30)/10, kjer je t temperatura;
• izračunajte skupni popravek s seštevanjem dobljenih vrednosti;
• zaokrožite rezultat navzgor ali navzdol, prevedite ekscentrično.

Ročna nastavitev

Termični rele lahko nastavite ročno. Vrednost izklopnega toka je mogoče nastaviti v območju od 20 do 30 % nazivne vrednosti. Uporabnik bo moral gladko premikati ročico, da spremeni upogibanje bimetalne plošče. Izklopni tok je nastavljiv tudi po zamenjavi termičnega sklopa.

Sodobna stikala so opremljena s testnim gumbom za iskanje okvare brez uporabe stojala. S tipko za ponastavitev lahko ponastavite nastavitve v samodejnem ali ročnem načinu. Za spremljanje stanja naprave se uporablja indikator.

Izbira elektrotermičnega releja

Izbira termičnega releja je odvisna od številnih dejavnikov njegovega delovanja: temperature okolice; kje je nameščen; moč priključene opreme; potrebna sredstva za obveščanje v sili in tako naprej. Najpogosteje se potrošnik odloči na podlagi naslednjih tehničnih značilnosti naprave.

1. Za enofazna omrežja morate izbrati termični rele s funkcijo samodejne ponastavitve in po določenem času vrniti kontakte v prvotno stanje. Takšna naprava se bo ponovno sprožila, če se alarmna situacija nadaljuje in je tokovna preobremenitev opreme še naprej prisotna.
2. Za vroče podnebje in vroče delavnice je treba uporabiti termične releje s kompenzatorjem temperature zraka. Sem spadajo modeli z oznako TRV. Lahko normalno delujejo v širokem razponu zunanjih temperatur.
3. Za opremo, ki je kritična do izpada faze, je treba uporabiti ustrezno toplotno zaščito. Skoraj vsi modeli toplotnih relejev lahko v takšni situaciji izklopijo električne instalacije, saj prekinitev ene faze močno poveča obremenitveni tok na preostalih dveh.
4. Toplotni releji s svetlobno indikacijo se najpogosteje uporabljajo v industriji, kjer se je treba hitro odzvati na izredne razmere. LED-lučke stanja naprave omogočajo operaterju, da vizualno spremlja potek dela.

Cena toplotno zaščitnega releja lahko niha v zelo širokem razponu. Stroški naprave so odvisni od številnih dejavnikov: splošnih tehničnih značilnosti, prisotnosti dodatnih funkcij, ki se uporabljajo pri proizvodnji materialov, pa tudi od priljubljenosti proizvajalca naprave. Najnižja cena termičnega releja je približno 500 rubljev, najvišja pa lahko doseže nekaj tisoč. Releji znanih proizvajalcev so brez napak dopolnjeni s potnim listom s podrobnim opisom tehničnih lastnosti, pa tudi s popolnimi navodili za priključitev naprave na električne napeljave.

Kaj je rele in kje se uporabljajo?

Elektromagnetni rele je visoko natančna in zanesljiva stikalna naprava, katere princip temelji na vplivu elektromagnetnega polja. Ima preprosto strukturo, ki jo predstavljajo naslednji elementi:

• tuljava;
• sidro;
• fiksni kontakti.

Elektromagnetna tuljava je negibno pritrjena na podstavku, znotraj nje je feromagnetno jedro, vzmetna armatura je pritrjena na jarem, da se vrne v običajni položaj, ko je rele izključen.

Preprosto povedano, rele zagotavlja odpiranje in zapiranje električnega tokokroga v skladu z dohodnimi ukazi.

Elektromagnetni releji so zanesljivi pri delovanju, zato se uporabljajo v različnih industrijskih in gospodinjskih električnih aparatih in opremi.

Naprava in delovanje elektrotermičnega releja.

Elektrotermični rele deluje skupaj z magnetnim zaganjalnikom. S svojimi bakrenimi kontakti je rele povezan z izhodnimi močnostnimi kontakti zaganjalnika. Elektromotor je povezan z izhodnimi kontakti elektrotermičnega releja.

V notranjosti termičnega releja so tri bimetalne plošče, od katerih je vsaka varjena iz dveh kovin z različnim koeficientom toplotnega raztezanja. Plošče preko skupnega "zibalnika" delujejo z mehanizmom mobilnega sistema, ki je povezan z dodatnimi kontakti, vključenimi v zaščitno vezje motorja:

1. Običajno zaprto NC (95 - 96) se uporabljajo v krmilnih tokokrogih zaganjalnika;
2. Običajno odprt NE (97 - 98) se uporabljajo v signalnih vezjih.

Načelo delovanja termičnega releja temelji na deformacije bimetalna plošča, ko se segreje s prehajajočim tokom.

Pod vplivom tekočega toka se bimetalna plošča segreje in upogne proti kovini, ki ima nižji koeficient toplotnega raztezanja. Več kot je tok skozi ploščo, bolj se bo segrela in upognila, hitreje bo delovala zaščita in izklopila obremenitev.

Predpostavimo, da je motor priključen preko termičnega releja in deluje normalno. V prvem trenutku delovanja elektromotorja skozi plošče teče nazivni obremenitveni tok in se segrejejo na delovno temperaturo, zaradi česar se ne upogibajo.

Iz neznanega razloga se je obremenitveni tok elektromotorja začel povečevati in tok, ki teče skozi plošče, je presegel nazivni. Plošče se bodo začele močneje segrevati in upogibati, kar bo sprožilo mobilni sistem in ga, ki bo delovalo na dodatne kontakte releja (95 – 96), bo izklopil magnetni zaganjalnik. Ko se plošče ohladijo, se vrnejo v prvotni položaj in kontakti releja (95 – 96) se bo zaprlo. Magnetni zaganjalnik bo spet pripravljen za zagon elektromotorja.

Glede na količino toka, ki teče v releju, je zagotovljena nastavitev tokovnega izklopa, ki vpliva na upogibno silo plošče in se regulira z vrtljivim gumbom, ki se nahaja na nadzorni plošči releja.

Poleg vrtljivega krmilnika na nadzorni plošči je gumb "TEST«, zasnovan za simulacijo delovanja relejne zaščite in preverjanje njenega delovanja, preden se vključi v vezje.

«Indikator» obvešča o trenutnem stanju releja.

gumb "STOP» magnetni zaganjalnik je izključen, toda tako kot v primeru gumba «TEST» se kontakti (97 – 98) se ne zaprejo, ampak ostanejo v odprtem stanju. In ko uporabljate te kontakte v signalnem vezju, upoštevajte ta trenutek.

Elektrotermični rele lahko deluje priročnik oz avtomatsko način (privzeto je samodejno).

Če želite preklopiti v ročni način, obrnite vrtljivi gumb "PONASTAVITI» v nasprotni smeri urnega kazalca, medtem ko je gumb rahlo dvignjen.

Recimo, da je rele deloval in izključil zaganjalnik s svojimi kontakti.
Pri delovanju v avtomatskem načinu, potem ko se bimetalne plošče ohladijo, se kontakti (95 — 96) in (97 — 98) samodejno preide v začetni položaj, medtem ko se v ročnem načinu prenos kontaktov v začetni položaj izvede s pritiskom na gumb "PONASTAVITI».

Poleg zaščite e-pošte. motorja pred tokovnimi preobremenitvami, rele zagotavlja zaščito v primeru izpada električne faze. Na primer.Če se ena od faz zlomi, bo elektromotor, ki deluje na preostalih dveh fazah, porabil več toka, zaradi česar se bodo bimetalne plošče segrele in rele bo deloval.

Vendar pa elektrotermični rele ne more zaščititi motorja pred kratkimi tokovi in ​​ga je treba zaščititi pred takšnimi tokovi. Zato je pri vgradnji termičnih relejev potrebno v napajalni tokokrog elektromotorja vgraditi avtomatska stikala, ki jih ščitijo pred kratkimi tokovi.

Pri izbiri releja bodite pozorni na nazivni obremenitveni tok motorja, ki bo zaščitil rele. V priročniku za uporabo, ki je priložen škatli, je tabela, po kateri je termični rele izbran za določeno obremenitev: Na primer, rele RTI-1302 ima mejo nastavitve toka od 0,16 do 0,25 amperov

To pomeni, da je treba obremenitev za rele izbrati z nazivnim tokom približno 0,2 A ali 200 mA

Na primer, rele RTI-1302 ima mejo nastavitve toka od 0,16 do 0,25 amperov. To pomeni, da je treba obremenitev za rele izbrati z nazivnim tokom približno 0,2 A ali 200 mA.

Značilnosti releja

Pri izbiri TR se je treba voditi po njegovih značilnostih. Zahtevki lahko vključujejo:

• nazivni tok;
• razmik prilagoditve obratovalnega toka;
• omrežna napetost;
• vrsta in število stikov;
• nazivna moč priključene naprave;
• minimalni prag;
• razred naprave;
• odziv na fazni premik.

Nazivni tok TP mora ustrezati tistemu, ki je označen na motorju, na katerega bo izvedena povezava. Vrednost motorja lahko izveste na imenski tablici, ki se nahaja na pokrovu ali na ohišju. Omrežna napetost mora strogo ustrezati tisti, kjer se bo uporabljala. Lahko je 220 ali 380/400 voltov.Pomembna sta tudi število in vrsta kontaktov, saj imajo različni kontaktorji različne povezave. TR mora biti sposoben vzdržati moč motorja, da ne pride do napačnega izklopa. Za trifazne motorje je bolje vzeti TR, ki zagotavljajo dodatno zaščito v primeru faznega neravnovesja.