Prezračevanje garaže naredite sami: pregled najboljših možnosti za ureditev sistema za izmenjavo zraka

Sheme prezračevanja garaž

Ljudje, ki nameravajo prezračevati garaže za avtomobile ali tovornjake, se morajo seznaniti z osnovnimi shemami prezračevanja. Najpogosteje se uporabljajo tri glavne sheme. Tej vključujejo:

• Naravni. Šteje se za najpogostejšo shemo, ki jo uporablja večina voznikov. Z naravnim prezračevanjem vam ni treba porabiti denarja za nakup mehanskih ventilatorjev. Dovolj je, da v prostoru naredite luknje za dotok in odtok zračnih mas. Vendar pa boste morali pred ustvarjanjem takšnih lukenj določiti najboljše mesto za njihovo lokacijo.
• Prisilno. Priporočljivo je, da ga uporabite, če ima garaža posebno klet. Prisilno prezračevanje velja za učinkovitejše, saj zrak kroži s pomočjo dodatnih ventilatorjev. Zrak, ki vstopa v sistem, zadostuje za prezračevanje v garaži in kleti. Edina pomanjkljivost takšne sheme so znatni finančni stroški za nakup potrebne tehnične opreme.
• Mešano. Primerno za garažo brez dodatne kleti. Pri mešani shemi zrak vstopi v prostor na naraven način, zunaj pa se odstrani z izpušnim sistemom.

Prezračevalni sistem v kletni garaži. Shema izmenjave zraka v kleti

Učinkovita uporaba kleti in kleti garaže za shranjevanje zelenjave in konzerviranje je mogoča le ob ustreznem prezračevanju. Prezračevanje v garaži s kletjo je lahko naravno, mehansko ali kombinirano. Običajno za prezračevanje v kleti garaže zadostuje naravni prezračevalni sistem. Tak sistem lahko namestite z lastnimi rokami s plastičnimi kanalizacijskimi cevmi. Med namestitvijo se morate držati naslednjih priporočil:

• shema prezračevanja kleti v garaži mora zagotavljati minimalno število zavojev in zavojev cevi;
• izpušno cev je treba izolirati, da se prepreči kondenzacija;

Za dobro izmenjavo zraka je treba dovodne in izpušne prezračevalne cevi postaviti v nasprotnih vogalih kleti

• premer mora biti enak vzdolž celotne dolžine cevi;
• zunanji cevni dovodi morajo biti pokriti z zaščitnimi pokrovi, da preprečite vstop padavin vanje.

Preden uredite naravno prezračevanje z lastnimi rokami, se izračuna površina lukenj.Dovodna cev izvira pol metra nad tlemi kleti in je izpeljana. Izpušna cev je nameščena pod stropom kleti ali kleti in sega čez streho garaže. Lokacija cevi mora biti v nasprotnih vogalih kleti.

V kleti s pravo mikroklimo bo pridelek ostal nedotaknjen.

Najbolj pravilna izbira prezračevanja kleti in kleti v zimski sezoni je uporaba prisilne metode. V teh prostorih skoraj ni izmenjave zraka in potrebujejo učinkovito prezračevanje z mehansko prezračevalno inštalacijo. Takšno prezračevanje bo prispevalo k normalni izmenjavi zraka in ustvarjanju mikroklime, potrebne za ohranjanje izdelkov.

Kako poteka prezračevanje v garaži s kletjo, lahko ugotovite z ogledom video navodil za prezračevalno napravo.

Prezračevalna naprava v garaži, pritrjena na hišo

Mnogi ljudje, ki gradijo svoje koče, jim priložijo garažo. To je zelo udobno. Ko pride iz službe s svojim avtomobilom, se lahko oseba takoj odpravi domov. Toda pogost pojav pri tej razporeditvi prostorov je popolna odsotnost nape v garaži ali, še huje, garažna napa je kombinirana s skupno hišno napo.

Prezračevanje garaže integrirano s hišo ali ločeno

Drugo možnost vsi strokovnjaki ocenjujejo kot neprimerno za stanovanjske zgradbe. V nobenem primeru ne smete izvajati skupnega prezračevanja, saj lahko pri zelo različnih temperaturah pozimi izpušni plini vstopijo v prostore hiše.

To je mogoče v primerih, ko v garaži ni ogrevanja, ker se hladen zrak ne more dvigniti skozi prezračevalni kanal.Pride do zastoja izpušnih plinov in možnosti njihovega vstopa v bivalne prostore.

To pojasnjuje, zakaj mora biti prezračevanje v garaži individualno in dodatno opremljeno z aksialnimi izpušnimi ventilatorji.

Dodatni pogoji prezračevanja garaže

Pri nameščanju virov dodatnega onesnaženja zraka v garažo (stroji za obdelavo lesa, orodja za ostrenje) je potrebna izpušna naprava za garažo, kot so nape, reže ali plošče. Tak sistem bo zagotovil potrebno sesalno moč za lesne ali kovinske sekance. In tudi, poleg odstranjevanja onesnaževalnih zrn peska, čistoča garaže. Tehnično se naprava takšnega izpušnega sistema razlikuje od običajne. To je posledica potrebe po kopičenju delcev, odstranjenih iz prostora. Za povečanje funkcionalnosti sistema ga je potrebno opremiti s posodo za zbiranje sekancev in prahu.

Običajno so preproste okenske odprtine in garažna vrata dovolj za zagotovitev ustreznega prezračevanja garaže v topli sezoni. Pozimi bo treba narediti dodatne izpušne kanale, da preprečimo hlajenje prostora.

V podzemni sobi

Podzemni prostori vedno zahtevajo posebno pozornost, saj so bolj občutljivi na vlago. Visoka vlažnost ne samo pokvari shranjenih stvari, ampak tudi uniči samo strukturo. Zato je vzpostavitev prezračevalnega sistema v kleti / kleti / razgledni luknji nujna. Obstajata dve vrsti prezračevanja za klet - prisilno in naravno.

Razmislite, kako natančno namestiti prezračevanje v garaži z lastnimi rokami:

1. naravno:

Namestitev naravnega sistema bo najlažja. Njegova osnova je prezračevalni kanal.

Širina kanala je en opečni ali betonski blok, položen na stransko steno.

Kot je navedeno zgoraj, je naravno prezračevanje sestavljeno iz dovodnih in izpušnih cevi.

To velja tudi za prezračevanje kleti. Edina razlika je v tem, da so podzemni prezračevalni kanali vključeni v celoten prezračevalni sistem garaže.

To pomeni, da se odtok zraka izvaja skozi cev, ki je skupna za celotno garažo.

Dovodni kanal zagotavlja tudi povezavo med podzemno sobo, garažo in zunanjim okoljem. Iz kletnega dotoka bo zrak pritekal v celotno garažo. Namestitev dveh dovodnih kanalov ni potrebna.

Cevni sistem ustvari padec tlaka in zrak začne krožiti sam. Da bi bil pretok zraka močan, je treba cevi postaviti na nasprotnih koncih kleti.

Dovodna cev se nahaja na višini 30-50 centimetrov od tal (klet), izpušna cev je 20 centimetrov od stropa (garaža). Primeren odsek cevi je 100-250 cm². Toda natančne izračune morate opraviti sami. Rezultat bo odvisen od velikosti prostora in podnebja.

Po opravljenih izračunih lahko nadaljujete z namestitvijo. Najprej je izpušni kanal fiksiran. Konec cevi mora biti nameščen 50 centimetrov nad nivojem strehe. Nato namestijo dotok, gre ven na ulico. Na koncih cevi je potrebno namestiti mrežo, ki bo ščitila pred velikimi in majhnimi nasipi. Cenejši analog cevi so vrata.

Prisilno:

Prisilni sistem za podzemne prostore je nekoliko bolj zapleten kot naravni, vendar načelo razporeditve cevi ostaja enako. Glavna razlika je uporaba mehanskih naprav.V votlino obeh prezračevalnih kanalov je treba vstaviti dva ventilatorja. Namesto ventilatorjev lahko uporabite vremensko lopatico difuzorja ali deflektor.

REFERENCA: Difuzor-vremenska lopatica je nameščena na vrhu dovodnega kanala. Deflektor ustvarja maso redkega zraka in s tem umetno spreminja tlak.

Naprava je nameščena na samem vrhu nape. Drug način je uporaba žarnice. V votlini cevi je nameščena žarnica. Ko je vklopljen, oddaja toploto in tako ustvarja padec tlaka.

Najdražja in kakovostna različica prisilnega prezračevanja je modularna. Pretok zraka nadzoruje poseben krmilnik. Toda postopek namestitve je precej zapleten in tak sistem je drag. Najboljše od vsega je, da je modularna različica primerna za velike kleti.

Preberite, kako narediti stojala, police, delovno mizo in dvigalo za avto v garaži.

Nianse prezračevanja kontrolne luknje

Za zagotovitev udobnih delovnih pogojev je kontrolna jama lahko opremljena s kakovostno razsvetljavo, različnimi policami za shranjevanje opreme in seveda prezračevanjem. Na kratko ugotovite, kako naj bi vse skupaj izgledalo.

Če je v prostoru že izpušna napa, lahko ustrezne cevi preprosto raztegnete v kontrolno luknjo. Kar zadeva premer zračnih kanalov, je v tem primeru lahko približno 10 centimetrov. Cev za dovod zraka se mora končati skoraj na samem dnu jame, drugo pritrdite na nasprotni strani, pri čemer se od zgornjega roba odmaknete tudi za 10 centimetrov.

Potreba po prezračevanju v garaži

Prezračevanje garaže pozimi je zelo pomembno.Zaradi temperaturne razlike na mrzli ulici in v topli hermetično zaprti garaži se na površinah sten in pohištva tvori kondenz. Dolgotrajna izpostavljenost vlagi negativno vpliva na strukturo in vse predmete, ki se nahajajo v njej.

Lesene police in omare za orodje začnejo gniti, betonske površine pokajo in plesnijo, telo stroja in njegovi deli trpijo zaradi korozije. Del vlage izhlapi, vendar zaradi tesnosti objekta vlaga ne zapusti svojih meja. Zato se pri odpiranju garaže pozimi mnogi lastniki avtomobilov počutijo vlažni. Poleti je opazna vlažna hladnost.

In pod pogojem zimskega slabega vremena z ledom in snegom lahko človek sam poškoduje zgradbo, avto in sebe. Po potovanjih zelo pogosto ostane sneg na kolesih, pokrovu in strehi vozila, v tem primeru je bolje uporabiti cevaste snežne zadrževalce na strehi. Ko ste v topli garaži, se sneg začne topiti.

Zato je bolj smotrno ustvariti kakovostno izmenjavo zraka in za to porabiti malo denarja, kot pa v nekaj letih izvesti večjo prenovo avtomobila. Razlika v stroških teh del se večkrat razlikuje.

Načini za izboljšanje delovanja naravne nape v garaži

Pri organizaciji naravnega prezračevanja z lastnimi rokami lahko dosežete optimalno obnovo ozračja v garaži brez pomoči mehanskih orodij, na primer z ogrevanjem izpušne cevi in ​​namestitvijo deflektorja. Topel zrak je lažji od hladnega zraka in, ko se dvigne, bo hitro izstopil skozi izpušni kanal in ga nadomestil svež zunanji zrak.

Za izboljšanje ogrevanja zraka v neogrevani garaži je dovolj, da izpušni kanal pobarvate s črno barvo.Tako bodo stene kanala absorbirale več sončne energije, segrevale zrak v kanalu in ga potiskale navzgor. Pri načrtovanju naravnega prezračevanja z nadaljnjim barvanjem kanala ni potrebna dodatna toplotna izolacija prezračevalnega kanala, zato bodo takšni enostavni in cenovno ugodni ukrepi pripomogli tudi k znižanju stroškov nakupa in vgradnje glavnih komponent sistema.

Hladno vreme, ki prihaja jeseni, samo po sebi ne povzroča posebnih težav za avtomobil v skladišču, so pa načini za resno motnjo delovanja celotnega dovodnega in izpušnega prezračevalnega sistema. Topel motor bo oddajal dodatno toploto še eno uro po vstopu avtomobila v garažo, v prihodnosti pa bo v neogrevani garaži temperatura padla skoraj na ulične vrednosti, kar bo ustavilo naravno prezračevanje.

Za vzdrževanje izmenjave zraka v prostoru in preprečevanje zaledenitve izpušnega kanala, v katerem se bo neizogibno kopičil kondenz, je dovolj, da kupite navadno 40-vatno žarnico. Namestiti ga je treba pod odprtino navpičnega izpušnega kanala in pustiti vklopljenega. Svetilka bo proizvajala toploto, kar bo omogočilo gibanje zraka s hitrostjo do 0,4 m/s. Poleg tega mora biti kanal zračnega kanala pokrit s toplotnoizolacijskim materialom, pri čemer pazite, da vanj ne vstopi vlaga. Pomanjkljivost te metode izboljšanja prenosa toplote je povečanje stopnje požarne nevarnosti v prostoru, zato je treba kupiti najbolj zanesljive in varne žarnice z žarilno nitko.

Zakaj potrebujete prezračevanje garaže?

Zaupanje ali bolje rečeno, celo zabloda mnogih lastnikov avtomobilov, da ta soba ne potrebuje prezračevanja, zlahka ovrže posledice brez takšnega sistema.

• V prostoru se oblikuje strupeno okolje, ki lahko negativno vpliva na zdravje lastnika. Če ni prezračevalnega sistema, bo v garaži nastala atmosfera, ki izzove letargično stanje, migrene ali celo zastrupitev. Tudi če ne čutite hlapov pri izgorevanju goriva, to pomeni, da bo njihova koncentracija nepomembna, se bodo v prihodnosti toksini kopičili in se bodo zagotovo občutili.
• Vlažnost uničujoče vpliva na kovinske elemente vozila, pa tudi na elektronsko opremo. Poleg tega lahko odvečna vlaga poškoduje ne samo avtomobil, temveč tudi stene, lesene opore in druge konstrukcijske elemente (na njihovih površinah se bodo pojavile glive).

Če opremite tudi najpreprostejši prezračevalni sistem, boste lahko preprečili vse te negativne posledice. Poleg tega morajo biti v skladu s SNiP 21-02-99 vse gospodinjske zgradbe opremljene s takšnimi komunikacijskimi sistemi skupaj s stanovanjskimi prostori.

Če se seznanite z evropskimi zahtevami, potem mora biti v skladu z njimi pogostost popolne izmenjave zraka v garaži vsaj 6-10 krat na dan. Upoštevajte tudi, da mora biti prezračevanje, ki lahko piha skozi avto in zagotavlja izmenjavo zraka, nameščeno tako v tradicionalnih enonadstropnih kot dvonadstropnih garažnih razširitvah. V drugem primeru govorimo o predmetih z delavnico, ki se nahaja na vrhu. Sem spadajo tudi garaže z revizijskimi jamami.Z eno besedo, vsi prostori v garaži morajo biti enako dobro prezračeni.

Poleg tega mora biti nujno prisotno avtonomno prezračevanje kleti (če obstaja), saj če je klet izolirana, kroženje zračnih mas v njej ne bo zadostovalo za odpravo odvečne vlage in spremljajočih arom.

Čemu služi prezračevanje v garaži?

Mnogi ljudje mislijo, da če je soba nestanovanjska, potem prezračevanje sploh ni potrebno. Konec koncev je človek tam precej redko, zato je dovolj, da ob prihodu odprete vrata in spustite svež zrak. Vendar pa ni. Vsaka soba potrebuje prezračevanje. In tukaj je nekaj razlogov:

1. Prvi razlog je dotok svežega zraka. Pravzaprav je človek v garaži precej pogosto. Poleg tega nekateri praktično živijo v njih in delajo delavnice v garaži. Zato je veliko bolj prijetno dihati svež in čist zrak ter se ne zadušiti pred smradom in dolgočasnostjo. In v garaži je veliko delov in materialov, ki oddajajo strupene snovi. Zato je celo nevarno za zdravje.
2. Prisotnost vlage je slaba za sam avto. Počasi lahko namreč uniči kovinske dele karoserije, elektronske naprave in elektriko avtomobila. Druga točka je, da vlaga poškoduje zaloge in dele, ki so shranjeni v notranjosti. Poleg tega so stene prekrite z glivicami, nastane plesen. Lesene konstrukcije lahko začnejo gniti, kovina pa lahko rjavi. Jasno je, da to neposredno vpliva na življenjsko dobo.
3. Če v garaži ni prezračevanja, bo to negativno vplivalo na lastnika. Okolje v notranjosti je strupeno, zato bo bivanje v njem povzročilo glavobole in zastrupitve.

Samo to je dovolj, da takoj začnete ustvarjati prezračevanje v garaži. Tudi najpreprostejše prezračevanje se bo znebilo vseh negativnih posledic. Glavni argument je, da SNIP 21.02.99 navaja, da obstaja prezračevanje, tako kot v stanovanjski stavbi.

Pomembno je vedeti! Ne glede na to, za kakšno garažo gre, ali je ogrevana ali ne, mora imeti prezračevalni sistem. Normativni predpis določa, da mora biti v 1 uri dotok svežega zraka enak 180 m3

Obstajajo tudi evropski standardi, po katerih naj bi se popolna izmenjava zraka zgodila od 6 do 10-krat v 24 urah. Naslednje so funkcije, ki jih prezračevanje v garaži opravlja:

• vlaga se odstrani. Pojavi se, ko dež, sneg in umazanija zaidejo v notranjost avtomobila;
• odstranimo vse škodljive strupene in plinske akumulacije, zrak bo čist, svež in prijeten;
• na površinah (stene, strop, revizijska luknja, avto, deli);
• vse kovinske površine bodo zaščitene pred korozijo, avto se bo hitreje posušil;
• V garaži se ustvari čudovita mikroklima. Blagodejno vpliva na avto, na osebo in na zelenjavo, ki jo lahko shranimo notri.

Vsi ti dejavniki kažejo, da je prezračevanje garaže nujno.

Vendar je pomembno vedeti, kakšne vrste prezračevanja obstajajo.

Pretvorba naravnega izpušnega sistema v prisilnega

Najpreprostejši izpušni sistem se ne more vedno spopasti s svojimi nalogami. Povečanje učinkovitosti naravnega prezračevanja je potrebno v naslednjih primerih:

1. Pojav odvečnega kondenzata v kleti.
2. Pojav glive, plesni.
3. Zastarel zrak v prostoru.

Učinkovitost izpušnega sistema je mogoče izboljšati na več načinov:

1. Povečanje premera prezračevalnih cevi. Pri velikostih kleti, ki ne presegajo 10–12 kvadratnih metrov, ima lahko izpušna cev prerez 120 * 120 mm in 150 mm, če je edina.
2. Povečanje višine izpušne cevi. To bo povečalo oprijem.
3. Naredite dodatne izpušne in dovodne kanale.
4. V cev namestite ventilator, ki zagotavlja prisilno kroženje zraka.

Prve tri možnosti zahtevajo resno revizijo prezračevalnega sistema. Četrta možnost je ustvariti prisilno prezračevanje na podlagi obstoječih naravnih izpušnih plinov. Postopek pretvorbe poteka v več korakih:

1. Priključitev napajalnih kablov na mesto namestitve napajanja.
2. Demontaža okrasne rešetke.
3. Namestitev ventilatorja.
4. Montaža okrasne rešetke.
5. Priključitev ventilatorja na napajanje.

V večini primerov je dovolj, da na izpušno cev namestite en ventilator. Za izboljšanje učinka lahko drugi vgradite v vhodni kanal. Za maksimalno povečanje potiska je nameščen centrifugalni ventilator. Ima povečano moč in raven hrupa. Ta zasnova je nameščena zunaj, med namestitvijo bo treba delno razstaviti kanal.

Po končani namestitvi ali ponovni opremi prezračevalnega sistema je treba preveriti prepih. V ta namen se v prezračevalni kanal pripelje prižgana sveča ali vžigalica. Ob prisotnosti dobrega oprijema se plamen rahlo nagne proti kanalu.

Z dobrim vlekom se plamen sveče nagne proti zračnemu kanalu

Nianse prezračevanja kontrolne luknje

Revizijska jama, tako kot klet, je tudi vir kondenzacije, ki lahko, kot smo že omenili, povzroči številne težave, ki negativno vplivajo na varnost avtomobila. Kljub temu, da se nahaja v zaprtih prostorih, je v njem nemogoče organizirati kakovostno prezračevanje z naravnim prezračevanjem.

Zdi se, da bi se bilo priporočljivo ukvarjati s prezračevalno napravo v sami garaži, saj je avto v njej in ne v kontrolni luknji. Toda v resnici je jama vir vlage, saj je pod nivojem prostora in se lahko v njej nabira kondenz, ki se bo nato razširil po garaži.

Sama jama mora biti v dobrem stanju. Iz njega je treba odstraniti izhlapevanje kemičnih spojin, vonjave sintetičnih izdelkov, ki se uporabljajo za servisiranje avtomobila. Zrak mora biti svež, saj je veliko voznikov lahko dolgo časa v kontrolni luknji.

V primeru razgledne luknje se napa lahko izvede le v bližini tal tega dela garažne stavbe. V primeru uporabe ventilatorja se lahko znebite težave s kopičenjem vlage v jami in posledično na dnu stroja.

Z opremljanjem talne površine s sistemom ogrevanja "topla tla" ne boste le preprečili nastajanja kondenzata, ampak tudi pomagali ustvariti primerno mikroklimo v garaži, ki zagotavlja vsa pravila za shranjevanje vozila.

Orodja in materiali

Če želite hitro opraviti delo, vnaprej pripravite potrebne materiale in orodja:

• močan perforator;
• Kotni brusilnik;
• Toplotnoizolacijski material in tesnilna masa;
• Rešetke za zaščito izhodov kanalov pred umazanijo;
• Cevi iz plastike ali kovine zahtevanega premera.

Poleg tega bodo glede na zasnovo morda potrebni ventilatorji:

1. Naprave za izpušne kanale so enostavne za uporabo in cenovno dostopne. Vgrajeni regulatorji vam omogočajo spreminjanje intenzivnosti zamenjave zraka. Optimalni premer je približno 160 mm. Je pa cenejši in enostavnejši za uporabo izdelkov s premerom 120 mm.
2. Centrifugalni - najbolje delujejo na napo, vendar jih je težje montirati. Uporablja se predvsem v garažah, kjer so avtomobili pobarvani.
3. Vortex - najprimernejše enote za odstranjevanje dima pri varjenju.

Za navadno garažo je najbolj praktična možnost ventilator izpušnega kanala. Ta naprava je poceni in dobro opravlja svoje delo.

Zaključek

Vgradnja prezračevalnih sistemov v garažnih prostorih je obvezen ukrep, ki ga zahtevajo trenutni sanitarni standardi. Brez kompetentne sheme izmenjave zraka ne moremo računati na pravilne pogoje skladiščenja avtomobila in okolje, ki je varno za zdravje ljudi.

Uporabljajo se trije načini organiziranja kroženja zračnih mas v garažnih prostorih - naravni, kombinirani in mehanski. Vsak od njih ima zgoraj opisane prednosti in slabosti. Najcenejša in najmanj učinkovita metoda je metoda naravnega prezračevanja - tukaj se morate zanašati na zakone narave in ugodne pogoje. Mehanska metoda vam omogoča popoln nadzor nad procesom in ne pričakujete uslug od narave, vendar je njen strošek veliko višji. Lastnik prostorov izbere ustreznega glede na svoje zmožnosti in posebnosti prostorov.