- Malenkosti, ki si jih je treba zapomniti
- Kako pravilno napolniti plinsko jeklenko na avtomobilu z LPG?
- Slabosti prehoda na plin
- Algoritem za polnjenje posode z barvilom
- Oglejte si pregled
- Navojni
- klešče
- ventil
- preluknjano
- sestavljeni
- O plinskih jeklenkah
- Polnjenje plinskih jeklenk
- Načini polnjenja plinskih jeklenk
- Tehnični plini
- hrano
- Kdaj se bo vse poplačalo?
- Prednosti predelave vašega avtomobila na plin
- Polnjenje navojnih kartuš za ventile
- Varno delovanje plinskih jeklenk za gospodinjstvo
- Priključitev plinske jeklenke na naprave za porabo
- Varnostne zahteve za delovanje plinskih jeklenk
- Pravila za varno delovanje
- Zaključki in koristen video na to temo
Malenkosti, ki si jih je treba zapomniti
Odkrito povedano, postopek barvanja z balonom ni tako težak - tukaj ne bo posebnih težav. Še ena stvar, ki jo je treba upoštevati: pravilno pripravite površino. Vredno je delovati korak za korakom, sistematično, le s tem pristopom lahko dosežete idealen rezultat.
Na primer, razmislite o delu z avtomobili, saj so ravno takšne naloge danes najbolj pomembne, razpršilne pločevinke se uporabljajo za popravila avtomobilov povsod.
Podrobnosti:
- Znano je, da se avtomobilske spojine lahko zelo hitro posušijo.Rezultat je praviloma pripravljen v eni uri. Toda samo barvanje je treba opraviti previdno in previdno - hitenje tukaj je preprosto nesprejemljivo;
- V skladu z navodili je treba najprej opraviti pripravljalna dela za slikopleskarska dela, usmerjena v sam prostor. Običajno slikajo v škatlah, garažah, včasih delajo kar na prostem - to je normalno. Glavna stvar, če se odločite za delo na prostem, ne delajte na sončen dan, ampak tudi v mirnem vremenu;
- Osvetlitev je pomemben vidik barvanja s pršilom. Mora biti dobro. Idealna možnost je enakomerna osvetlitev delovne površine. Svetlo sonce za to ni primerno, prav tako reflektorji - naj bodo usmerjeni točno tja, kamor morajo biti.
Kako delujejo:
- Najprej je treba sobo posesati. Opravljanje tega dela je vredno vesti, saj je kakovost prihodnjega rezultata odvisna ravno od temeljitosti čiščenja - veliko bolj prijetno je biti čist;
- Obstajajo triki: tla so na primer običajno navlažena z vodo (vendar ne preveč, da ni luž). Ko se nanese voda, bo prahu veliko manj;
- Bolje je, da se vzdržite uporabe ventilatorjev - le zapletli bodo delo. Delovna temperatura - od 15 do 25 stopinj. Prav ti indikatorji so idealni, če morate barvati z razpršilno posodo;
- Prej je bilo rečeno, da je treba delo izvajati po korakih. To pomeni, da je treba naslednjo plast barve ali temeljnega premaza nanesti šele, ko se je prejšnji že posušil. Če je temperatura v škatli, kjer se izvaja barvanje s pršenjem, visoka, se lahko na barvi pojavi film. Pod njim je najpogosteje skrita še surova barva - zaradi tega se pojavi učinek šagrena (obstaja taka možnost);
- Še en odtenek: na vprašanje, kako pravilno barvati iz razpršila, izkušeni ljudje priporočajo, da razstavite del, na katerega se bo nanesla sestava, in delajte z njim posamezno. Če je v škatli avto, ga je treba zaščititi s pokrovom ali zaščititi s posebnim zaslonom - da se izognemo neprijetnim incidentom;
- Pomemben vidik je tudi osebna varnost mojstra. Emajli in laki za avtomobile so strupeni, precej škodljivi za zdravje ljudi, kar ni skrivnost. V skladu s tem naj bodo pred obarvanjem pri roki očala, respirator, kombinezon in rokavice.
Kako pravilno napolniti plinsko jeklenko na avtomobilu z LPG?
Najprej si morate zapomniti eno stvar - prepovedano je točiti avtomobil, če je na bencinski črpalki operater ali cisterna! Za takšno kršitev je lahko uslužbenec kaznovan ali celo odpuščen, vi pa boste vsaj prejeli opozorilo ali morda celo denarno kazen! Vse, kar morate storiti, je, da zaposlenemu poveste lokacijo daljinske naprave za polnjenje goriva.
Res je, obstajajo izjeme, ko ni sredstva za dolivanje goriva ali pa samo dolivanje predvideva možnost samotočenja, v tem primeru vam bodo naslednji nasveti pomagali pravilno točiti gorivo na bencinski črpalki.
Iz osebnih izkušenj. Nekoč sem bil na primer priča preprosto osupljivemu primeru kršitve varnostnih pravil s strani zaposlenega na bencinski črpalki. Upravljavec bencinske črpalke je v stanju skrajne zastrupitve poskušal priklopiti pištolo in je ne le mogel priključiti na VZU, komaj je stal na nogah. Najhuje je bilo to, da se je tanker nekaj minut po neuspešnih poskusih od žalosti odločil kaditi, medtem ko je pištolo držal v rokah.Iskreno vam povem, še nikoli nisem videl, da bi ljudje tako hitro vstopili v avtomobile in se razpršili na vse strani. Smeh, smeh, a vse bi se lahko končalo v solzah.
1. Prva stvar je, da se pripeljete do kolone in ugasnete motor.
2. Izvedite vizualni pregled vseh enot HBO glede uporabnosti, čeprav je to najbolje narediti, preden boste polnili gorivo.
3. Priključite adapter, če je predviden z zasnovo vašega HBO, in vgradite pištolo v VZU.
4. Vklopite dovod plina in preverite polnost plinske jeklenke. Tu je treba zapomniti, da se v jeklenko lahko prilega samo količina plina, ki je fizično vstavljena vanj, ne smete tresti avtomobila, se opotekati, da bi v vašo jeklenko načrpali več plina. O tem sem podrobneje pisal v prejšnjem članku: O goljufanju na bencinskih črpalkah. Ugotovite, kako se "napihnejo" na bencinski črpalki.
5. Ko je jeklenka napolnjena, bo avtomatizacija plinske polnilnice izklopila dovod plina. To boste opazili po tem, da se bodo številke v poljih "litri" in "rublji" ustavile. Čeprav ne potrebujete polnega rezervoarja, lahko kadar koli prenehate polniti.
6. Vse kar ti preostane je, da odklopiš "pištolo" in odstraniš adapter, če si ga namestil.
Po končanem polnjenju goriva ne pozabite plačati računa. To je pravzaprav celoten postopek, kot vidite, nič zapletenega, najpomembneje je, da ga večkrat poskusite narediti sami.
Slabosti prehoda na plin
Težave s storitvijo.
Kljub priljubljenosti HBO ni toliko strokovnjakov za postavitev in namestitev takšne opreme.
Razlog je v tem, da vzdrževanje HBO zahteva drago opremo, ki je niso vse postaje pripravljene kupiti.
Ko se pojavijo težave s sistemom, morate porabiti veliko časa za iskanje inteligentnega mojstra.
Majhno število bencinskih črpalk.
Glavni razlog za majhno število bencinskih polnilnic je težava pri pridobivanju dovoljenj za točenje avtomobilov s takšnim gorivom, pa tudi visoki stroški opreme.
Na daljšem potovanju moraš trpeti, da najdeš primerno bencinsko črpalko. Edina stvar, ki prihrani, je možnost hitrega prehoda na bencin.
Zmanjšana moč in dinamika.
Rezultati poskusov so pokazali, da po polnjenju avtomobila s plinom (metanom ali propanom) moč pade za 12-15 odstotkov. V skladu s tem se tudi največja hitrost zmanjša za 6-7 odstotkov.
Težave pri zagonu motorja pri nizkih temperaturah.
Ko temperatura okolice pade pod 10 stopinj pod ničlo, se plin spremeni v tekoče stanje in ne vstopi v sistem.
Poleg tega se poveča tudi temperatura vžiga, kar vodi do številnih težav pri zagonu.
V takšni situaciji je edina rešitev, da začnete na bencin, nato pa preklopite na plin.
Nevarnost razbremenitve zaradi naraščajočih temperatur.
Avtomobili s HBO se bojijo pregrevanja motorja zaradi nevarnosti razbremenitve sistema. Iz istega razloga se je treba izogibati neposredni sončni svetlobi.
Povečanje teže avtomobila in zmanjšanje prostornine prtljažnika.
Ni skrivnost, da je HBO nameščen v prtljažniku, kar pogosto vodi do pomanjkanja prostora pri natovarjanju.
Teži avtomobila se v povprečju doda 65-70 kilogramov in odvzame 40 litrov prtljažnika.
Obstajajo situacije, ko je HBO nameščen neposredno za zadnjimi sedeži.V tem primeru je izključena možnost njihovega zlaganja in prevoza tovora daljinomera.
Algoritem za polnjenje posode z barvilom
Vbrizgavanje jeklenk na profesionalni opremi je ugodno z vidika polnjenja kapacitete, vendar ni na voljo zaradi visoke cene. Samopolnilne aerosolne pločevinke z barvo upravičujejo nizki stroški in enostavnost delovanja. Čeprav posoda ni napolnjena do največje količine.
Posodo za aerosol lahko uporabite večkrat.
Prej kako napolniti Pripravljena orodja za brizganje:
- Pripravlja se posoda: prazen deodorant, izpod barvila. Posodo barve ene vrste črpamo z barvo iste vrste: akril za akrilom, alkid za alkidom. V nasprotnem primeru lahko pride do "kemijskega konflikta". Zaradi tega bo trpela kakovost premaza barve.
- Barvilo želenega odtenka, kupljeno že pripravljeno ali niansirano z lastnimi rokami, lahko napolnite z gorivom.
- Barvilo se injicira z medicinsko brizgo velikega volumna. Če uporabite dodatno zlomljeno iglo, bo sprostitev varnostnega ventila učinkovitejša.
- Uporablja se nastavek, vzet iz stare zračnice kolesa.
- Za napihovanje komore črpalke za kolesa ali avtomobil.
- Manometer za merjenje tlaka.
Preden z lastnimi rokami napolnite barvo v razpršilno posodo, se pokrov in razpršilec odstranita iz posode. Preostali koraki se izvajajo v strogem zaporedju:
- Brizga je napolnjena z barvilom.
- Varovalka cilindra se z iglo pritisne na brizgo in brizga se vstavi v posodo, dokler se ne ustavi.
- Barva se črpa v balon. NJENA številka ustreza določenemu odtenku. Po ventilatorju lahko izberete želeno barvo.Barve za niansiranje najpogosteje izbiramo iz katalogov RAL, NCS, Pantone. Mešanje osnovnih barv vam omogoča, da dobite želeni odtenek.
- Dejanja se izvajajo, dokler ni polna 2/3 posode. Tako se na primer 520 ml balon načrpa v 400 ml. Ta zmogljivost zadostuje za barvanje 1,5 m2, če se barva nanaša v dveh slojih.
- Za mešanje barvila se balonu doda 5 kroglic. Kolesarske ležajne kroglice bodo primerne.
Uporaben video na to temo:
Za škropljenje se v rezervoar, ki ga je treba napolniti, doda zrak pod tlakom:
- Sprostitev varnostnega ventila se izvede z nastavkom kolesa. Vstavi se v steklenico.
- Na nastavek je priključena kolesarska črpalka. Zrak se črpa do tlaka 5 atmosfer. Nizek tlak ne zagotavlja visokokakovostne atomizacije. Če je indikator večji, je zmogljivost pokvarjena.
- Nastavek se odstrani in na njegovo mesto se namesti pršilni gumb.
Posoda je pripravljena za uporabo. Pretresemo, barvo mešamo in izvedemo nadzor škropljenja. Majhen odmerek barvila se nanese na nepotrebno površino.
Oglejte si pregled
Na razvrstitev plinskih jeklenk za gorilnike vplivajo različni parametri. Pomemben kazalnik v zvezi s tem je način pritrditve kartuše na gorilnik. Obstajajo naslednje vrste pločevink.
Navojni
Razpršilne pločevinke z navojem veljajo za univerzalne, ker se pogosto uporabljajo pri pohodništvu, potovanjih z avtomobilom, na podeželju, lovu in ribolovu. Takšne posode imajo na vratu navoj, povezava pa se izvede tako, da se gorilnik ali cev privije neposredno iz plinske naprave na kartušo. V tem primeru je povezava navpična.
Zagon in nastavitev stopnje dovoda plinske mešanice se izvaja z ročno nastavitvijo s posebnim ventilom, ki je nameščen na prenosnem gorilniku.
Običajno so ti modeli izdelani iz visokokakovostne kovine in trdnosti. Odlikujejo jih kompaktnost, enostavna uporaba, visoka stopnja varnosti in so na voljo v različnih velikostih (od 110 do 500 g). Čas delovanja je odvisen od prostornine: na primer, kanister s prostornino 230 g deluje v povprečju približno 4 ure.
klešče
Vložki za zaklep (ali dušilka) imajo način povezave s potisnim (sponko). Takšni modeli so opremljeni s posebnim delom v obliki valja, ki deluje kot objemka, ko je priključen na plinsko napravo. Za priključitev gorilnika na kartušo je pogosto potreben poseben adapter.
Pri višjih modelih cilindrov se najpogosteje uporablja metoda kletne povezave. Zasnovani so za uporabo v vsakdanjem življenju z različnimi plinskimi napravami: gorilniki, štedilniki, rezalniki. V kampiranju se pogosto uporabljajo 5-litrski cilindri s cevjo. Ta vrsta balonov je zelo priljubljena tudi na podeželju. Nekateri ruski proizvajalci proizvajajo jeklenke s plinsko mešanico za uporabo pozimi.
Cletne kartuše majhnih volumnov so zasnovane za uporabo v terenskih razmerah. Pomanjkljivost te vrste pritrditve je hitro popuščanje zapaha, kar povzroči uhajanje plina. Poleg tega med transportom obstaja nevarnost nenamernega pritiska na ventil - deluje in sprošča plin. Zato vložki s cevmi niso zelo priljubljeni med navdušenci na prostem.
ventil
Modeli ventilov se lahko uporabljajo za omejeno vrsto instrumentov, in sicer za izdelke Coleman in Campingaz. Absolutno niso primerni za izdelke drugih proizvajalcev.
preluknjano
Ti vložki so namenjeni za enkratno uporabo, saj je jeklenko mogoče odklopiti od plinske naprave šele, ko je plin popolnoma porabljen. Vendar so napredni modeli jeklenk, ki jih je mogoče prebiti, opremljeni s sistemom SGS, ki vam omogoča, da zaprete posodo, ki še vedno vsebuje plin. To blokira uhajanje plina. Običajno se takšni modeli uporabljajo na piknikih, kočah, doma za delo s spajkalnimi in svetilnimi svetilkami, prenosnimi ploščicami.
sestavljeni
Poleg običajnih kovinskih se je pred kratkim pojavila nova vrsta plinskih jeklenk - plastični kompozit. Vsi elementi - pokrov (ohišje), sama posoda in zaklepni mehanizmi so izdelani iz sodobnih materialov visoke kakovosti in vzdržljivosti, varni za ljudi in naravno okolje.
Takšni cilindri so priročni za uporabo, saj so v primerjavi s kovinskimi modeli lažji (približno 70%). Kompozitne jeklenke so prozorne, kar vam omogoča vizualno spremljanje nivoja mešanice plina v rezervoarju in pravočasno dolivanje goriva. Zunaj ima prozorna posoda zaščitno plastično ohišje, ki ga je po potrebi mogoče zamenjati z novim.
Kompozitni cilindri so odporni proti eksploziji, saj imajo zaporni ventili povratne ventile, opremljene s talilnim vložkom. Ko se temperatura dvigne, se ta vložek stopi, plin postopoma zapusti žarnico in tlak v žarnici pade, kar odpravlja nevarnost eksplozije.
O plinskih jeklenkah
Plinske jeklenke so glavna vrsta goriva za gorilnike.Drugo ime so plinske kartuše (tako se imenujejo, ker so za enkratno uporabo in jih je treba po uporabi zamenjati, torej jeklenk ne polnimo).
Jeklenke niso napolnjene s čistimi plini, temveč s plinskimi mešanicami. To je posledica dejstva, da so za gorivo za turiste in navdušence na prostem naložene posebne zahteve, na primer odpornost na nizke in visoke temperature, odpornost na veter, reakcija na zračni tlak itd. Vsaka mešanica ima svoj namen, najprej - prilagajanje podnebju in vremenu.
Strokovno mnenje
Torsunov Pavel Maksimovič
Na trgu je veliko proizvajalcev plinske opreme, vključno s kartušami za gorilnike. Najbolj znan, lahko bi rekli celo legendarni, je Primus. To švedsko podjetje proizvaja različne modele jeklenk za različne namene – od gospodarskih in turističnih do profesionalnih. Poleg tega je podjetje tako znano, da se "Primus" imenuje ne le jeklenke, ampak tudi vse naprave za ogrevanje na tekoče gorivo. Pravzaprav je to ime postalo domače ime.
Polnjenje plinskih jeklenk
Ni treba kupiti nove jeklenke vsakič, ko se porabi plin iz prejšnje. Ti zabojniki so odlični za večkratno uporabo in tako svojim lastnikom prihranijo denar.
Polnjenje plinskih jeklenk za gospodinjstvo je preprost in običajen postopek, katerega glavna pozornost je treba nameniti varnosti
Obstajajo 4 možnosti za polnjenje plina:
- specializirana polnilnica;
- polnilnice za avtomobile (če je na voljo posebna oprema);
- mobilna modularna postaja;
- domača bencinska črpalka.
Bolje se je osredotočiti na prvo možnost - varnejša je, zaposleni imajo izkušnje in opremo, vedo, kako oceniti trdnost posod in uporabiti več metod vbrizgavanja plina. Na bencinskih črpalkah zaposleni pogosto ne znajo delati s plinom in preverjati posode, nimajo potrebne opreme, vključno s tehtnico za nadzor mase posode. Varnejša izbira bi bila specializirana bencinska črpalka.
Kar zadeva mobilne modularne postaje, se praviloma uporabljajo za polnjenje kisikovih jeklenk. To velja za zdravstvene ustanove in industrijska podjetja, ki pri svojem delu dnevno uporabljajo kisik. Stroški takšne postaje se začnejo od 4 milijonov rubljev.
Načini polnjenja plinskih jeklenk
Pravilno polnjenje jeklenk, domačih ali potovalnih, se začne s pregledom posode. Vodja ocenjuje:
- ali obstajajo poškodbe in udrtine na telesu (če obstajajo, zavrnite uporabo posode in jo zamenjajte z novo);
- ali sta ventil in ventil v redu;
- preostali tlak v prazni posodi (pritiska ne sme biti).
Če je posoda v redu, lahko začnete točiti gorivo. Zasnova je precej preprosta. Jeklenka je povezana z virom snovi s posebno cevjo, skozi katero plin vstopa v posodo. Vključeni morajo biti vsi potrebni elementi - ventili, cevi, adapter, adapter. Vendar imajo specializirane postaje običajno potrebno opremo.
Obstajajo 3 načini polnjenja:
- Črpanje. Najpreprosteje je, da se snov črpa v rezervoar s črpalko.
- Črpalka-uparjalna.Hkrati s črpanjem snovi v jeklenko pride do segrevanja in povečanja tlaka v sistemu.
- Črpalka in kompresor. Razlikuje se po povečani hitrosti črpanja, ki jo kompresorji nastavijo na črpalko.
Stroški polnjenja so odvisni od prostornine jeklenke, običajno pa znašajo 200-300 rubljev.
Barva jeklenke označuje plin v notranjosti, modra za kisik
Tehnični plini
Tehnični plini so snovi, ki se uporabljajo v industriji, kmetijstvu, medicini in storitvenem sektorju. Plinske posode se ne uporabljajo samo v dachah in pri potovanjih za ogrevanje prostorov, kuhanje in polnjenje vžigalnikov, temveč tudi v različnih podjetjih. Prodaja in polnjenje jeklenk podjetju lahko celo postane ločena vrstica dohodka.
Najpogostejši tehnični plini vključujejo:
- helij - za taljenje, varjenje in rezanje kovin, pa tudi za napihovanje balonov;
- kisik - v bolnišnicah, pa tudi v metalurgiji za zgorevanje goriva;
- dušik - za kemično in naftno in plinsko industrijo, pa tudi v medicini za transport notranjih organov.
hrano
Hrana ali zaščitni plini so mešanice plinov, ki se uporabljajo za predelavo hrane, da jo zaščitijo pred okoljem in podaljšajo rok uporabnosti. Ne uporabljajo se doma, le v živilski industriji. Ščitijo izdelek pred interakcijo s kisikom, zato preprečujejo oksidacijo in razmnoževanje mikroorganizmov. Praviloma sta to ogljikov dioksid in dušik. Neškodljiv, zakonsko dovoljen za uporabo E290, E941, E938, E939, E942.
Na voljo tudi v steklenicah za ponovno polnjenje.
Kdaj se bo vse poplačalo?
Da bi razumeli, ali je vredno porabiti denar za ponovno opremljanje avtomobila, bomo izvedli številne preproste izračune. Za izračun vzamemo pet avtomobilov Gazelle, pod pogojem, da vsak avto prevozi 250 kilometrov na dan.
Cena polnilnice (s tlakom 10 "kock" na uro) je približno 3000 $. Ta znesek je treba deliti s številom avtomobilov in dobiti strošek na avto - 600 $.
Prav tako je vredno dodati stroške HBO - 400-500 dolarjev. Skupaj - 1000 ameriških dolarjev na avto.
Gazela porabi povprečno 18 litrov na sto. Kar zadeva modro gorivo, je poraba tukaj skoraj enaka.
Ena "kocka" metana v Rusiji stane 15 rubljev ali približno 23 centov. Izkazalo se je, da je strošek na 100 km 4,14 $.
Potovanje z bencinom stane dvakrat več. En liter stane približno 34 rubljev - 50 centov. V skladu s tem bo za 100 km potrebnih 9 dolarjev.
Za vsakih sto kilometrov je prihranek skoraj pet dolarjev.
Za povračilo opreme mora stroj prevoziti 20 tisoč kilometrov.
Če upoštevamo, da skupaj pet avtomobilov prevozi 1250 kilometrov, se bodo stroški povrnili hitro - v 80 delovnih dneh. Večja kot je dnevna kilometrina, hitreje pride vračilo.
Vprašanje namestitve HBU je še posebej pereče, če je poraba avtomobila 25-30 litrov na "sto". V takšni situaciji se bodo stroški opreme izplačali v 50-60 dneh.
Prednosti predelave vašega avtomobila na plin
Razpoložljivost.
Glavni razlog, zakaj vozniki preidejo na plinsko gorivo, je želja po prihranku denarja.
V povprečju so stroški plina dvakrat nižji, kar zagotavlja koristi in povračilo sistema v primeru daljših potovanj.
Cena namestitve opreme se lahko razlikuje in se giblje od 15-50 tisoč rubljev.
Številni strokovnjaki so izračunali in prišli do zaključka, da se po 15-20 tisoč kilometrih oprema v srednji cenovni kategoriji plača sama.
V praksi 9 od 10 voznikov ob nakupu novega avtomobila in na njem.
Povečanje virov motorja.
Plin ima višjo oktansko vrednost kot bencin, kar zagotavlja njegovo zgorevanje brez ostankov, brez detonacije in minimalne obremenitve motorja.
Poleg tega HBO zagotavlja bolj enakomerno mešanje plina z zračnim tokom, kar preprečuje izpiranje maziva z notranjosti jeklenk. Zato motor zdrži dlje.
Odrešitev za okolje.
Zaradi dejstva, da je plin skoraj popolnoma zgorel, je količina škodljivih hlapov v izpuhu minimalna. Če potegnemo vzporednice z "dizelskimi" plini iz izpušne cevi, je raven dušikovega oksida za 60-65 odstotkov nižja, trdnih delcev pa za 80 odstotkov.
Večnamenskost.
Namestitev HBO ne pomeni, da se mora voznik odpovedati glavnemu gorivu. Poleg tega ima kadar koli dostop do bencina (dizelskega olja) ali plina. Vse, kar je potrebno, je premakniti posebno preklopno stikalo v želeni položaj.
Varnost za življenje.
Na spletu je veliko stereotipov, da HBO eksplodira ob udarcu ali celo spontano. V praksi so takšne situacije znane, vendar so redke. Glavna stvar je, da namestitev zaupate strokovnjakom in občasno opravite vzdrževanje.
Poleg tega so v HBO na voljo varnostni ventili, ki preprečujejo spontano eksplozijo. Ampak to še ni vse.
Cilindri so nameščeni tako, da zmanjšajo nevarnost stika in eksplozije pri trčenju z drugim predmetom na cesti.
Hkrati je bilo izvedenih veliko poskusov, ki so dokazali minimalno tveganje za avto.
Če pride do puščanja, ga je enostavno prepoznati s pomočjo dišečih elementov – merkaptanov.
Polnjenje navojnih kartuš za ventile
Za polnjenje navojnih kartuš ventila je potrebna naslednja vnaprej pripravljena oprema:
- Dve nastavki: eden, s preklopno matico, je priključen na plinsko jeklenko za gospodinjstvo, drugi, navojni, pa je povezan s plinsko kartušo;
- Prozorna cev, s katero bo mogoče slediti procesu transfuzije plina. Prav tako opravlja funkcijo adapterja in se poveže z dvema priključkoma;
- Ventili, ki vam omogočajo vklop in izklop dovoda plina iz jeklenke tik ob ventilu;
- Filter, vgrajen v ventil, ki preprečuje vstop ostankov in zamašitev pločevinke;
- Dodaten ventil, ki omogoča odzračevanje plina brez odstranitve adapterja.
Dober model adapterja zmaga nad poceni zaradi številnih prednosti:
- Adapter ventil zagotavlja varnost ventila gospodinjskega cilindra, ki se pokvari zaradi rednega odvijanja in privijanja ter zaradi rje ali drugih kovinskih delcev, ki padejo na navoj;
- Zaradi dejstva, da je ventil v najbližjem položaju ventilu kartuše, med naslednjim ciklom polnjenja praktično ni puščanja odvečnega plina, ki ga izlije na roke in razprši v okolje;
- Sferična zasnova ventila vam omogoča hitro zaustavitev dovoda plina in preprečitev neželenega prelivanja in prisilnega odvajanja odvečnega plina;
- Zahvaljujoč zgoraj opisanim prednostim je postopek dolivanja goriva opazno lažji, varnejši in varčnejši.
Namesto reduktorja je na ventil velike plinske jeklenke za gospodinjstvo privit adapter. Točenje goriva je najbolje opraviti v družbi pomočnika in na prostem stran od gneče. Ker bo močan vonj po plinu, lahko ljudje, ki gredo mimo, postanejo zaskrbljeni in pokličejo servis za plin.
Postopek polnjenja navojnih kartuš ventila je sestavljen iz naslednjih korakov:
Korak 1. Najprej morate izprazniti preostali kondenzat, odzračiti preostali tlak v vseh kartušah, ki jih nameravate napolniti, preden je adapter priključen na velik cilinder. Zahvaljujoč temu bo postopek polnjenja nekoliko hitrejši.
Adapter privijačimo na kartušo, ki je obrnjena na glavo, kartušo rahlo segrejemo s toplimi rokami, kar poveča prostornino plina in pospeši proces odvajanja. Kondenzat po možnosti odcedite v plastično steklenico. Precej neprijetno diši in z vonjem nasiči okoliške predmete.
Korak 2. Priprava sistema je sestavljena iz postavitve plinske jeklenke v stabilen položaj z ventilom obrnjenim navzdol in odpiranjem prostega dostopa do nje. V nobenem primeru cilinder ne sme počivati na ventilu. Idealna možnost je, da balon obesite na glavo. Nato zategnite adapter in odprite ventil velikega cilindra.
Korak 3. Adapter je tesno privit na pločevinko. Odprite ventil na adapterju in začnite točiti plin. Prenehanje hrupa, ki ga oddaja vlivanje plina, pomeni konec polnjenja.
Korak 4. Naslednji korak je sprostitev plina, da se pločevinka ohladi.Postopek se izvede z odpiranjem odzračevalnega ventila na adapterju. Po nekaj sekundah bo pločevinka dovolj hladna, tlak v njej pa bo padel na želeno raven. Zapremo ventil. Po potrebi se izvede ponovno polnjenje.
Korak 5. Najpomembnejši korak je ustvariti blažilno blazino v pločevinki, da preprečimo morebitno širjenje in eksplozijo. Odpremo odzračevalni ventil in počakamo na trenutek, ko tekočina ne teče več.
Nikoli ne usmerjajte plinskega curka vase. Pri stresanju pločevinke morate zagotovo čutiti plohanje. Učinkovita metoda je tudi tehtanje napolnjene posode na tehtnici.
Po vseh fazah je pomembno preveriti tesnost vseh napolnjenih posod
Pri odvajanju, odvajanju ostanka kondenzata in ustvarjanju blazine vedno usmerite konec cevi stran od sebe.
Kartuš iz varnostnih razlogov ni priporočljivo hraniti na soncu, v vlažnih in hladnih prostorih. Hladne jeklenke po polnjenju goriva so prekrite s plastjo kondenzata. Da preprečite procese rjavenja, je vredno posode obrisati s suho brisačo.
Varno delovanje plinskih jeklenk za gospodinjstvo
Če želite ugotoviti, kako varno uporabljati plinsko jeklenko, se morate podrobneje posvetiti njihovi povezavi, namestitvi, delovanju in polnjenju goriva.
Priključitev plinske jeklenke na naprave za porabo
Ni dovolj imeti plinsko jeklenko in napravo, na katero bo povezan.
Avtonomno uplinjanje pomeni prisotnost celotnega sistema opreme:
- Naprava, ki se bo "hranila" s plinom (peč, steber, žar itd.);
- Plinska jeklenka;
- plinska cev;
- Reduktor;
- Objemke za cevi.
Tlak v plinski jeklenki je odvisen od temperature in ni stalen. Zato se za njegovo izenačitev uporablja plinski reduktor, ki ne samo zniža, temveč tudi izenači tlak na vrednost, ki je potrebna za normalno delovanje opreme.
Preprost plinski reduktor (žaba) zmanjša in izenači tlak plina na stopnjo, ki je potrebna za delovanje plinske opreme
Reduktor je privit na priključek ventila in s cevjo povezan z napravo za porabo plina. Na vse navojne povezave so predhodno navite 3-4 plasti plinskega fum traku. Priključna cev na mestu pritrditve mora biti dodatno zavarovana z jeklenimi sponkami.
Pri povezovanju navojnih povezav je potrebno predhodno naviti 3-4 plasti plinskega fum-traku in zategniti matico z zadostno silo
Vse povezave je treba preveriti glede stopnje tesnosti. Zanesljivost povezave se preveri z nanosom milne pene - prisotnost mehurčkov kaže na nezadostno tesnost. Za odpravo puščanja z veliko silo privijte matico, ki povezuje nastavek z reduktorjem.
Če na območju priključne cevi ugotovite puščanje plina, privijte vijake objemke. Po končani nastavitvi je potrebno ponovno preveriti z milno peno. To preverjanje je treba vedno opraviti pri priklopu plinske jeklenke, tako prvič kot po zamenjavi.
Milna raztopina vedno pomaga pri prepoznavanju nezadostne tesnosti spojev.
Nekateri plinski mojstri preverijo puščanje plina s prižgano vžigalico. Ta vrsta preskusa puščanja je prepovedana z varnostnimi predpisi.Prvič, pri dnevni svetlobi je mogoče majhne plamene preprosto spregledati. Drugič, znatno puščanje plina lahko povzroči vžig in celo eksplozijo.
Varnostne zahteve za delovanje plinskih jeklenk
Eno najpomembnejših varnostnih meril delovanje plinske jeklenke je stalno spremljanje pregrevanja in morebitnega puščanja. Sama mešanica propan-butan je brez vonja, vendar prisotnost merkaptanskega ogljikovodika v sestavi omogoča določitev puščanja.
Osnovne varnostne zahteve za delovanje ustekleničenega plina:
- Plinska oprema mora biti v dobrem stanju. Jeklenke je treba pregledati vsaj enkrat na 5 let. Pri priključitvi ali zamenjavi jeklenke preverite tesnost vseh povezav z milno raztopino.
- Ne uporabljajte jeklenk s sledovi rje, z okvarjenim ventilom, če ni oznake za plin.
- Jeklenko je treba hraniti v posebni prezračevani omari, ki ščiti jeklenko pred neposredno sončno svetlobo in padavinami. Razdalja od omare do okna ali vrat mora biti najmanj 1 m.
- Pri postavitvi v zaprtih prostorih mora biti razdalja do vira odprtega ognja najmanj 5 m. Prav tako mora biti razdalja do virov toplote (ogrevalni radiatorji, električni grelniki itd.) najmanj 1 m. Jeklenke velike prostornine je treba namestiti v posebna omara z zunanjo stranjo ohišja.
- Jeklenke je prepovedano hraniti v kleti ali zakopati v zemljo.
- V delovnem stanju mora biti cilinder v navpičnem položaju.
- Pri zamenjavi cilindra se morate prepričati, da ni virov vžiga.
Nikoli ne zanemarite zgornjih pravil za varno delovanje ustekleničenega plina, saj lahko že najmanjša kršitev ogrozi življenje.
Pravila za varno delovanje
Delo z gorljivimi materiali in odprtim ognjem je vedno tvegano, zato morate pri uporabi tudi preproste ročne naprave upoštevati varnostna pravila.
Najprej se morate seznaniti z zasnovo naprave, natančno preučiti navodila za uporabo in nato upoštevati vsa priporočila proizvajalca (+)
Pregrevanje jeklenke je nesprejemljivo, kar lahko izzove bližino vira toplote, kot je ogenj ali peč. Razpršilo lahko eksplodira in povzroči poškodbe z ostrimi robovi raztrganega telesa. Prav tako ga ni priporočljivo puščati na soncu.
Posebna skrb je potrebna za profesionalne naprave, ki se običajno uporabljajo dlje časa. Recimo, da je naprava po dolgem delovanju zapakirana v katalitično grelno blazino, da bi ohranili funkcije gorilnika in moč gorilnika.
Zaključki in koristen video na to temo
Pregled gorilnika tipa "pištola", primerjava s gorilnikom:
Analiza značilnosti različnih modelov:
V vsakdanjem življenju in na počitnicah je gorilnik nepogrešljiv, ko je treba kaj zažgati, segreti ali spajkati. Rešuje težave v hladni sezoni, pomaga, če je treba hitro opraviti popravila na cevovodu.
Vendar pa, tako kot druga orodja, gorilnik zahteva skrbno ravnanje in skladnost s pravili delovanja.
Iščete plinski prenosni gorilnik za gospodinjska opravila? Ali pa imate izkušnje s takšnimi napravami? Pustite komentarje na članek, postavljajte vprašanja in sodelujte v razpravah. Kontaktni obrazec se nahaja spodaj.